Autobus niskociśnieniowy z rękami: jak to zrobić dobrze

Nowoczesny rynek artykułów motoryzacyjnychoferuje szeroką gamę komponentów dla różnych pojazdów. Szczególną uwagę należy zwrócić na opony, ponieważ, jak wiadomo, bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów w dużej mierze zależy od jakości ich produkcji. Jednocześnie te lub inne próbki mają zupełnie inne cele: niektóre można montować tylko zimą, niektóre nadają się do jazdy tylko po płaskich drogach miejskich, a niektóre z nich powinny być obsługiwane tylko w trudnym terenie i do jazdy terenowej.

Następnie będzie to ostatnia opcja,jako rosnąca liczba kierowców, którzy chcą poprawić swój transport i uchronić go przed ewentualnymi awariami, zastanawiają się, w jaki sposób autobus niskociśnieniowy powinien być wykonywany ręcznie. Jest to termin nazywany takim strukturalnym komponentem maszyny.

Funkcje i funkcje opon niskociśnieniowych

Brak trudności i innowacyjne technologie wich produkcja nie jest. Jak sama nazwa wskazuje, główną cechą charakteryzującą te opony jest niski poziom ciśnienia. Ta metoda produkcji pozwala na lepszą transport pojazdów poprzez zwiększenie powierzchni kontaktu kół z podłożem.

Najczęściej jest to produkcja opon niskociśnieniowychjest przeprowadzana w specjalnych przedsiębiorstwach wyposażonych we wszystkie niezbędne urządzenia. Gotowe produkty są w pełni zgodne ze wszystkimi standardami i standardami projektowania, a nawet przed wejściem na rynek istnieje gruntowna kontrola jakości. Jednak ze względu na to, że koszt tych produktów jest bardzo wysoki, nie każdy kierowca jest w stanie pozwolić sobie na zakup takiego produktu. Dlatego konieczne staje się rozważenie, jak wykonać oponę niskociśnieniową nie w warunkach fabrycznych, ale w domu. Takie działania nie tylko obniżą potencjalne koszty, ale także pozwolą na wyprodukowanie produktu, który będzie odpowiadał preferencjom właściciela samochodu.

Projektowanie opon do wysokich biegów przełajowych

Pojazd wyposażony w takieAtrybuty są w stanie poruszać się praktycznie w każdym terenie ze względu na to, że koła są rodzajem poduszek wyrastających z nierówności dróg. Wśród kierowców naprawiono nawet specjalną nazwę tych opon - bagienniki, ponieważ samochód wyposażony w nie nie boi się brudu ani bagna. Liczne testy i badania tylko potwierdzają ten fakt i odnotowują wskaźniki wysokiej wydajności.

Zanim zastanowimy się, jak to zrobićprodukt, jako opona niskiego ciśnienia, własnymi rękami, musisz zrozumieć niektóre z jego technicznych właściwości. Aby koło prawidłowo funkcjonowało, należy pamiętać, że maksymalna różnica między niskim a bardzo niskim ciśnieniem wynosi około 0,3 MPa. Należy zauważyć, że powierzchnia kontaktu opony z podłożem wynosi około 1/4 całkowitej powierzchni koła, dzięki czemu osiąga się takie doskonałe właściwości. Specjalne dodatkowe elementy w postaci haków lub cierni pomagają dodatkowo wzmocnić kontakt z glebą.

Szczególnie popularne domowe opony są niskieciśnienie zasłużyło na rybaków i myśliwych, ale są one szeroko wykorzystywane do celów wojskowych i sportowych. Ponadto duża liczba maszyn przemysłowych i rolniczych jest wyposażona w takie opony.

