Lada "Tarzan" - rosyjska bestia

W 97. roku ubiegłego wiekunowy cud rosyjskiego przemysłu samochodowego - Lada "Tarzan". Twórcom modelu udało się połączyć bieg "Nivę" z projektem "Samara" w jednym urządzeniu. Oryginalny i komfortowy SUV z nadwoziem hatchback nie był równy.

Cechy pojazdu

Lada "Tarzan" była ciałem z VAZ 2108 ipodwozie od Viva Niva. A z tych ostatnich zostały wypożyczone elementy zawieszenia, podwozia i skrzyni biegów. Należy zauważyć, że prawie wszystkie szczegóły dostrojonego "Tarzana" były seryjne i produkowane przez kilka lat. Wyjątkiem była rama z wydłużonym trzonem kardana.

Dzięki temu projektowi inżynierowie osiągnęliwytrzymałość i trwałość Łada. W tym samym czasie kabina była całkowicie dźwiękoszczelna, więc podróże na tym SUVie stały się o wiele wygodniejsze. Rozszerzona rama, połączona z niezależnym zawieszeniem, przyczyniła się do miękkiego i płynnego biegania. Kierowca może indywidualnie dopasować zawieszenie pod kątem sztywności. Teraz samochód doskonale trzyma się drogi nawet przy maksymalnej prędkości. Na wszystkich kołach nowości powstają hamulce tarczowe (choć w "Samara" i "Niva" były to bębny).

Pierwsza generacja nowości została wyposażona w 3 typyciała. Jednak firma "AvtoVAZ" nie planowała wprowadzenia samochodu Lada "Tarzan" do masowej produkcji. Ten jeep został wykonany wyłącznie na zamówienie. Dlatego kupujący mogli wybrać, na którym ciele umieścić napęd na wszystkie koła.

Projekt SUV

Wygląd zewnętrzny samochodów sportowych terenowychcałkiem atrakcyjny. Ogromne koła, masywna rama, unikalny design detali ochronnych dodają nowości elegancji i agresywności. Nic dziwnego, że kiedy widzisz taki samochód, prawdziwa przyjemność sprawia publiczności.

W 1999 roku pojawiły się pojazdy terenowe rodziny "Tarzan-2", wszystkie fundamentalne różnice polegały na użyciu ciał "dziesiątej" rodziny.

"Tarzan-2" - kontynuacja legendy

Dwa lata później, w 1999 roku, rozwinął się AvtoVAZdruga generacja legendarnego samochodu Lada "Tarzan". Teraz samochód jest obsługiwany przez nadwozie typu VAZ 2111 "kombi". Wykonany jest również na zamówienie Lada-Consul. Produkcja została zamknięta w 2006 roku. Do chwili obecnej na drogach Rosji podróżuje około 100 samochodów Lada Tarzan. Cena była dla nich kilkakrotnie wyższa niż seryjnego wagonu.

Charakterystyka techniczna odnowionego VAZ

Druga seria Lada "Tarzan", w przeciwieństwie dopoprzednik, nie wisiał z różnymi płynami z tworzyw sztucznych. Maszyna była wyposażona w szerokie 15-calowe koła, a silnik i skrzynia biegów pochodziły z VAZ 2130. Silnik miał skromne parametry - o pojemności 1,8 litra rozwinął się 82 KM. Ale tutaj jest opcja rodzinna, Lada Tarzan 2 nie pasuje. Projektanci dodali łuki nadmiarowe, podnóżki w postaci rur, a po bokach stylizowane kraty. Nowość była wyjątkowo wysoka i miała świetną drożność. Doskonale skrzyżowała różne brody, dziury i wyboje.

Nic dziwnego, że wielu entuzjastów samochodów chce kupić ten samochód.