Most Borsky w Niżnym Nowogrodzie

Pod nazwą "Most Borsky" obecnieCzas oznacza złożony most przez Wołgę w rejonie Niżnego Nowogrodu, którego różne części zostały uruchomione w różnym czasie. W rzeczywistości są to dwa mosty położone obok siebie. To mosty kolejowe i kombinowane. Most kolejowy nad Wołgą został zbudowany w pierwszej połowie lat trzydziestych jako jeden z istotnych placów budowy pierwszych sowieckich planów pięcioletnich. W latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku jego przepustowość przestała odpowiadać potrzebom. Równolegle do niego zbudowano most w dolnym biegu rzeki. Jest to dwupoziomowa konstrukcja, w dolnej części której znajdują się pociągi kolejowe, a szczyt przeznaczony jest do transportu samochodowego.

Borsky bridge dzisiaj

Główny problem mostu przez Wołgęw regionie Niżnym Nowogrodzie jest fakt, że wyczerpał on swój techniczny zasób. Wielkim konstruktywnym błędem jest fakt, że Borsky Bridge ma tylko dwa pasy ruchu. Być może w latach sześćdziesiątych było to całkiem do zaakceptowania, ale projektant musi po prostu wyglądać nieco dalej. Dziś most nie jest w stanie poradzić sobie z ruchem ulicznym. Jego samochód tier jest stale w stanie bliskim do nagłych, poprzez jego luki w wielu miejscach jest to możliwe, bez wychodzenia z samochodu, patrząc na powierzchnię wody. W celu zapewnienia przepływu przez Bor mostu Niżnym Nowogrodzie, musi okresowo skonstruować czasowego przejścia nad ponton Wolgi. A jak wiadomo, nie ma nic bardziej trwałego niż tymczasowego. Napięta sytuacja transportowa nie mogła radykalnie zmienić nawet bardzo kosztownych zmian przeprowadzonych w 2007 r.

Nowy most Borsky

Sytuacja wymagała radykalnejzmiany. Stabilne przepływy transportowe przez Wołgę w obu kierunkach nie zapewniły nawet napiętego trybu pracy mostu Borskii. Rok 2013 był przełomowy. Przygotowania do budowy nowego przejścia mostowego rozpoczęły się na obu brzegach Wołgi. Obecnie budowane są podejścia do przyszłego mostu i węzłów transportowych. Jest to doskonale uzasadniona sekwencja działań, ponieważ bez zapewnienia sąsiedniej infrastruktury drogowej most nie ma większego sensu.

Nowy most na Borskim ma powstać w trzechrok. Będzie on usytuowany równolegle do istniejącej przeprawy mostowej, około sześćdziesięciu metrów w dół. Jego konstrukcja i rozwiązania architektoniczne i funkcje są obecnie w fazie rozwoju. Ponadto, nowy zakład jest zobowiązany do zapewnienia nieograniczonego nawigacji na drodze wodnej Wołgi. Na budowę nowego mostu będzie miało zastosowanie zaawansowanych technologii innowacyjnych. Jest to obowiązkowe, które należy wziąć pod uwagę pozytywne doświadczenia podwyższone wcześniej w Niżnym Nowogrodzie linii metra most w górnej części miasta, po drugiej stronie rzeki Oka.