Cadillac CT6: specyfikacja luksusowego sedana

W 2015 roku w Nowym Jorku odbył się pokazluksusowy flagowy sedan Cadillac CT6. I to nie jest tylko samochód. Ten model w firmie nazywa się najbardziej zaawansowanym technologicznie samochodem na świecie. I w składzie producenta, samochód podniósł się o krok wyżej niż CTS III. Co jest niezwykłego w fenomenalnej amerykańskiej nowości?

Projekt

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest wygląd zewnętrzny CadillacaCT6. Konstrukcja samochodu wykonana jest w stylu firmowym firmy, a "atrakcją" jest charakterystyczny grill chłodnicy. Uwagę zwraca również rozciągnięty sprzęt oświetleniowy, który pojawia się na skrzydłach. Wygląda bardzo efektownie i nowocześnie. Jeśli spojrzysz na samochód z profilu, możesz zauważyć podobieństwa do modelu CTS. Ale poza tym nie ma zbyt wielu wspólnych cech. Nowością jest boczne okno na tylnym bagażniku. A twórcy optyki głowy postanowili połączyć się z pionowym paskiem diod.

Przy okazji, o wymiarach. Ten samochód to największy "Cadillac", który istnieje tylko dzisiaj. Długość to 5,2 metra. A jego rozstaw osi to 3,1 metra! Wiele osób twierdzi, że rozmiar amerykańskiej nowości jest podobny do klasy "Mercedes". Może. Ale "Cadillac" jest łatwiejszy niż samochód w Stuttgarcie za prawie 500 kilogramów. A wszystko dlatego, że 2/3 używanych części wykonano z aluminium. W procesie produkcji pozostałej części użyto stopów stali o wysokiej wytrzymałości.

Projektowanie wnętrz

Wnętrze Cadillaca CT6 zostało zaprojektowane i wykonaneprzyzwoity poziom. Kiedy siedzisz w środku, pierwszą rzeczą, na którą zwracasz uwagę, jest 4-ramienna kierownica z silnikiem, która pokazuje wagę przycisków. Deska rozdzielcza jest całkowicie cyfrowa, a na środku konsoli środkowej znajduje się 10,2-calowy ekran systemu multimedialnego (CUE). W dekoracji zastosowano wyłącznie wysokiej jakości, drogie materiały. Ciekawe, że dla pasażerów z tyłu są krzesła wyposażone w regulację i ogrzewanie. Istnieje również funkcja masażu i wentylacji.

Ale to nie jest najważniejsze! Główną cechą są dwa wysuwane wyświetlacze (każdy o długości 10 cali) oraz podłokietnik ze zintegrowanymi portami HDMI i USB. Wewnątrz praktycznie nie ma plastiku. Z tego materiału wykonano jedynie manetki i przyciski na kierownicy. Nawiasem mówiąc, samo pokrętło sterowania jest udekorowane aluminium i drewnem i pokryte skórą. Jak wszystko inne, co jest w kabinie. Ogólnie rzecz biorąc jest to klasa biznesowa.

Charakterystyka

W podstawowej wersji pod maską, Cadillac CT6 kosztuje265-osobowa 2-litrowa turbodoładowana "czwórka". Ale wciąż nowość jest oferowana potencjalnym nabywcom z silnikiem na 3,6 litra. To już jest V6. Jest też wersja z turbodoładowaniem i atmosferą. Pierwszy z nich jest oczywiście potężniejszy. Produkuje 400 "koni". A drugi - 335 litrów. z. Cadillac jest wprawiany w ruch, na zdjęciu którego znajduje się powyżej, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Jednak w przypadku wariantów z kwartetem i silnikiem atmosferycznym opracowano całkowicie nową skrzynkę z indeksem 8L45. Ale to nie wszystko! W przypadku samochodu z silnikiem o mocy 400 koni mechanicznych, został przyjęty automat 8L90, który został zaczerpnięty ze słynnej Corvette C7.

Nawiasem mówiąc, napęd może być zarówno z tyłu, jak ikompletny (jest funkcja połączenia). Warto również zauważyć, że w 2015 r. Prezentacja hybrydowego samochodu Cadillac CT6 miała miejsce w Szanghaju. Napęd testowy tego modelu wykazał jego stałą moc. Nawiasem mówiąc, ta hybryda napędzana jest przez działanie 2-litrowego turbodoładowanego silnika i pary silników elektrycznych umieszczonych na tylnej osi. Jeśli tak się liczy, całkowita moc wynosi 335 koni mechanicznych. Warto wspomnieć, że model ten ma adaptacyjne amortyzatory i zmienne wspomaganie kierownicy.

Podwozie

Nowy samochód "Cadillac", którego zdjęciedostarczone powyżej, takie podwozie jest zainstalowane, co jest oparte na architekturze napędu tylnego koła o nazwie "Omega". Został opracowany specjalnie dla samochodów pełnowymiarowych. I zasadnicza różnica między tym projektem a jego poprzednikiem Alpha (jest w sercu ATS i CTS) leży w aluminiowym multi-linkie, który jest zainstalowany z przodu. W końcu wszyscy są przyzwyczajeni do oglądania stojaków McPhersona. Kolejną cechą jest pędnik tylnoosiowy. W tej nowości podobieństwo z nowym "siódemym" BMW. Za dodatkową opłatą potencjalnym nabywcom oferuje się w pełni kontrolowane podwozie i magnetoreologiczne adaptacyjne zawieszenie.

Co jeszcze warto wiedzieć?

Co ciekawe, na wolnych zakrętach w CadillacKoła tylne CT6 skręcają z przodu. Dokonano tego specjalnie w celu poprawy manewrowości. Przy dużych prędkościach - wręcz przeciwnie, wszystkie koła obracają się w jednym kierunku. W ten sposób udało się zwiększyć stabilność. Nawiasem mówiąc, projekt jest sterowany przez system elektroniczny, w wyniku którego zmienia się kąt zbieżności tylnych kół.

Wiele osób interesuje się tym, co nowepremium Cadillac CT6 cena. Koszt zaczyna się od 54 500 $ i waha się do 65 300 $. Oznacza to, że jeśli przejdziesz na obecny kurs, w maksymalnej konfiguracji maszyna będzie kosztować prawie 4 170 000 rubli. To dość duża ilość. Ale to amerykański sedan od znanej marki. Samochód jest wart swojej ceny.