Największe wypadki lotnicze w Rosji

Niestety katastrofa samolotu w Rosji wcale nie jestrzadkie zjawisko. Przez 25 lat istnienia współczesnych państwowych samolotów z różnych powodów ulegały one awarii od technicznej awarii do błędów załogi.

Katastrofa Tu-134 w Iwanowie (1992)

Samolot pasażerski "Aeroflot" leciał do Iwanowaz Mineral Waters. Rozbił się, podszedł do lądowania, uderzył w wioskę, niedaleko lotniska. Na ziemi nikt nie umarł. Samolot liczył 84 osoby - wszystkie były ofiarami katastrofy, która miała miejsce 27 sierpnia 1992 roku.

Tu-134A został wydany w 1977 roku i prawie w całym okresieOperacja została przypisana do lotniska w Iwanowie. Mimo że statek przeleciał już ponad 26 tysięcy godzin, był w dobrym stanie. Dochodzenie wykazało, że głównym powodem upadku była błędna decyzja dowódcy załogi. Niepoprawnie obliczył podejście do lądowania. Wypadki lotnicze w Rosji często odbywają się przez pomyłkę jednej osoby, a ten przypadek nie jest wyjątkiem.

W tym samym czasie dyspozytorzy z lotniska,co dało załodze niepełne informacje o rosnącym odchyleniu od właściwego kursu. Rosyjskie wypadki lotnicze z reguły prowadzą do długich śledztw. W przypadku Iwanowa błąd pilota został obliczony przez odczytanie czarnych skrzynek.

Katastrofa A310 w pobliżu Mezhdurechenska (1994)

Tragedia na niebie nad regionem Kemerowostało się tak, ponieważ pilot obsadził młodego syna u steru. Ta sprawa pozostaje wyjątkowa w historii podróży lotniczych. Dziecko przypadkowo ustawiło samolot w niewłaściwym kierunku. Statek otrzymał rzut, przez co pilot stracił kontrolę nad samochodem.

Z powodu kryminalnego niedbalstwa ojca-kapitana zmarłwszyscy ludzie na pokładzie (75 osób). Samolot rozbił się w syberyjskim lesie, a wrak został rozproszony w promieniu dwóch kilometrów. Operacja wyszukiwania trwała kilka dni. Ze względu na rozległe terytorium kraju wypadki lotnicze w Rosji często mają miejsce w trudnodostępnych regionach.

Samolot należał do Aerofłotu. Po katastrofie zmieniono zasady działania, które dotyczyły użycia autopilota. Kiedy dziecko zostało postawione na czele, nikt nie spodziewał się, że automatyzacja się nie powiedzie. Po katastrofie samolotu zasady zostały zaostrzone, co dotyczyło pozwolenia na nieautoryzowany dostęp do kokpitu.

Wypadek Tu-154 w pobliżu Irkucka (1994)

3 stycznia 1994 r. Tu-154 obsługiwał lot zIrkuck do Moskwy. Statystyki katastrof lotniczych w Rosji pokazują, że awarie rzadko występują z powodu awarii sprzętu. Jednak tragedia z Tu-154 miała miejsce właśnie z tego powodu. Zaledwie kilka minut po starcie lewy silnik przestał działać.

Samolotowi jeszcze nie udało się odlecieć daleko od Irkucka. W nagłych wypadkach załoga zdecydowała się powrócić na lotnisko. Było jednak za późno. Samolot rozbił się na farmie mlecznej. Wszystkie 125 osób zostało zabitych na pokładzie. Do największych katastrof lotniczych w Rosji należą tragedia w pobliżu Irkucka.

Awaria silnika nastąpiła z powodu faktu, że samochódbył przestarzały. Technika może służyć przez wiele dziesięcioleci, ale wymaga to regularnych aktualizacji szczegółów. W przypadku poległego Tu-154 tak się nie stało. Ponadto komisja dowiedziała się, że silnik, który został uszkodzony, wielokrotnie odmawiał mniej krytycznych sytuacji. Po incydencie, środki ostrożności zostały zaostrzone w całym kraju. Wymagania dotyczące zgodności ze wszystkimi niezbędnymi standardami zaostrzyły zamówienie.

