Pompa paliwa: jak sprawdzić siebie

Do silnika uzyskano wymagany moment obrotowymoment, potrzebuje paliwa. Jest zasilany specjalną pompą. Ale czasami zdarza się, że się psuje. Jak sprawdzić działanie pompy paliwowej własnymi rękami? Rozważmy.

Charakterystyka

Pompa paliwowa służy do zasilania cieczązbiornik do wtryskiwaczy. Pracuje pod wysokim ciśnieniem. Następnie ciecz miesza się z powietrzem i tworzy się mieszanina paliwowo-powietrzna. Jeśli element jest wadliwy, dopływ paliwa zatrzyma się. Aby utrzymać ciśnienie, pompa jest oparta na specjalnym reduktorze.

O odmianach

W zależności od rodzaju układu paliwowegokilka odmian tych elementów. Dlatego samochody z gaźnikiem używają pompy mechanicznej. Na wtryskiwaczu jest zatapialny i zasilany jest przez elektryka. Wewnątrz elementu znajduje się specjalny silnik i pompa. Jeśli jeden z tych elementów zawodzi, cała pompa paliwowa przestaje działać.

Jak sprawdzić bez demontażu? Objawy

Istnieje kilka symptomów, na których można określić nieprawidłowe działanie tego węzła:

• Szarpać się podczas ruchu.
• Trudny początek samochodu.
• Pogarszająca się dynamika przyspieszenia. Maszyna zwalnia nieco, nawet jeśli zatrzask jest całkowicie wciśnięty.

Zauważ, że podobne objawy mogąwystępuje w przypadku wadliwego działania czujnika przepływu masowego lub pozycji przepustnicy. Nie będzie zbędne sprawdzanie i wymiana filtra, zarówno benzyny, jak i powietrza. Ostatni zasób to 10 tysięcy kilometrów. Określić jego zużycie można wizualnie.

Jeśli jest w tym stanie, potrzebuje gopilnie wymienić. Jeśli chodzi o filtry paliwa, są one wytwarzane w opakowaniu nieprzezroczystym. Dlatego wymagane jest zarejestrowanie przepisów dotyczących wymiany. W samochodach benzynowych zmienia się co 50 tysięcy kilometrów. Na oleju napędowym - co 10 tysięcy (dokładne czyszczenie).

Bezpiecznik i przekaźnik

Oba elementy mogą wpływać na pompę paliwową. Jak to przetestować? Wystarczy zdjąć pokrywę bezpiecznika.

Sprawdź, czy są spalone elementy. Na pokrywie znajduje się schemat wskazujący, który bezpiecznik jest odpowiedzialny za to lub inne urządzenie elektryczne. Co do przekaźnika, może znajdować się pod schowkiem lub w komorze silnika. Jak sprawdzić przekaźnik pompy paliwowej? To bardzo proste. Aby to zrobić, potrzebujesz asystenta, który włączy twój zapłon dla swojego zespołu. W tym momencie dotykasz przekaźnika ręką. Powinien kliknąć. Jeśli nie, najprawdopodobniej stał się bezużyteczny. Zdarza się również, że część nie działa z powodu słabego kontaktu. Wyczyść zaciski i sprawdź ponownie. Jeśli to nie zadziała, wymień przekaźnik.

Przekaźnik działa, ale pompa nie pompuje

Jeśli przedmiot jest OK, potrzebujeszZdiagnozuj napięcie na pompie paliwowej. Aby to zrobić, użyj multimetru. Sprawdź, czy napięcie jest podawane na bezpiecznik. Często łańcuch jest w tym miejscu. Sprawdź również napięcie na przewodach pompy benzynowej. Jeśli masa jest wyłączona, multimetr pokazuje wartości poniżej 12 V.

Prawdopodobnie przewody lub końcówki są utlenione. Możesz je czyścić papierem ściernym lub rozcieńczalnikiem.

Nazywamy przekaźnik

Jeśli samochód zacznie się zatrzymywać w ruchu,Przyczyna leży w części elektrycznej, a mianowicie w przekaźniku. Podłączamy do niej lampę kontrolną, a drugi koniec - na pompę paliwową. Włącz zapłon. Jeśli zapali się na kilka sekund i zgaśnie, wystąpi zwarcie w obwodzie lub jednym z przewodów w lewo.

