Odwieczne pytanie: co jest lepsze - "mechanika" lub "maszyna"?

Co jest lepsze - "mechanika" lub "maszyna"? Przed omówieniem tego tematu warto podać krótki opis jednej i drugiej skrzyni biegów.

Ręczna skrzynia biegów (ręczna skrzynia biegów)

Jest to agregat transmisji, wielostopniowyreduktor biegów. Przeznaczony jest do zmiany momentu obrotowego, w którym biegi są przełączane ręcznie. Został zaprojektowany w celu uzyskania optymalnej wartości przy dowolnej prędkości w różnych warunkach poprzez ręczne przełączanie biegów (inna nazwa - kroki). Zasada działania tej skrzyni biegów opiera się na połączeniu kinematycznym na różnych etapach wału wyjściowego i wału wejściowego za pomocą różnych kombinacji biegów i przełożenia skrzyni biegów.

Cechy automatycznej skrzyni biegów (АКПП)

Ta skrzynia biegów zapewniaautomatyczny wybór przełożenia skrzyni biegów na podstawie odpowiedniego ruchu i innych czynników. W przeciwieństwie do mechanicznego, wybiera sam etap, bez udziału kierowcy. W najsłynniejszej "automatycznej" maszynie jego mechaniczna część wykonuje swoje działanie, wykorzystując mechanizmy planetarne i napęd hydromechaniczny zamiast zwykłego. Sprzęgło zostaje zastąpione przez przemiennik momentu obrotowego. Istnieją takie konstrukcje "automatów", w których hydrotransformator wykonuje swoją pracę za pomocą zwykłej przekładni trzy- lub dwuwałowej. Jednak to rozwiązanie jest rzadziej używane.

A jednak co jest lepsze: "mechanika" czy "maszyna"?

Jeśli mówimy o łatwości zarządzania, to"automatyczna maszyna" przewyższa "mechanikę". Jeśli poruszasz się po drodze - różnica jest niewidoczna. Jeśli jednak chcesz wyprzedzić, to przy mechanicznym skrzyni dla zestawu przyspieszenia musisz iść na niższy bieg. Jeśli jest "automatyczny" - nie trzeba przełączać, wystarczy dodać gazu, a samo pudełko przejdzie na niższy bieg. Zważywszy na pytanie, co jest lepsze: „mechanika” lub „Automatic”, warto zauważyć, że drugi przekroczy pierwszy i podczas jazdy w korku. Przy tym nie wciskaj pedału sprzęgła i nie ciągnij za uchwyt uchwytu. Góra jest również bardzo wygodna w obsłudze z automatycznym: wystarczy zwolnić pedał hamulca, nacisnąć gaz i iść. Jeśli jednak pytanie: "Co jest lepsze -" mechanika "lub" maszyna "?" Weź pod uwagę zużycie paliwa, pierwsza opcja jest lepsza od drugiej. Różnica wynosi w przybliżeniu jeden litr. Zmniejsz przepływ, jeśli nie naciskasz mocno gazu - wszystko powinno być płynne. W

Automatyczny olej wlewa się do pożądanego poziomu, wtyczkijest skręcony i tylko od czasu do czasu monitoruje go, aby uniknąć wycieku oleju. W MKPP olej jest wymieniany co kilka lat. Jeśli samochód z AKPP wysiadł z akumulatora, to nie okazało się, aby uruchomić go z holownika - będzie to wymagało diagnozy skrzyni biegów. Dzieje się tak, ponieważ "automatyczny" nie ma sztywnego uchwytu na silniku. Jeśli okaże się, że KP jest uszkodzony, konieczne będzie jego naprawienie. Możesz skontaktować się z serwisem, w którym wszystko będzie wykonane wystarczająco szybko i jakościowo, a sam możesz naprawić skrzynię biegów, ale zajmie to znacznie więcej czasu.