BRP (skuter śnieżny): dane techniczne i recenzje. Skuter śnieżny BRP 600

Kanadyjski motoconcern "Bombardier" (BombardierProdukt rekreacyjny) jest jednym ze światowych liderów w produkcji skuterów śnieżnych i akcesoriów. Produkty BRP wyróżniają się doskonałą charakterystyką techniczną, wysoką dynamiką, niezrównaną jakością i komfortem. Wiele technicznych innowacji w tym sezonie i nienaganna realizacja modeli na skuterach śnieżnych nie pozostawi obojętnych wielbicieli terenowych SUV-ów.

Charakterystyka 600-go modelu skutera śnieżnego

Wśród ogromnej różnorodności ATVs na skuterach śnieżnychreprezentowana na rynku krajowym, chciałbym wspomnieć o skuterze śnieżnym Skandik WT 600-ACE. Maszyna jest wyposażona w mocny 60-konny silnik czterosuwowy marki Rotax 600-ACE z płynnym chłodzeniem. Łatwo zgadnąć, że ten dwucylindrowy silnik ma roboczą objętość 600 kostek. Jednostka napędowa jest wyposażona w elektroniczny układ zasilania paliwem EFI. Dzięki jego zastosowaniu możliwe było znaczne zwiększenie wydajności silnika, a także zmniejszenie zużycia benzyny.

Przednie teleskopowe zawieszenie LTSwynosi 150 mm, a tył typu SC5U to 340 mm. Konstrukcja zawieszenia zapewnia doskonałą gładkość i obsługę skutera śnieżnego. Ponadto samochód pewnie zachowuje się w śniegu o różnej gęstości. Dzięki torowi 500 mm z 38-milimetrowymi występami możliwe było uzyskanie doskonałej zwrotności i przyczepności na powierzchni śniegu.

Kompletny zestaw samochodu terenowego

PDC - skuter śnieżny, który jest podwójnyuniwersalny model z dobrą manewrowością. Jest wyposażony w potężny ekonomiczny zespół napędowy. Według informacji zwrotnych od użytkowników, 45-litrowy zbiornik gazu wystarcza na pokonanie ponad 300 km bez tankowania. Taka efektywność umożliwia długie podróże po zaśnieżonych przestrzeniach.

Kolumna kierownicy jest metalowa, wyposażona wgumowana podszewka, zapewniająca komfort noszenia. Maszyna wyposażona jest w zaczep kulowy hakowy z ustalaczem, dzięki czemu można przenosić różne ładunki o masie około 250 kg. Wysoka szyba zapewnia doskonałą widoczność kierowcy i chroni przed porywami wiatru i śniegu w powietrzu. Ma dobrą wytrzymałość i wytrzymuje uderzenia gałęzi podczas jazdy przez las.

Skuter PDU 600 jest wyposażony w wygodny modułsiedzisko z bagażnikiem, a dla pasażera zainstalowane jest ergonomiczne oparcie, które pozwala na wygodne zajęcie miejsca na drodze. Maszyna jest również wyposażona w podgrzewane uchwyty, lusterka wsteczne i niezbędny sprzęt. Silnik można łatwo uruchomić nawet przy silnych mrozach dzięki rozrusznikowi elektrycznemu.

Niewiele o wymiarach

Porozmawiajmy teraz o wadze i wymiarach.PDU. Skuter Scandic ma suchą masę 287 kg. Długość maszyny wynosi 3230 mm, a szerokość - 1065 mm. Skuter jest wyposażony w narty Pilot DS, których szerokość wynosi 175 mm, a baza narciarska ma 900 mm. Długość utworu to 3923 mm. W małym bagażniku skutera śnieżnego można zainstalować skrzynkę i nosić bagaż podręczny o wadze do 50 kg. Pojemność zbiornika oleju mieści 3,5 litra płynu.

O 800-tym modelu PDU do głębokiego śniegu

Porozmawiajmy trochę o modelu "Lynx Extreme"Boondocker 800 E-tec 3700 z PDU. Skuter śnieżny to maszyna do łączenia w pary. Łatwo pokonuje głęboki śnieg, poza tym można na nim wykonać niewiarygodne piruety i skomplikowane akrobacje. Ten model skacze i jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Skuter BRP 800 wyposażony jest w wysokiej jakości amortyzatory oraz opatentowane zawieszenie typu LFS z dźwignią, dzięki czemu można obsługiwać maszynę nawet w najtrudniejszych warunkach iw głębokim śniegu.

