Czy odprawa z Vesta jest właściwa?

Nowa "Łada" stopniowo wypełnia język rosyjskimiasto. Oczywiście, od wstępnej koncepcji do przedstawienia ostatecznej „Vesta” radykalnie inny, ale mimo to samochód można uznać za przełom krajowy przemysł samochodowy. Biorąc pod uwagę wielkość, gładkość, dobra sterowność, wydajność silnika, dynamiczne osiągi i jest luz na „Łada Vesta”, jest o wiele lepszy od wszystkich poprzednich modelach „AvtoVAZ”.

Charakterystyka "Lada Vesta"

Autoryzowany dealer może kupić samochódsilnik 1,6 lub 1,8 litra. Ostatnia jednostka napędowa dostępna jest tylko z automatyczną skrzynią biegów, ale młodszy silnik można zabrać za pomocą automatu i mechanicznej skrzyni biegów. Mechanika będzie odpowiednia tylko dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze. W celu uzyskania pełnowartościowego komfortu konieczne jest wybranie automatycznego urządzenia. Dynamiczna wydajność i zużycie paliwa są również najlepsze w wersji z automatyczną skrzynią biegów.

Klirens Lada Vesta wynosi 178 mm. To wystarcza do jazdy po naszych miastach i wioskach. Wkrótce producent zapowiada wydanie specjalnej wersji, która będzie różnić się jeszcze większą przepustowością. Nowy „Lada Vesta Krzyż” luz zostanie zwiększona, być może, nie będzie też okazją do wyboru napęd na cztery koła, który jeszcze nie zna dokładnej informacji. Pojawienie się takiego samochodu wypełni niszę klasy średniej, w której samochody krajowe nie są obecnie reprezentowane.

Zakup drugiej ręki "Vesta"

Teraz całkiem łatwo jest kupić samochód "LadaVesta „z nim. Sprzedaż jest mało prawdopodobne, znajdziesz zardzewiały samochód. Model ten jest wciąż zbyt nowe pojawiać się takie przypadki. To jest zepsuty samochód może być maszyna z” zabity „zawieszenie. To dobrze, że luz” Lada Vesta „pozwala na szybki przegląd odpowiedniego samochodu na miejscu. Nie ma innego sposobu. Możesz po prostu sprawdzić luz „Łada Vesta”, a jeśli pojazd jest mniejszy niż producent, jest prawdopodobne, że właściciel ustanowił inne amortyzatory, zawieszenie lub po prostu uszkodzony.

Ukończenie "Vesta"

Przy okazji zaniżania wartości samochodu od razu trzeba wiedzieć,teraz bardzo uważnie przyglądają się wszystkim usprawnieniom, a jeśli zaniżone zatwierdzenie "Lada Vesta" nie jest określone w dokumentach, to jest złe. Ogólnie rzecz biorąc, kwestia zaniżania "Westy" jest bardzo kontrowersyjna. Sterowalność samochodu na wystarczająco wysokim poziomie, więc po prostu nie trzeba robić samochodu poniżej. Ponadto firma "AvtoVAZ" planuje wydać wersję sportową, która będzie mocniejsza, szybsza i niższa niż proponowany dziś model. Zaczekaj na wersję sportową, możesz wybrać dla siebie optymalny model. Wyprzedaż "Vesta" ze wskaźnikiem "sport" raczej nie odbiega zbytnio od zwykłego "regularnego" modelu. Najprawdopodobniej amortyzatory zostaną lekko dokręcone, dzięki czemu ich regulacja będzie bardziej sztywna, usuwając jednocześnie 15-20 mm prześwitu. Liczby oczywiście mogą się różnić zarówno w dużej jak i mniejszej części, ale jedno jest pewne - wyolbrzymione modele, jak w przypadku Kaliny Cross, raczej nie zobaczymy.

Niektóre firmy oferują do zakupuprzekładki, które sprawią, że prześwit "Lada Vesta" będzie nieco większy. Oczywiście, takie ulepszenia mogą mieć sterowalność i ogólną wagę samochodu, więc nie należy sumiennie instalować niestandardowych części, szczególnie podczas korzystania z samochodu w mieście.

Prawdziwa wyprzedaż

Cechy wskazane przez producenta,zawsze trochę różni się od prawdziwych. Z reguły niektóre elementy zawieszenia i inne elementy powodują, że samochód jest znacznie niższy niż reklamują plakaty reklamowe. W przypadku obciążenia maszyna staje się jeszcze niższa.

Oficjalne dokumenty mówią o przeświciew 178 mm, ale nawet jeśli zmierzymy odległość od ziemi do zwykłych klap błotnych, otrzymamy już 171 mm, a to nie jest załadowana "Vesta". Prześwit będzie jeszcze mniejszy. W końcu bardzo rzadko zdarza się, aby samochód poruszał się z pustym bagażnikiem i bez pasażerów. Przy maksymalnym obciążeniu, odległość Vesta zmniejsza się do 144 mm.

Czy to dużo czy trochę? Całkowicie załadować bagażnik na 400 litrów będzie bardzo problematyczne. Plus, weź na pokład 4 pasażerów. Ale jeśli tak się stanie, standardowe przeszkody staną się przeszkodą.

Ale zwisy zderzaki zadowolone, są wyższe niżzadeklarował odprawę "Vesta", więc gdy parkowanie nie jest przerażające, można rozłupać lub zadrapać zderzak. Nawet standardowe zabezpieczenie silnika nie zmniejsza wysokości samochodu, a to jest ogromny plus.

Koszt "Lada Vesta"

Nowy samochód sprzedawany jest w cenie 515 900rubli na podstawową wersję, jednak przy wyborze samochodu z automatem i pełnym zestawem dodatkowych opcji, trzeba będzie zapłacić już 650-700 tysięcy rubli. Ceny używanych samochodów zaczynają się od 280-300 tysięcy rubli. Za te pieniądze wszystkie zagraniczne samochody z budżetu "Logana" na "Focus" stały się konkurentami Vesty, chociaż cena tych ostatnich jest daleka od modeli budżetowych. "Łada" jest znacznie bardziej przygotowana do warunków na naszych drogach, zwłaszcza jeśli mieszkasz nie w stolicy, ale w spokojnych prowincjonalnych miastach. To jedna z największych zalet.</ span </ p>