Gdzie znajduje się filtr oleju? Usunięcie filtra oleju

Większość właścicieli samochodów nie wie, jak to zrobićwymienić olej silnikowy i miejsce, w którym znajduje się filtr oleju. Ale gdy pojazd jest używany, pojawia się potrzeba wymiany oleju. Kierowcy, którzy nie chcą przepłacać 300-500 rubli za wymianę smarów na stacji paliw, są zmuszani do tego samodzielnie. Jeśli wiesz, gdzie znajduje się filtr oleju i skrzynia korbowa, wymiana smaru nie jest trudna. O tym i porozmawiaj.

Jaki jest cel filtra oleju?

Żaden silnik nie może pracować bez smarowania. Ze względu na dużą prędkość i siłę tarcia części, metalowe elementy szybko stają się bezużyteczne bez oleju, więc konieczne jest smarowanie. Jednak w trakcie pracy w oleju mogą być spożywane obce zanieczyszczenia, które uszkadzają silnik. Dlatego wymyślono filtry oleju, które skutecznie wychwytują duże i małe niepotrzebne cząstki zawarte w oleju.

Filtr oleju do samochodówProsty i skuteczny system czyszczenia, który nie pozwala na przenikanie brudu i drobnych zanieczyszczeń do par tarcia silnika. Tęskni za czystym olejem. Dzięki podobnemu elementowi, który kosztuje tylko 200-300 rubli, żywotność silników wzrasta 3-4 razy. Oczywiście silnik może pracować bez filtra, ale jego żywotność znacznie się skróci.

Gdzie znajduje się filtr oleju?

Producenci samochodów robią toMateriały eksploatacyjne były w dogodnym miejscu. Filtry oleju są tylko materiałami eksploatacyjnymi, dlatego zwykle znajdują się pod maską w miejscach łatwo dostępnych.

Nie ma uniwersalnego miejsca, gdzie jest olejfiltry we wszystkich samochodach. W każdym modelu filtr ma swoje miejsce. Najczęściej elementy te są umieszczone prostopadle do ciała (na samochodach z napędem na przednie koła). Filtr na takich maszynach może być widoczny i omiatany przez dłonie znajdujące się bliżej dna silnika.

Otwierając maskę samochodu, popatrz na dolną część silnika, a zobaczysz mały metalowy cylinder - to filtr oleju.

W niektórych samochodach z równoległymiukład silnika względem nadwozia (pojazdy z napędem na tylne koła), filtr może znajdować się po lewej lub prawej stronie silnika. Jednak nadal będzie znajdować się bliżej dolnej części silnika. Możesz to zobaczyć, patrząc pod silnikiem, a nie pod maską samochodu.

Usunięcie filtra oleju

Około 10 tysięcy kilometrów bieguFiltr oleju jest całkowicie zatkany i należy go wymienić. W tym samym czasie musisz zmienić olej, ponieważ smar działa już wcześniej, ale teraz nie o to chodzi.

Uwzględnij rozmiar filtra oleju i kształt, usuńjest dość łatwy. Niektórzy mistrzowie po prostu odkręcają go dłońmi, choć czasami potrzebne jest narzędzie. Faktem jest, że filtr jest przymocowany do silnika za pomocą konwencjonalnego połączenia gwintowego. A jeśli nie jest mocno przykręcony (i nie musi być bardzo mocno dokręcony), to do jego usunięcia nie są potrzebne żadne narzędzia.

Czasami jednak brakuje ręcznych wysiłkówusunięcie. Następnie użyj specjalnego ściągacza filtra oleju - jest to narzędzie, które mocno zakrywa metalowy cylinder, obraca i odkręca "materiały eksploatacyjne".

W niektórych samochodach filtr jest aelementem papierowym jest wkład, który należy wyjąć z obudowy i włożyć nowy. W takim przypadku wymiana jest również łatwa i szybka: pokrywa filtra oleju jest usuwana, stary filtr jest wyjmowany, nowy wkładany, pokrywa jest ponownie mocowana.

W rzeczywistości wymiana jest zredukowana do odkręceniaczęść na połączenie gwintowane i wkręcić nową. Dla doświadczonych mistrzów potrzeba kilku minut. Być może początkujący zajmie około pięciu minut, ponieważ musi najpierw znaleźć "materiał eksploatacyjny".

