Tiksy 250 na skuterach śnieżnych: dane techniczne i opinie

Skuter śnieżny Tiksi został opracowany przez słynnego Rosjaninafirma "rosyjska mechanika". Jest to doskonały transport klasy ekonomicznej do poruszania się po ośnieżonych dziewiczych glebach i głębokich zaspach. Niezastąpiona technika dla miłośników wędkarstwa zimowego, łowiectwa lub aktywności na świeżym powietrzu.

Historia stworzenia

Tiksy 250 - pojedynczy lekki skuter śnieżny -został opracowany w 2009 r. w Rybińskim oddziale JSC "Rosyjska mechanika" dla firmy NPO "Saturn". Główny projektant Rashit Sayfievich Valeev. Na etapie rozwoju skuter był nazywany Husky.

W 2009 roku nowa klasa sprzętu otrzymała dyplom"Nowość roku" oparta na wynikach ogólnorosyjskiego konkursu "100 najlepszych dóbr Rosji", który odbył się w Jarosławiu. W marcu-kwietniu 2010 roku Tiksy 250 był uczestnikiem wyprawy Rybinsk-Salekhard i pokonał trasę o długości 4000 kilometrów.

Zakres użytkowania

Skuter śnieżny "Tiksi", maksimumładowność 120 kg, ale może prowadzić przyczepę o wadze do 150 kg. Niewielki nacisk na podłoże pozwala mu poruszać się w najbardziej niedostępnych zaśnieżonych obszarach przez śnieg o dowolnej gęstości. Doskonałą drożność osiąga się dzięki szerokiej (380 mm) długości gąsienicy wynoszącej 3170 mm.

Cechy konstrukcyjne

Skuter śnieżny Tiksi ma niezawodny, stabilny, dwusuwowy, jednocylindrowy silnik PMZ-250 o mocy 22 KM. o objętości 249 cm3.

Zbiornik paliwa o pojemności 28 litrów pozwala poruszać się na duże odległości bez tankowania. Mobilność osiąga się dzięki doskonałej ekonomiczności silnika.

Skuter śnieżny Tiksy 250 ma następujące specyfikacje:

• wymiary: długość - 2900, szerokość - 1090, wysokość z szybą przednią 1400 mm;
• waga - 180 kg;
• jednodźwigniowe zawieszenie narciarskie;
• ergonomiczne siedzenie;
• mocna latarka ułatwia latanie w ciemności;
• lekkie plastikowe narty ułatwiają manewrowanie;
• przekładnia - bieg do przodu, CVT;
• elektroniczny bieg wsteczny błyskawicznie przełącza skuter śnieżny Tiksi na bieg wsteczny;
• wygodny ruch na nierówności zapewnia zawieszenie pneumatyczno-hydrauliczne;
• ma podgrzewany pedał gazu i kierownicę;
• rozruch silnika elektrycznego;
• przestronny bagażnik;
• benzyna AI-92 jest używana jako paliwo;
• smarować połączenie paliwem;
• chłodzenie powietrzem;
• chroni przednią szybę przed wiatrem maszynisty;
• maksymalna prędkość 70 km / h;
• Zużycie paliwa 16 litrów na 100 km.

Skuter śnieżny "Tiksi 250 Lux" kosztuje 10 000-12 000 rubli więcej niż model podstawowy, którego cena wynosi średnio 180 000 rubli. Premia cenowa jest uzasadniona większą wygodą i manewrowością modelu.

Sekret dużego ruchu

Wyposażenie jednej tylnej gąsienicy i dwóchobrotowe narty wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego powodują minimalny nacisk na podłoże. "Tiksi" 100 kg lżejszy od słynnej "Taiga". Niska waga, wysoka manewrowość i wydajność silnika sprawiają, że transport ten jest niezbędny dla wędkarzy, myśliwych i miłośników aktywności na świeżym powietrzu w zimie.

Silnik jest łatwy do zwijania dzięki programowanemu zapłonowi DUCATI CDI i może pracować w temperaturach ujemnych do -40 ° C.

Jednodźwigniowe zawieszenie narciarskie jest łatwe w utrzymaniu iniezawodny w działaniu. Tylne zawieszenie z pojedynczym ogniwem z nisko położonym środkiem ciężkości, pneumatyczno-hydrauliczny amortyzator i pas gąsienicowy 3170x380 umożliwiają pokonywanie śnieżnego terenu z komfortem.

Nowy segment w gamie modeli skuterów śnieżnych

Skutery śnieżne "Tiksi 250" i "Tiksi 250 Lux" - lekkieUniwersalne modele skuterów śnieżnych z Russian Mechanics, zbudowane na całkowicie nowej platformie RF, która pozwala na poruszanie się z wysokim poziomem komfortu. Na szerokim siedzisku o dużej twardej powierzchni można poruszać się bez znacznego zmęczenia na znaczną odległość.

Lekki skuter jest świetnym rozwiązaniem dla wędkarzy, myśliwych i miłośników aktywnych zimowych wakacji.

Wybierając "Tiksi 250 Lux", masz możliwość poruszania się w odwrotnym kierunku. W niektórych przypadkach pomaga to uniknąć niebezpieczeństwa awarii pod lodem lub tamy w przepaści.