Drake Francis - angielski podróżnik i korsarz: biografia, ciekawe fakty
Francis Drake jest nawigatorem, odkrywcą iulubiony korsarz angielskiej królowej. Jego wyczyny i podróże zmusiły wielu do walki w bezkresnej przestrzeni oceanu. Jednak tylko jednostki zdołały osiągnąć poziom bogactwa i sławy, jaką posiadał Francis Drake.
Biografia
Przyszły marynarz urodził się w środkowej Anglii, wrodzina zamożnego rolnika. Drake Francis był najstarszym dzieckiem w dużej rodzinie. Jako najstarszy syn został mu przepisany biznes ojca, ale serce młodego Franciszka należało do morza. Już w wieku 12 lat został chłopcem na statku handlowym jednego z jego licznych krewnych. Pilne i szybkie szkolenie w dziedzinie nauk morskich przydzieliło go rówieśnikom. Właściciel tak bardzo lubił Drake'a Francisa, że kiedy umarł, pozostawił statek jako dziedzictwo dla byłego chłopca. Więc w wieku 18 lat Drake zostaje kapitanem własnego statku.
Pierwsze podróże
Na początku, podobnie jak wszyscy kapitanowie statków handlowych,Drake Francis przewoził różne towary komercyjne do Królestwa Brytyjskiego. W 1560 r. Wuj Drake'a, John Hawkins, zwrócił uwagę na katastrofalny niedobór pracowników na plantacjach Nowego Świata. Pomysł, aby przynieść Native American przymusowa nie był udany - Indianie nie chcą pracować, nie boi się tortur i śmierci, a ich krewni mają paskudny zwyczaj zemsty na białych ludzi porwana i torturowana przez Redskins.
Inną rzeczą są niewolnicy. Mogą być importowane z Czarnego Lądu, kupowane za bibeloty, sprzedawane lub wymieniane. Dla nas, żyjących w XXI wieku, te słowa brzmią bluźnierczo. Ale dla Anglika z XVI wieku był to tylko biznes - taki sam jak każdy inny.
Handel żywymi towarem
Prawo Nowego Świata dopuszczało jedynie handeltych niewolników, których dostarczał Dom Handlowy w Sewilli. Ale popyt na niewolników był znacznie wyższy niż pojemność tej komercyjnej organizacji, a koloniści ponosili ciężkie straty. Właściciele plantacji herbaty, kawy, bawełny i tytoniu byli gotowi zapłacić dobre pieniądze za tanią siłę roboczą.
Hawkins postanowił zaryzykować. Dzielił pomysł z kilkoma przedsiębiorstwami handlowymi i dali mu pieniądze na rozpoczęcie. Już pierwszy lot do Nowego Świata z żywym towarem jest więcej niż zwrotem zainwestowanych środków w przedsiębiorstwo. Chociaż sądzono, że w działaniach Hawkinsa nie było nic nagannego, stary marynarz uciekał się do armat i dział, gdy jakiś gubernator nie zgadzał się z jego metodami pracy. Podatki od firmy były regularnie wpłacane do skarbu Anglii. Kilka lotów z Afryki do Nowego Świata sprawiło, że Hawkins i jego patroni byli bardzo bogatymi ludźmi.
Hawkins-Drake Company
W trzeciej podróży Hawkins zabrał swego siostrzeńcaFrancis Drake i jak zwykle udał się do wybrzeży Afryki na żywy towar. W tym czasie Drake Francis był doświadczonym kapitanem, pływał w Zatoce Biskajskiej i przemierzał Atlantyk wraz z doświadczonym przemytnikiem Johnem Lovelem. Wspólna wyprawa zakończyła się tragicznie - burza pochwyciła statki korsarzy, eskadra straciła kurs, a okręt flagowy ucierpiał bardziej niż reszta. John Hawkins postanowił zostać naprawcą i udał się do portu San Juan de Ulua, znajdującego się w Hondurasie. Francis Drake podążył za nim. To, co odkrył, było wyjątkowo nieprzyjaznym przyjęciem, które to miasto zaoferowało dwóm marynarzom. Armaty portowe wyraźnie ostrzegły, że zbliżanie się jest bardzo niebezpieczne, a negocjacje z lokalnymi władzami zakończyły się niepowodzeniem. W tym momencie na horyzoncie pojawiły się żagle hiszpańskiej eskadry przybrzeżnej. Przemytnicy musieli wejść w nierówną bitwę. Łabędź Francisa Drake'a był mniej zniszczony podczas burzy, a korsarzowi udało się uciec przed prześladowcami, pozostawiając jego towarzysza, by sam się obronił.
Docierając do brzegów Anglii, Drake dla wszystkichpowiedział, że jego wuj zginął w nierównej walce. Ale po kilku tygodniach korsarz czekał na nieprzyjemne spotkanie: okazało się, że Hawkinsowi udało się przeżyć i udało mu się uciec z pułapki Hondurasu z kilkoma uciekłymi żeglarzami. Nie wiadomo, o czym mówili wuj i bratanek, ale po kilku latach zorganizowali nową wyprawę i zaczęli robić naloty w Nowym Świecie.
