Jakie są łożyska wałeczkowe? Wskazówki i porady

Jeśli jesteś aktywnym walcem i spędzasz dużo czasu na swoich ulubionych ośmiu kołach - łożyska wałeczkowe wytrzymają średnio 1 sezon.

Oczywiście, jeśli zapewni im dobrą opiekę. Ale przecież jest wielu ludzi, którzy nieczęsto rzucają się na rolki i jeżdżą tylko na doskonale wybrukowanych ścieżkach. W takim przypadku łożyska mogą służyć przez lata.

Będzie łatwo zrozumieć, gdy przychodzi czas, aby je zastąpić - koła po prostu każdy dzień będzie obracać się gorzej, pomimo faktu, że są one czyste i dobrze nasmarowane.

Ponadto, jeśli jedziesz w deszczu iPrzybywający do domu nie robili nic z rolkami, nie zdziw się, gdy po chwili koła całkowicie przestaną się obracać. Tutaj masz tylko jedno wyjście - zmień łożyska.

Więc jeśli chcesz jeździć dłużej bez problemów - staraj się jeździć na wysokiej jakości asfalcie, unikając dróg, gdzie jest dużo kurzu, błota i kałuż.

Charakterystyka

Wszystkie łożyska mają swoje własne standardy, tj.istnieją uzgodnione wymiary i cechy. Łożyska do wałków są zwykle dwojakiego rodzaju: klasy 608 i 688 (tak zwane mikro-łożyska). Najczęściej używane są łożyska klasy 608. Rozszyfrujmy to sformułowanie.

Pierwsza cyfra - 6 - wskazuje, że to łożysko jest typu "jednorzędowego głębokiego rowka" (jeden rząd z głębokim rowkiem).

Druga cyfra - 0 - wskazuje serię łożysk. Istnieje kilka serii, od ultra cienkich do ciężkich.

Trzecia cyfra - 8 - odpowiada średnicy wewnętrznego pierścienia.

Zwykle, po typie łożyska, zapisywane są litery łacińskie, które symbolizują rodzaj pylnika na nim. Najczęściej używane są:

Z - metalowa osłona przeciwpyłowa chroni rolki nośne po jednej stronie.

ZZ - metalowe pylniki są dostępne po obu stronach łożyska.

RS (rubber shild) - wskazuje, że łożysko jest wodoodporne (ale nie wodoodporne), to znaczy ma pyłoszczelną płytę pokrytą gumą. Płyta znacznie wydłuża żywotność łożyska.

2RS - pokryty gumowanymi ostrzami po obu stronach, trwa dłużej.

Również łożyska wałeczkowe są klasyfikowane przezSkala ABEC (angielska "Annual Council of Bearing Engineers"). Im większy numer ABEC, tym dokładniejsze jest łożysko. Im wyższa klasa dokładności, tym mniejsze łożysko wibruje z dużą prędkością. Istnieje kilka klas dokładności: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 i ABEC 9.

Smarowanie łożysk

O tym, jak dobrze i jak dobrze łożysko jest nasmarowane,łatwość obrotu koła zależy. Jeśli smar łożysk jest z tworzywa sztucznego (gruby, spójny), koło obraca się tugovato, a jeśli płyn jest płynny, koło łatwo się obraca. Należy jednak wziąć pod uwagę, że w magazynie koło obraca się bez obciążenia, na wadze i pod wpływem ciężaru własnego ciała zmieni się pozycja. Zasób gęstego smarowania jest zauważalnie wyższy i wymagają mniej konserwacji. Ciekły smar jest bardziej krótkotrwały, ponieważ może odparować lub wyciekać, a w tym przypadku łożyska toczne szybko się zużywają, co powoduje pewne niedogodności, ponieważ często trzeba je wymienić. A to z kolei prowadzi do niepotrzebnych kosztów.