Reaktywny ciąg i jego wymiana
Jeśli poruszasz się z miejsca lub jazdynierówna droga, twój samochód wydaje dziwne dźwięki z tylnej osi, to oznacza, że reaktywne pchnięcie doszło do awarii. To powinno być naprawione. Dlaczego tak jest, ponieważ na pierwszy rzut oka łatwiej jest kupić nową część zamienną i zastąpić ją bez żadnych problemów? Oczywiście możesz przejść w ten sposób, ale musisz wziąć pod uwagę, że koszt tej części zamiennej jest porównywalny z ceną kompletnego zestawu naprawczego prętów reaktywnych. I dlaczego płacić więcej, jeśli wszystkie inne szczegóły są w porządku? Dlatego dzisiaj zastanowimy się, jak zmienia się reaktywna siła ciągu (przykład 2110 VAZ) na modelach samochodów dziesiąta rodzina.
Jakie narzędzia są potrzebne do tego?
Do pracy potrzebny jest klucz do 19 (wskazane jest przygotowanie dwóch), śrubokręt, stalowy pręt do wybijania śrub podczas usuwania tej części, a także narzędzia do wciskania / dociskania tulei.
Spójrzmy więc, jak reaktywnenacisk na VAZ. Przede wszystkim musimy odkręcić śruby i wyjąć (w ekstremalnych przypadkach, wybić stalowym prętem) nakrętki mocujące. Następnie demontujemy sam reaktywny ciąg.
Warto również zauważyć, że demontaż jest możliwypojawienie się trudności przy wyjmowaniu pręta. Często zdarza się, że z jednej strony sama wypada, ale z drugiej strony można ją wyjąć tylko za pomocą młotka. Następnie należy odkręcić gumową tuleję (za pomocą śrubokręta), a następnie wyczyścić wnętrze pręta. Najlepiej wyczyścić go nożem.
Następnie trzeba wcisnąć gumową tuleję w siebiesztanga. Należy pamiętać, że przed tym procesem część zamienna musi być wstępnie nasmarowana roztworem mydła. Nie zaleca się stosowania oleju silnikowego i podobnych płynów, w tym benzyny, jako smaru, ponieważ tuleja często nie wytrzymuje takiego obciążenia i po prostu traci swoje właściwości. Przetwarzając tę część z podobnymi materiałami, po prostu skracasz czas jej działania.
Po naciśnięciu gumowej tulei produkujemypodobny proces z częścią metalową. Powinien być również leczony roztworem mydła. I można go popchnąć tylko wtedy, gdy reaktywny ciąg jest w specjalnych sprzęgłach. Podobny proces jest wykonywany z tyłu.
Wszystko, na tym etapie, proces naprawy jest zakończony. Co więcej, w ten sposób można naprawić nie tylko reaktywny ciąg Ladovskaya. "Kalina", "pięć" i "sześć" również mogą zrozumieć tę zasadę.
Przydatna porada
Wielu kierowców w naprawie trakcji odrzutowejnasmarować śruby mocujące za pomocą nigrola. Zapobiega to korozji nakrętek, a w razie potrzeby można je bez problemu usunąć. Jeśli naprawa nie smaruje elementów złącznych, wówczas w tym przypadku reaktywny ciąg będzie dla ciebie niedostępny, a można go usunąć tylko za pomocą nici, odcinając wszystko za pomocą bolgarki. Dlatego kochaj swój samochód i zawsze miej oko na jego stan techniczny. Upewnij się, że dziękuje Ci za rzetelną i bezproblemową pracę. Powodzenia na drogach!