Pirate Francis Drake
Po tym incydencie Drake poprzysiągł zemstę.korona hiszpańska za niefortunny najazd na Hondurię. Ciągle ścigał hiszpańskie statki, powodując znaczne uszkodzenia korony. O tym, że Hiszpanie martwili się ciągłymi atakami Drake'a świadczy fakt, że nagrodę w wysokości 20 000 dukatów przyznano główce angielskiego pirata. Jego pierwsza ekspedycja odwetu opuściła stocznie w Portsmouth w 1572 roku. Na dwóch statkach, Swan i Pasha, udał się do Nowego Świata i zdołał zdobyć kolumbijski port Nombre de Dios. Udało mu się obrabować kilka hiszpańskich statków i zdobyć bogate łupy. Potem Drake przekroczył Przesmyk Panamy, by zobaczyć Ocean Spokojny.
Wojna z Irlandią
W tym czasie w ojczyźnie dzielnego kapitana wybuchłwojna Irlandia podjęła kolejną próbę uzyskania niepodległości. Drake zgadza się wejść na służbę hrabiego Essex i bierze udział w bitwach morskich przeciwko Irlandczykom. W jego eskadrze były trzy rządowe fregaty, za pomocą których zaatakował przybrzeżne irlandzkie wioski i zatopił wrogie statki. Dla służby w flocie rządowej, Drake Francis został przedstawiony królowi jako najlepszy z kapitanów.
Miejsce docelowe - Ameryka Południowa
Nie wiadomo, czy bezczelny kapitan na pierwszym spotkaniuprzedstawił swoje plany królowej Elżbiecie lub zdarzyło się podczas jednego z kolejnych posiedzeń. Drake nalegał, aby hegemonia Hiszpanii w Nowym Świecie została zniszczona, a wybrzeże kontynentu południowoamerykańskiego jest idealne do tego celu. Zamierzał zniszczyć hiszpańskie kolonie znajdujące się w tej części świata i położyć ogromny łup u stóp Elizabeth. Brytyjska królowa uznała propozycję Drake'a za bardzo interesującą, a nawet dała mu pięć statków rządowych.
Wyprawa światowa
W grudniu 1577 roku rozpoczął trzyletni okreswyprawa Francisa Drake'a (1577 - 1580). Jego statki płynęły do Ameryki Południowej. Po bitwie pod Rio de la Plata wyruszył dalej na południe i okrążył Patagonię na dwóch statkach. Po kilku potyczkach z tubylcami udało mu się dotrzeć do Cieśniny Magellana, która została otwarta w 1520 roku. Podczas burzy stracił z oczu swój drugi statek, który ostatecznie powrócił sam na brzeg Anglii. Sztandarowa "Złota Doe" nadal krążyła po świecie.
Inne brzegi
Na wybrzeżu Oceanu Spokojnego w Ameryce Południowej Drakedokładnie splądrowali bogate porty Peru i Chile, przejmując statki handlowe i ładując łupy. Jego największym sukcesem było zdobycie wspaniałego hiszpańskiego statku "Nuestra Señora de Concepcion" - najlepszego statku hiszpańskiej eskadry. Statek przejęty przez Drake'a przewiózł najbogatszy ładunek złotych i srebrnych sztabek, który został oszacowany na 150 000 funtów - wspaniałe pieniądze w tym czasie. Zdając sobie sprawę z tego, że rozgniewani Hiszpanie będą na niego czekać na zwykłych trasach, Drake postanowił okrążyć Ocean Spokojny i wrócić do domu w nowy sposób. Po uzupełnieniu swoich rezerw w 1579 r. Przeniósł się na zachód.
Podczas podróży Drake zmapował wyspy i wybrzeża, budując relacje z tubylcami, tworząc podstawy dla handlu Anglii z krajami azjatyckimi.
Spotkanie w Anglii
Prawie trzyletni okres pływania dobiegł końca. We wrześniu 1580 r. Drake przybył do Plymouth. Przywiózł nie tylko swój statek do portu, ale także schwytany hiszpański statek, przemianowany na Cacafuego. Królowa bardzo ciepło przyjęła Drake'a, ponieważ jego pirackie wypady znacząco uzupełniły jej skarbiec. Królowa Elżbieta uroczyście weszła na pokład Złotej Lani i utworzyła rycerza Kapitana Drake'a. Tak więc pirat otrzymał tytuł Sir Francisa Drake'a, a także, według współczesnych, zyskał osobistą łaskę królowej i był jej ulubieńcem.
Kariera korsarza nie zakończyła się po takimtriumf. 1585 znalazł go na Karaibach, gdzie dowodził flotą 25 okrętów Jej Królewskiej Mości. Uchwycił bogate miasto San Domingo i przyniósł na wybrzeże angielskie tytoń i ziemniaki. Kariera kapitana Drake'a zakończyła się w 1595 roku po nieudanej próbie zdobycia Las Palmas. W tej bitwie umarł wuj Drake - John Hawkins i sam kapitan, chory na malarię, wrócili do domu. Niestety, choroba postępowała, a słynny pirat zmarł w Portobello. Jego śmierć była szczęśliwym dniem w Hiszpanii, gdzie wiadomość o śmierci Drake'a została powitana dzwonkiem.
Trudno przecenić ten wkładHistoria Sir Francisa Drake'a. To, co odkrył, można znaleźć na dowolnej mapie świata. Spośród mnóstwa zdjęć wykonanych przez niego linii brzegowej i małych wysp, znajduje się duża cieśnina między Ameryką Południową i Antarktydą. Ta cieśnina na wszystkich mapach świata nosi imię Francisa Drake'a - słynnego pirata i korsarza Jej Królewskiej Mości.
