Lotnisko Kalaczowo: opis i działania

Co to jest lotnisko Kalachevo? Dlaczego jest dobrze? Te i inne problemy, które omówimy w artykule. Według wiarygodnych informacji, w pobliżu lotniska znajduje się opuszczona baza do jej konserwacji. Stąd możemy wywnioskować, że wcześniej Kalachevo było wojskową bramą powietrzną z jej historią.

Opis

Dziś lotnisko Kalachevo jest sportoweterminal lotnictwa państwowego, który znajduje się w regionie Chelyabinsk w powiecie Kopeysk. Jest częścią struktury węzła lotniczego Chelyabinsk. Przeznaczony jest do lotów, lotnictwa specjalnego i operacji ratownictwa lotniczego, imprez sportowych do sportów lotniczych, skoków spadochronowych. Jest to pomocniczy węzeł lotniczy terminalu w Czelabińsku.

Wiadomo, że lotnisko Kalachevo akceptuje następujące typy boków:

• śmigłowce wszystkich typów o maksymalnej masie startowej nie większej niż 12 000 kg;
• samoloty wszystkich typów o największej masie startowej nie większej niż 7000 kg.

Charakterystyka kadłuba statku powietrznego

Lotnisko Kalachevo jest wyposażone w lotnisko,wykonane w kształcie prostokąta wydłużonego z północnego zachodu na południowy wschód. Jego wymiary to 2000 x 700 m. Lotnisko ma płaską powierzchnię pokrytą warstwą trawy, która jest delikatną nawierzchnią. Z wyjątkiem jesienno-wiosennego spływu, jest on używany przez cały rok.

Jeżeli opady spadną do 10-12 mm, wówczas gruntowe RD i drogi startowe stają się bezużyteczne do pracy. Najwyższe dopuszczalne obciążenie zredukowane na jedną nieoficjalną parę wynosi 8 kg / cm².

Wymiana radiowa odbywa się z częstotliwością 122,75 MHz, znakiem wywoławczym jest "Gabriel".

Pasy startowe

Terminal lotniczy Kalachevo (Czelabińsk) ma trzy pasy startowe:

• główny pas asfaltowo-betonowy 13/31, o długości 600 m, szerokości 30 m, kod PCN29 / F / B / Y / T;
• dodatkowy grunt 13D / 31D o długości 1800 mi szerokości 60 m;
• Teren rezerwowy ma 1800 m długości i 30 m szerokości.

Współrzędne geograficzne lotniska: wysokość 226 m, 54 ° 57'17 "s. w., 061 ° 30'14 "w. itp. Podstawowym operatorem węzła lotniczego jest regionalny aeroklub w Czelabińsku DOSAAF RF.

Lotnisko jest również używane:

• regionalny aeroklub Czelabińska "Kalachevo" (profil - skoki spadochronowe i praktyka lotnicza na AGR);
• spółka lotnicza "ChelAvia" (profil - bardzo mały prywatny lotnictwo (SMA), przygotowanie do lotu na AGR).

Szkolenie w locie

W porcie powietrznym w Kalachevo (Czelabińsk)instruktorzy uczą loty pilotów amatorów po bokach An-2 i Yak-52. Tutaj ludzie, którzy posiadają certyfikaty komercyjnego pilota lotnictwa i pilota amatora, starają się nie zapomnieć niczego ze szkolenia, wykonują loty na tego typu samolotach. Dla początkujących można tu skorzystać ze skoków spadochronowych z samolotu AN-2 i lotów widokowych.

Jak się tam dostać?

Jak dostać się do lotniska Kalachevo w Czelabińskusamochód? Opuść miasto wzdłuż traktu Troickich. Po przejściu zalanych parków zobaczysz po prawej stronie Jezioro Sineglazovo. Postępuj zgodnie ze znakami: poruszaj się przed włączeniem Etkul, który idzie w prawo na wiadukt.

Tutaj zabytki to znaki "październik","Kurgan" i "Etkul". Następnie skręć i podejdź do wiaduktu. Następnie przejedź kolejką prosto na most. Na biegunie przed turą pojawi się niebieskie oznaczenie "lotnisko Kalachewo". Skręć w prawo i wjedź na terytorium klubu latającego.

Transportem publicznym można również dotrzećdo tego terminalu. Musisz w tym przypadku wziąć autobus, który zabierze Cię do Etkul. Autobusy kursują z północnego dworca autobusowego i od regionalnego szpitala. Rozkład transportu publicznego można znaleźć na dworcu autobusowym. Następnie poproś kierowcę, aby zatrzymał się w centrum lotniczym Kalachovo. Podstawowym punktem odniesienia przystanku jest niebieski napis "Kalachevo airport", o którym rozmawialiśmy powyżej, oraz plakat na kolumnie z notatką "Skoki spadochronowe, szkolenie lotnicze, akrobacje Yak-52".

Aviapark

Wiele osób lubi latać na lotnisku Kalachewo w Czelabińsku. W flocie samolotów tego węzła lotniczego znajdują się następujące samoloty:

• deska P2006 Twin (Włochy, Tecnam);
• deska P2002 Sierra (Włochy, Tecnam);
• deska P92 Echo Super (Włochy, Tecnam);
• gramofon Eurocopter EC135 (Niemcy, Eurocoper);
• helikopter Robinson R-44 (USA, Robinson Helicopters).

Lotem kieruje Borys Władimirowicz Zajalow.

Chelyabinski Aeroklub

Po odwiedzeniu aeroklubu Czelabińsk DOSAAF RF, możeszskakać ze spadochronem z wysokości 800 m kosztem 3000 rubli. Możesz także zaoferować skok wraz z trenerem z wysokości 2,5 tysiąca metrów za pomocą wideo i fotografii, co będzie kosztować 6200 rubli.

Na pokładzie AN-2 koszty lotu wynoszą od 1500 rubli, a następnieJak-52 - od 3000 rubli. Nawiasem mówiąc, wszystkie samoloty w "ChelAvia" spędzają noc w hangarach. Na przykład deska Tecnam P2002 Sierra może być dostarczona na jedno miejsce parkingowe pieszo, ponieważ samochód waży tylko 335 kg. A Tecnam P2006T może być ciągnięty przez kilka osób, ponieważ jego waga wynosi 800 kg.

Program

Czy chcesz zostać spadochroniarzem? Przykładowy program szkoleniowy dla spadochroniarzy w Chelyabinsk Aeroklub składa się z trzech systemów:

1. Zwiadowcze skoki spadochronowe.
2. Wstępne szkolenie ogólne spadochroniarzy.
3. Przygotowanie sportowców, spadochroniarzy.

Za pomocą tego programu instruktorprzygotować początkujących spadochroniarzy, wstępnie poboru młodzież dla rosyjskich Sił Zbrojnych w zawodzie „spadochroniarz” i członków patriotycznych, sport, wojskowo-patriotycznej organizacji.