Jak sprawdzić ciśnienie pompy paliwa? Sposoby

Zdarza się, że element działa, ale nie wytwarzawłaściwa presja. W układach iniekcyjnych wtryskiwacze są bardzo wymagające na tym wskaźniku. Z powodu niskiego ciśnienia mogą wystąpić trudności z uruchomieniem silnika, spadkami dynamiki. Jak sprawdzić pompę paliwową? Można to zrobić na kilka sposobów. Pierwszy to kontrola SRT. Cena tej usługi wynosi około 300 rubli. Możesz jednak samemu sprawdzić ciśnienie. W sprzedaży są specjalne manometry do pompy. Ale ich koszt wynosi dwa tysiące rubli. Możesz użyć zwykłego, który pasuje do kół samochodowych. Taki manometr jest dostępny dla każdego kierowcy.

Autodiagnoza

Poziom ciśnienia, który reprodukuje pompa, wynosi 6 atmosfer. Dlatego ważne jest, aby uzyskać szczelność stawów.

Aby zapieczętować, będziesz potrzebował taśmy irura o średnicy 9 mm. Jak zatem samemu sprawdzić ciśnienie paliwa? Otwieramy maskę i szukamy rampy z wtryskiwaczami. Zwykle pokryty jest plastikową osłoną. Usuwamy go i widzimy korek w kształcie złączki koła. Odkręć część rampy. Bądź ostrożny - benzyna może wyciec pod wysokim ciśnieniem. Jak ustawić ciśnienie? W tym celu należy wyjąć bezpiecznik na pompie paliwowej i uruchomić silnik. Po paru sekundach pracy staje na nogi. W systemie nie będzie więcej paliwa z pompy do wtryskiwaczy. Możesz bezpiecznie odkręcić rampę, która trafia do pompy paliwa. Jak sprawdzić dalej? Zakładamy wąż za pomocą naszego manometru, uszczelniamy go taśmą filcową i zabezpieczamy metalowym klipsem. Następnie asystent włącza zapłon. W tej chwili patrzysz na odczyt manometru. Jeżeli uzyskane wartości są poniżej pięciu atmosfer, to element nie jest w stanie wytworzyć wymaganego ciśnienia.

Co dalej?

Niskie ciśnienie może wystąpić z powoduuszkodzona membrana pompy lub luźne połączenie z trzpieniem. Aby przywrócić integralność elementu, konieczne jest zdemontowanie górnej części korpusu i zaciśnięcie membrany lub zastąpienie jej częścią z zestawu naprawczego. W przypadku nieszczelności między elementami mechanizmu, dokręć śruby łączące i wymień uszczelkę. Ten ostatni idzie również do zestawu naprawczego.

Wymień na nowy lub nie

Jeżeli usterka jest związana z częścią mechaniczną,kierowca dwa sposoby rozwiązania problemu. Pierwszym z nich jest zakup zestawów naprawczych. Zawiera wszystkie niezbędne części, które mogą się zepsuć w pompie. Drugim jest zastąpienie elementu całkowicie nowym. Jest to bardziej niezawodny i niezawodny sposób. Ale warto wziąć pod uwagę, że pompy zanurzeniowe są bardzo drogie. Wśród producentów na rynku są zarówno oryginały, jak i analogi.

Eksperci doradzają kupowanie pomp firmy Boschi "Masuma". Wydajność tych elementów wynosi 130 litrów na godzinę. To wystarcza do samochodów, a także do minibusów i ramowych pojazdów terenowych. Cena wynosi dwa i pół tysiąca rubli. Ponadto przy wymianie pompy instalowany jest nowy filtr paliwa. Wśród dobrych producentów chcielibyśmy wymienić firmę "Mann". Zmieniając filtr, zwracaj uwagę na strzałkę. Wskazuje kierunek paliwa. Jeśli mieszkasz w miejscach, wtryskiwacze otrzymają cały brud ze zbiornika.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak wygląda pompa paliwowasprawdź to własnymi rękami. Jak widać, problemy mogą dotyczyć nie tylko części elektrycznej, ale także mechanicznej. Nie zawsze jest możliwe przywrócenie sprawności układu paliwowego podczas naprawy lub wymiany pompy. Przyczyna może być banalna - wypalony bezpiecznik lub utlenione styki na przekaźniku.