Automatyczna skrzynia biegów: zalety w stosunku do "mechaniki"

Praktycznie każdy entuzjasta samochodu wie o tymNaprawa automatycznej skrzyni biegów jest bardzo droga. Ta kosztowność wynika z faktu, że wszystkie węzły takiej transmisji są złożonym systemem, a w przypadku awarii, całe pudełko zwykle musi zostać zmienione.

Ponadto automatyczna skrzynia biegówjest naprawiany przez długi czas i wymaga dużego nakładu pracy. Zdarzają się przypadki, w których naprawa w ogóle nie jest możliwa. W takich sytuacjach wymagana jest całkowita wymiana tej części. Koszt takiego zastąpienia jest znacznie wyższy niż koszt samego pojazdu. Wychodząc z tego, można powiedzieć, że lepiej jest przestrzegać wszystkich zasad działania, aby zdiagnozować stan tej drogiej części samochodu jakościowo i na czas, niż wydawać duże sumy pieniędzy na jej naprawę lub wymianę.

Zazwyczaj jazda z ręczną skrzynią biegówmusi towarzyszyć stała praca ze sprzęgłem i, bezpośrednio, dźwignią o dużej prędkości. Zajmuje to więcej czasu i odwraca uwagę kierowcy, więc potrzebne było urządzenie, które by się go pozbyło. I pojawiła się automatyczna skrzynia biegów. Powinieneś wiedzieć, że samochód z automatyczną skrzynią biegów ma tylko dwa pedały - gaz i hamulec. Aby głębiej studiować jego strukturę, nie jest to konieczne, ponieważ naprawa własnymi siłami nie da tego samego. Jazda z automatyczną skrzynią biegów eliminuje pracę kierowcy ze sprzęgłem.

Ponadto ta transmisja ma kilka trybów.

1. Tryb parkowania (P). W tej pozycji dźwignia szybkobieżna musi poruszać się tylko wtedy, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany i gdy jest całkowicie zablokowany za pomocą hamulca ręcznego.

2. Tryb odwracania (R). Można go włączyć, trzymając za pedał hamulca. Tryb ten może być również używany, gdy samochód jest całkowicie zatrzymany. W przeciwnym razie nie uniknie się awarii.

3. Położenie neutralne (N). Gdy dźwignia o dużej prędkości znajduje się w tej pozycji, kierowca może uruchomić silnik. Należy zrozumieć, że automatyczna skrzynia biegów nie powinna być przełączana w tryb neutralny podczas jazdy!

4. Tryb ruchu (D). Gdy dźwignia znajduje się w tej pozycji, samochód jest w ruchu. Transmisje w tym trybie są automatycznie przełączane.

Ponadto automatyczne urządzenie boxtransfery oznaczają użycie dwóch dodatkowych trybów - D2 i D3. Powinny być uwzględnione na drogach ze wznoszeniem lub zniżaniem. D3 - małe stoki, D2 - ciężkie warunki drogowe.

Pamiętaj, jeśli musisz zmienić szybkośćdźwignia w pewnej pozycji, konieczne jest całkowite zatrzymanie samochodu. W przeciwnym razie możliwe jest złamanie. Ponadto, jeśli zatrzymanie nastąpi przez krótki czas, na przykład w korkach, nie jest konieczne przełączanie z trybu D w żaden inny tryb. Wystarczy nacisnąć pedał hamulca. Cóż, zawsze staraj się pracować nad głową! Jeszcze jedną rzeczą do zapamiętania jest to, że jeśli zaczynasz jazdę samochodem z automatyczną skrzynią biegów, najprawdopodobniej nie będziesz w stanie szybko prowadzić samochodów z innym typem przekładni - szybko przyzwyczają się do komfortu.