Wymiana oleju

Sam zmiana filtra jest bezużyteczna. W 95% przypadków jest on zastępowany równolegle z olejem. Nie ma sensu zmieniać jednej rzeczy, ponieważ nawet przy nowym filtrze stary zużyty olej nie wykazuje wysokiej wydajności. Nowy środek smarny ze starym zapchanym filtrem nie będzie dobrze krążył w systemie, co również nie doprowadzi do niczego dobrego.

Dlatego wymiana oleju jest konieczną procedurą. Aby go wymienić, maszynę należy doprowadzić do studzienki, odkręcić dolną pokrywę skrzyni korbowej i spuścić zużyty olej. Wielu mistrzów zaleca rozgrzanie silnika bezpośrednio przed wymianą smaru, ponieważ w ten sposób szybko się scali i zabiorą ze sobą szkodliwe osady. Po spuszczeniu oleju należy odkręcić stary filtr i zamocować go na nowym. Jeśli filtr jest wbudowany, wymieniany jest tylko sam wkład. Następnie pokrywę skrzyni korbowej odkręca się, nowy olej wlewa się do wymaganego poziomu (sprawdzany za pomocą szczelinomierza). Następnie można uruchomić silnik.

Sprawdzanie

Ważne jest, aby sprawdzić przyrządpanel. Jeśli zrobisz coś źle, lampka ciśnienia oleju może się zapalić. W takim przypadku silnik musi zostać wyciszony i sprawdzić, co się stało. Być może filtr był źle przykręcony i pod ciśnieniem smaru po prostu wyleciał i napełnił silnik olejem.

Wybór filtra

Nie możesz kupić pierwszego filtra w sklepie. Istnieją różne modele i typy elementów filtrujących z różnymi elementami złącznymi. W przypadku różnych samochodów istnieją określone filtry, nie ma uniwersalnych "materiałów eksploatacyjnych".

Jeśli nie wiesz, która marka filtra olejujest to potrzebne, można zadzwonić banalne w samochodowym marki i modelu samochodu, a także lata od jego wydania, a sprzedawca natychmiast wybrać filtr, który dokładnie pasuje do Twojego urządzenia.

Warto również zauważyć, że różni producencimoże wytwarzać filtry jakości lub niskiej jakości tego samego typu. Na przykład takie znane marki, jak Man, Bosch, Fram, produkują niezawodne elementy filtrujące, które są w stanie wytrzymać nawet wysokie ciśnienie w układzie olejowym, a jednocześnie pracują przez lata. Istnieją również tanie chińskie odpowiedniki, które nie są w stanie wytrzymać wymaganego ciśnienia, co doprowadzi do zerwania materiałów eksploatacyjnych i wycieku oleju. Dlatego nie należy zapisywać na tych szczegółach, ponieważ wyciek filtra może być obarczony problemami z silnikami w przyszłości, aż do remontu. Oczywiście jest to możliwe tylko wtedy, gdy kierowca nie zwraca uwagi na wskaźnik ciśnienia oleju na desce rozdzielczej.

Zalecenia

Niektórzy mistrzowie zalecają zmianę olejuprzepłukać układ oleju silnikowego. W takim przypadku dwa filtry są używane jednocześnie. Oznacza to, że zużyty olej jest spuszczany, specjalne płukanie jest wlewane i nowy (zwykle najtańszy) jest instalowany zamiast starego. Następnie silnik uruchamia się i pracuje przez 15 minut. W tym przypadku silnik jest spłukiwany z osadów na ściankach cylindrów.

Następnie olej jest ponownie spuszczany, jest usuwanyfiltr. Następnie instaluje się filtr dobrej jakości i nalewany jest niezbędny olej. Dzięki tej procedurze silniki pracują lepiej, ponieważ szkodliwe osady są usuwane z systemu. To prawda, do tego trzeba wydać natychmiast na dwa kanistry ropy naftowej i dwa filtry.

Wniosek

Teraz już wiesz, gdzie znajduje się filtr olejumaszynę, którą możesz zmienić samodzielnie. Jeśli nie masz dołka, którym możesz prowadzić samochód, nie powinieneś się denerwować. Obecnie istnieją specjalne instalacje, które mogą pompować olej przez bagnet. Ale to nie jest temat tego artykułu.