Wypadek Tu-154 w pobliżu Chabarowska (1995)

Ta tragedia nastąpiła, ponieważ samolottwarzą do góry. Wszyscy ludzie na pokładzie zostali zabici (98 osób). Wypadki lotnicze w Rosji często zdarzają się z powodu przewrotu. Podczas podejścia załoga nie zauważyła wystąpienia sytuacji awaryjnej. Kiedy pilot zdał sobie sprawę, że sytuacja była krytyczna i próbował ją poprawić, było już za późno. Samochód wziął dużą prędkość i uderzył w górę Bo-Jawy.

Piloci nie zwracali uwagi na to zdarzeniepięty ze względu na fakt, że zostały one rozproszone przez przygotowania do lądowania w Chabarowsku. Ratownicy zdołali wykryć szczątki spowodowane osunięciem ziemi, które było widoczne z wysokości samolotu poszukiwawczego. Rosyjskie katastrofy lotnicze zawsze miały dużą publiczną reakcję. Pomnik został postawiony w miejscu śmierci pasażerów i załogi.

Wypadek Tu-154 na Svalbardzie (1996)

Z reguły zdarzają się wypadki samolotów w Rosjijego terytorium. Jednak w dniu 29 sierpnia 1996 r. Tragedia, która zabiła 130 obywateli kraju, wydarzyła się na terytorium Norwegii. Lot czarterowy przewoził pracowników Artikul. Samolot poleciał do Longyear, centrum administracyjnego archipelagu Svalbard. Podczas podejścia statek uderzył w górską operę. To miejsce znajdowało się niedaleko lotniska, na którym latał Tu-154 (tylko 15 kilometrów dzieliło go od celu).

Najważniejsza była śmierć 130 osóbhistoria lotów w Norwegii. Lista największych katastrof lotniczych w Rosji obejmuje także upadek tej tablicy. Po utracie samolotu w firmie "Artikugol" postanowił zamknąć wioskę polarną, w której mieszkali robotnicy, z których większość padła podczas wypadku.

Wypadek Tu-154 w pobliżu Irkucka (2001)

Ta tragedia na szczycie listy wypadków lotniczych wRosja, wydarzyła się w granicach państwa. Lot pasażerski poleciał z Jekaterynburga do Władywostoku. Zgodnie z trasą statek miał się zatrzymać w Irkucku. To tutaj samolot wpadł w wir i spadł na lotnisko.

Natychmiast po katastrofie był przestępcąprzypadku, a także rozpoczął dochodzenie z udziałem ekspertów lotniczych. Samolot rozbił się 4 lipca. W grudniu sporządzono raport stwierdzający, że przyczyną tragedii był błąd załogi. Z pomocą czarnych skrzynek można było się dowiedzieć. Katastrofy lotnicze w Rosji w ostatnich latach często miały miejsce w Irkucku. Na przykład kolejne pięć lat później Airbus tu spadł.

Wypadek Tu-154 nad Morzem Czarnym (2001)

Współczesne katastrofy lotnicze w Rosji najczęściejdzieje się z powodu błędów załogi lub awarii sprzętu. Jednak sprawa dotycząca Morza Czarnego bardzo różni się od reszty. W dniu 4 października 2001 r. Tu-154 rozbił się na swoich wodach. Początkowo uruchomiono wersję ataku. Nie minął miesiąc, od kiedy dwa samoloty zostały wysłane przez ekstremistów bezpośrednio do bliźniaczych wież w Nowym Jorku.

Jednak dochodzenie wykazało, że przyczynytragedia polegała na innym. Podczas gdy Tu-154 leciał do Nowosybirska, ćwiczenia wojskowe odbywały się na Morzu Czarnym. Uczestniczyły w nich wojska rosyjskie i ukraińskie. Komisja długo badała wszystko, co związane z ćwiczeniami. W końcu stwierdzono, że pocisk przeciwlotniczy wystrzelony przez ukraińskie wojsko na Krymie uderzył w samolot. Przed tym wydarzeniem największe wypadki powietrzne w Rosji nigdy nie były związane z takimi ekscesami. Tragedia pochłonęła życie 78 osób.

Wypadek A310 w Irkucku (2006)

Według statystyk, ostatnia katastrofa lotnicza w Rosjinajczęściej działo się z samolotami Tu. Jednak 9 lipca 2006 roku Airbus A310 rozbił się w Irkucku. Stało się to podczas podejścia. Samolot nie mógł zatrzymać się na linii i już na ziemi, przy dużej prędkości, zderzył się z garażami.

