Jak zrobić samolot własnymi rękami. Domowe pojazdy latające
Samoloty to doskonały pojazddla tych, którzy często lubią łowić ryby i polować, ze względu na swoje cechy, czasami przekracza możliwości każdego SUV-a. I może być używany zarówno latem, jak i zimą. To prawda, że koszt samolotów czasami zaczyna się od znaku 300 tysięcy rubli lub więcej. Ale możesz przejść w drugą stronę, samodzielnie wykonując podobne narzędzie.
Silnik
Można użyć silnika do domowej robotyz konwencjonalnej radzieckiej łodzi. Ale dla wielbicieli szybkich będzie to wydawać się trochę. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na japońskie silniki "Honda" i "Yamaha" o mocy od 150 do 210 koni mechanicznych. W połączeniu ze śmigłem pneumatycznym taki silnik może rozproszyć łódź z prędkością do 50 kilometrów na godzinę w wodzie i do 90 ° na lodzie. Pasy klinowe i termostat pochodzą z samochodu osobowego "Żiguły". Koła napędzane i napędzające wykonane są ze stali duraluminiowej.
Śruby, łopaty i śmigło
Oprócz silnika należy zadbać o iśruba napędowa. Produkujemy go z litej drewnianej belki. Możesz przejść w inny sposób, przyklejając kilka 10-milimetrowych płytek za pomocą żywicy epoksydowej. Ważne jest, aby gotowy element nie zawierał nadmiernych sęków i zadziorów. Jeśli chodzi o tablice, to przy ich montażu lepiej jest wykonać rysunek 1: 1, który będzie rodzajem szablonu, a już na podstawie tych danych wykonamy śmigło lotnicze łodzi.
Aby wykonać samolot własnymi rękami jakościowo, nie bądź leniwy i rób wszystko "z widzenia" - każdy detal jest wykonany zgodnie z jego szablonem i rysunkiem.
Ostrza śrubowe nie powinny również zawierać zadziorówi inne zdeformowane obszary. Podobne niedociągnięcia są usuwane za pomocą małej siekierki. Ponadto drewno jest przetwarzane przez strugarkę i tarnik. Nacięcia krzyżowe wykonuje się na specjalnym stosie. Są one potrzebne do zainstalowania łopatek śmigła.
Jak mogę dalej robić sterowiec własnymi rękami? Dla rdzenia poślizgu potrzebujemy zwykłej stali. Najważniejsze jest to, że jego średnica jest równa otworowi piasty wspomnianej części. Następnie pręt jest umieszczany na środku płyty łupkowej. Po nałożeniu na śrubę i dociśnięciu do szablonu kilkoma ostrzami. Na tym pustym miejscu powinny zostać wyświetlone ślady wzorów (gdzie ostrza dotykają śmigła).
Te miejsca powinny być planowane i znowuumieścić w pochylni. Przetwarzanie ostrzy musi zostać powtórzone. Ponadto, stosując górne wzory, przetwarzana jest górna część śruby. W rezultacie oba elementy muszą się stykać z płaszczyzną złącza. Wszystkie przetworzone miejsca są oznaczone kolorowym ołówkiem lub markerem, po czym tworzone są strefy między sekcją kontrolną. Poprawność wykonanej pracy sprawdzana jest za pomocą stalowej linijki - jest ona nakładana na punkty sąsiednich sekcji. Idealnie, luka między linijką a ostrzami powinna być minimalna.
Teraz musisz zrównoważyć śrubę. Odbywa się to w następujący sposób. Najpierw w centralnym otworze umieszcza się rolkę stalową, a na prętach równoważących montuje się śmigło. Jeżeli nagle jedno ostrze jest lżejsze od drugiego, jest ono obciążone ołowiem (cienkie paski tego metalu, uprzednio wylane do formy, są sklejone). Gotowy pręt wkłada się do otworu ostrza - gdzie naniesiono ołowiane paski. Po obu stronach jest pieczony. Śruba jest przyklejona z obu stron włóknem szklanym, polerowana, wyważona i poddawana procedurze malowania (podkład i emaliowanie).
Jak działa aeroboat? Rysunki i małe litery
Kadłub statku powietrznego składa się z dwóch części - dnai na górę. Najlepiej zacząć od pierwszego. W tym celu, zgodnie z rysunkiem, przygotowujemy ramy z 12-milimetrowych arkuszy sklejki. Stępka i podłużnice będą wykonane z listew o przekroju 2x2, 2x3 i 3x3 centymetry. Ramki są mocowane do podłogi na listwach i listwach. Dostosowane listwy powinny być na swoim miejscu. Są przyczepione do kleju epoksydowego. Reiki na przodzie łodzi przechodzi wstępną procedurę gotowania na parze we wrzącej wodzie, a następnie przywiązuje do ramy drutem. Po wyschnięciu drewno jest ostatecznie utrwalane za pomocą kleju. Ponadto gotowa rama jest wypoziomowana i wypełniona blokami piankowymi. Te ostatnie również nakładają żywicę epoksydową.
Jeśli to konieczne, mieszanka piankiklej i trociny. Sama obudowa jest pokryta z obu stron cienką warstwą tkaniny z włókna szklanego, po czym jest szlifowana i malowana. Od wewnątrz niepotrzebna pianka jest cięta tak, aby była zlicowana z ramami. Ponadto pokryty jest włóknem szklanym.
Górna część ciała
Górna część ciała idzie nieco inaczej. Tutaj użyjemy nie ramek ze sklejki, ale zakrzywionych szyn, które zostaną zamontowane na gotowym dnie łodzi. Tam, gdzie znajduje się silnik, rama jest przymocowana chusteczkami. Sama rama jest zamontowana na przekroju kwadratowej rury stalowej (4x4 centymetry) i zamocowana na rurach 2,2 cm. Wtedy wszystko jest proste - pianka jest nakładana na powierzchnię i przyklejana włóknem szklanym. Zakończymy więc procedurę formowania górnej części obudowy domowej łodzi powietrznej. Drzwi mogą być wykonane ze sklejki, a przednią szybę najlepiej pobrać z dowolnego samochodu krajowego (na przykład z tylnych drzwi "Moskwicza").
Jak sprawić, by wędkowanie było domowej roboty? Sterowanie
Bęben jest zamontowany na wale kierownicypołączony z trawersą na skrzyni balistycznej koła. Zamiast pedału przyspieszenia będzie mała dźwignia, którą można zamocować w przedniej części kabiny łodzi.
Salon
Krzesła dla pasażerów i kierowcy są wykonane zdrewniane listwy i sklejka. Rama jest wypełniona pianką gumową i osłonięta skórą. Możesz pójść w drugą stronę - wziąć gotowe siedzenia z zagranicznymi samochodami lub nawet samochodem krajowym. Na tym etapie pytanie "jak wykonać łódź powietrzną własnymi rękami" można uznać za zamknięte. Wszystkie pozostałe drobiazgi w kabinie sprowadzają się do twoich upodobań, tutaj najważniejsze jest mieć wyobraźnię i entuzjazm.
Więc, odkryliśmy, jak zrobić balonową łódź własnymi rękami. Sukcesy!