Bundocker E-tec 3700, wyposażony w lekkiWytrzymałe zawieszenie zapewnia kierowcy płynną jazdę nawet na wyboistych drogach. Ogólnie rzecz biorąc, ten PDU-skuter jest przeznaczony do ekstremalnej jazdy i daje właścicielowi wiele przyjemności. Absolutnie wszyscy jeźdźcy są zadowoleni z jego zachowania, ponieważ ta maszyna jest super potężna i nie zna żadnych przeszkód. Skuter śnieżny BRP (ceny bunkra na ten sezon sięgną 920 000 rubli) w pełni uzasadnia jego koszt, ponieważ ma on nie dającą się zatrzymać prędkość i wysoką zwrotność.

Cechy techniczne 800-go bunkra

Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy dwusuwowyDzięki 164-konnemu silnikowi 800 R E-Tec o pojemności 799,5 cm³ i chłodzeniu cieczą układ paliwowy E-Tec zapewnia elektroniczną kontrolę nad ilością wtryskiwanego paliwa. Maszyna jest kompletna na platformie REX i wyposażona w hamulce hydrauliczne. Szerokość gąsienicy 406 mm z 59-mm występami zapewnia wysoką przepuszczalność nawet w najgłębszym śniegu. Sucha waga maszyny wynosi 234 kg, co pozwala wykonywać złożone manewry i skoki.

Na przednim zawieszeniu są podwójneRamiona typu A z amortyzatorami KYB i skokiem 242 mm. Tylne zawieszenie ma skok 390 mm i typ PPS. Te cechy konstrukcyjne zapewniają płynny ruch i doskonałą manewrowość.

Porównanie różnych typów skuterów śnieżnych

Przed zakupem śniegu niezbędny jest SUVdecyduje o rodzaju jego powołania. Fani szybkich wyścigów na torach śnieżnych będą potrzebować sportowych modeli "śnieżki". Aby pokonać pagórkowaty i trudny teren, należy zwrócić uwagę na górskie modele SUV-ów. Podczas długich spacerów lub jazdy po dobrych torach śniegowych, modele turystyczne skuterów śnieżnych i crossoverów są idealne. Ale na wycieczkę do wędkarstwa, polowania, do wykonania szeregu prac lub transportu towarów należy wykorzystać użytkowe SUV-y. Ze względu na swoją wszechstronność są bardzo popularne wśród fanów sprzętu do skuterów śnieżnych.

"Tundra" na ciężką zimę

Wielofunkcyjny skuter śnieżny BRP "Tundra"spodoba się wielu, ponieważ maszyna może pracować w różnych warunkach obciążenia. Jest to możliwe dzięki technologii iTC, która pozwala kontrolować przepustnicę. Silnik w tym samym czasie może pracować w trybie sportowym, w standardzie do zwykłej jazdy, a także w trybie eko. "Tundra" może być wyposażona w dwa typy silników o mocy 60 i 90 KM Posiadając niesamowitą moc, silniki te zajmują czołową pozycję wśród podobnych elektrowni pod względem ilości zużytego paliwa. Wraz z wyzwalaczem gazu, kolumna kierownicy jest wyposażona w dźwignię sterowania klapą, dzięki której samochód można łatwo przekształcić w różne tryby.

Cechy modelu Tundra LT 600 ACE

Tundra jest wyposażona w czterosuwowy dwusylindrowy60-konny silnik Rotax 600-ACE z rozproszonym układem wtrysku paliwa EFI. Maszyna jest zaprojektowana na 2 siedzenia i jest wyposażona w obszerny bagażnik. Napędzane koło pasowe w skuterze śnieżnym jest zamontowane na typie QRS z krótkim wałem, a głównym jest eDrive2. Układ hamulcowy pojazdu terenowego jest reprezentowany przez produkty Brembo z linią elementów ze stali nierdzewnej. Szeroka gąsienica o wysokości 38 mm zapewnia doskonałą stabilność i wydajność maszyny.

Przełącz na różne tryby działania skutera śnieżnegonatychmiast ujawnia się kierowcy. W trybie normalnym kierowca może jeździć bez napięcia, ale po przejściu do trybu sportowego trzeba będzie nawet pomóc sobie ruchami ciała. "Tundra" to skuter śnieżny przeznaczony do masowego użytku. Ten potężny skuter został specjalnie stworzony przez koncern Bombardier do użytku w trudnych warunkach zimowych i przezwyciężenia głębokiego śniegu. Cena tego modelu pojazdu terenowego waha się w granicach 800 tysięcy rubli.