Największe katastrofy lotnicze w Rosji, jakzwykle powodują śmierć wszystkich pasażerów na pokładzie. Tym razem przeżyło 63 osoby, a pozostałych 125 zmarło. Doszło do tragedii, ponieważ lewy silnik niespodziewanie zmienił tryb działania i dosłownie wyrzucił samolot poza wybieg. Dochodzenie wykazało, że błąd był błędem załogi. Wypadki lotnicze w Rosji od 10 lat zdarzały się najczęściej z podobnych powodów.

Błąd członka załogi (z reguły pilota) możeodbywają się z powodu nieuwagi lub braku doświadczenia. Dlatego specjalistyczne uniwersytety są regularnie poddawane kontroli różnych prowizji. Specjaliści zapewniają, że absolwenci opuszczający szkołę są psychicznie przygotowani na różne sytuacje awaryjne.

Wypadek Tu-154 pod Donieckiem (2006)

W 2006 r. Wszyscy mieszkańcy kraju ponownie przypomniećnajwiększa katastrofa lotnicza w Rosji. 22 sierpnia nad obwodem donieckim upadł Tu-154, przydzielony do lotniska Pułkowo. Tego dnia była to największa tragedia w historii rosyjskich podróży lotniczych. Zginęło 170 osób.

Samolot latający z Anapa do Petersburga niósłdom spoczywający na wybrzeżu Morza Czarnego. Trasa przebiegła przez terytorium Ukrainy. To w rejonie Doniecka statek znalazł się pod burzą. Załoga zbyt późno zorientowała się, że samolot znajduje się w strefie wielkich turbulencji. Jednak pilot poprosił dyspozytorów o zmianę kursu. Jednak w tym momencie manewr był już bezużyteczny. Samolot był w chmurze, gdzie warunki lotu były po prostu niemożliwe. W końcu statek przechylił się i zaczął spadać na ziemię.

Załodze udało się wysłać sygnał SOS, ale piloci nieudało się wyprostować korkociąg. Tak dodano do listy wypadków lotniczych w Rosji. Dzisiaj na miejscu śmierci pasażerów i załogi stoi kościół. Z powodu wydarzeń w Rosji ogłoszono dzień żałoby.

Wypadek Boeinga-737 w Permie (2008)

14 września 2008 samolotów firmyAeroflot-Nord (spółka zależna Aerofłotu) obsługiwał lot Moskwa-Perm. Na pokładzie było 88 osób, w tym Bohater Rosji, generał Giennadij Troshev. Również w samolocie byli urzędnicy i funkcjonariusze Federacji Sambo (ważne zawody musiały odbyć się w Permie).

Statystyki katastrof lotniczych w Rosji pokazują, żewiększość z nich wystąpiła podczas podejścia. Sprawa w Perm była z tego numeru. Samolot rozbił się kilkanaście kilometrów od lotniska. Upadł tuż na liniach kolejowych, przez co komunikacja na Kolei Transsyberyjskiej zatrzymała się na jakiś czas. Dochodzenie wykazało, że doszło do tragedii, ponieważ załoga, w tym dowódca statku powietrznego, straciła orientację w kosmosie.

Awaria A321 nad półwyspem Synaj (2015)

Wszystkie najnowsze katastrofy lotnicze w Rosji zanikająprzed tym, co stało się na niebie nad Egiptem jesienią 2015 roku. Samolot leciał do Petersburga. Leciał do turystów, wypoczywał w egipskich kurortach. Statek znajdował się nad półwyspem Synaj, gdy na pokładzie statku wybuchło urządzenie wybuchowe. Z powodu tego, co się stało, nastąpiło obniżenie ciśnienia. Samolot rozbił się na pustyni. Wszystkie 224 osoby na pokładzie zostały zabite.

W zasadzie z powodu katastrof lotniczych w Rosjiinstytucja spraw karnych obejmujących zaniedbanie. Tym razem śledztwo w sprawie tragedii miało miejsce w FSB. Kilka tygodni po incydencie stało się wiadome, że eksplozja była spowodowana przez zasadzone urządzenie wybuchowe. Odpowiedzialność za atak twierdzili przedstawiciele LIH. Materiał wybuchowy został przeniesiony z powodu błędu bezpieczeństwa egipskiego lotniska. Jednak wersja, w której ktoś pomagał terrorystom, nie jest wykluczona. Do tej pory dochodzenie nie zostało jeszcze zakończone.

Rosyjskie katastrofy lotnicze zawsze wiążą się ze znacznymiliczba ofiar. Jednak śmierć 224 osób była największą w historii kraju. Dziś zarówno rosyjskie, jak i egipskie służby wywiadowcze są zaangażowane w śledztwo.