Główne zalety opon niskociśnieniowych

Te komponenty motoryzacyjne mają wiele zalet, dzięki czemu zasługują na dużą popularność wśród konsumentów. Tak więc główne zalety są następujące:

1. Ich konstrukcja jest tak przemyślana, że ​​obszar kontaktu z jezdnią jest bardzo duży, dzięki czemu pojazd nabywa właściwości pojazdu terenowego.
2. Konkretne ciśnienie wewnątrz tych opon jest wyjątkowo wysokienisko, więc ładunek na ziemi podczas podróży jest minimalny. Ta właściwość pozwala zamontować takie opony na sprzęcie rolniczym i innym.
3. Montaż tych opon na samochodzie podnosi się powyżej poziomu drogi, dzięki czemu łatwiej pokonać różne przeszkody. Dotyczy to również barier wodnych.
4. Aby stworzyć taki element strukturalnypojazd, jako opona niskociśnieniowa, własnymi rękami jest absolutnie prawdziwy, ważne jest tylko przestrzeganie wszystkich instrukcji i wyraźne przestrzeganie wymagań, które zostaną opisane później.

Główne wady

Pomimo dużej liczby zalet, produkty te mają pewne negatywne aspekty, których nie można zignorować:

1. Ze względu na wysoko położony środek ciężkości wskaźniki stabilności są znacznie zmniejszone, co jest szczególnie zauważalne w zakrętach.
2. Aby zainstalować domowe dyski w samochodzie, opony niskociśnieniowe muszą być starannie przygotowane, co zajmuje dużo czasu i dużo pieniędzy.
3. Duże opony absolutnie nie są przystosowane do szybkiej jazdy.
4. Zanim zaczniesz obsługiwać taki pojazd, powinieneś najpierw poświęcić trochę czasu na szkolenie, aby wykluczyć możliwe sytuacje awaryjne.
5. Zużycie tych kół jest szybsze w porównaniu do konwencjonalnych opon, więc musisz być przygotowany na to, że po kilku latach eksploatacji będą musiały zostać zmienione.

Główne rodzaje opon niskociśnieniowych

Jeśli chodzi o standardowe samochody, i dlapojazdy rolnicze i przemysłowe, nadają się dwie wersje podobnych produktów: z kamerą i bez niej. Porównując te próbki, warto zauważyć, że druga opcja jest bezpieczniejsza i wygodniejsza w poruszaniu. Jednak opony z lepiej tolerować jakichkolwiek naprężeń mechanicznych, są odporne na wysokie obciążenia i, w konsekwencji, mają długą żywotność.

Ponadto istnieją również różnice w metodzieprodukcja i cechy urządzenia, co jest niezwykle ważne przy wyborze konkretnej wersji koła. O tych typach opon, a także o ich specyficznych cechach omówimy później.

Rodzaje opon według projektu

W zależności od parametrów funkcjonalnych i produkcji wyróżnić następujące cechy przykładów realizacji koła o niskim ciśnieniem;

1. Próbki o szerokim profilu. Instalacja takich opon jest zwykle wykonywana na tych pojazdach, których nośność jest wysoka, ponieważ produkty te są dobrze tolerowane przez duże ładunki. Kształt ich profilu jest owalny.
2. W oponach łukowych grubość gumy jest 3-5 razy większaw porównaniu z konwencjonalnymi próbkami (około 50-70 cm). Najlepiej jest zainstalować taką opcję na kołach napędowych, ponieważ dzięki objętości opon pojazd może pokonać niemal każdą przeszkodę.
3. Toroidalne opony mogą mieć kamerę, ale czasami tonie może być. Co najlepsze, produkty te są odpowiednie dla kierowców, którzy chcą poprawić swój samochód i zapewnić mu maksymalną teren do jazdy terenowej.

Dyski do opon niskociśnieniowych

Szczególna uwaga w dyskusji o dużychdomowe koła zasługują nie tylko na ich zewnętrzną powłokę. Równie ważne jest właściwe wytwarzanie tarcz dla opon niskociśnieniowych, ponieważ niezawodność jazdy w dużej mierze zależy od ich jakości. Ten element koła może zostać utworzony ręcznie lub zamówiony w specjalnym centrum serwisowym. Jedną z cech, które powinna posiadać tarcza do takiej opony, jest jej odporność na korozję i ścieranie. Aby to osiągnąć, produkt musi być wyposażony w specjalną powłokę proszkową, która chroni całą konstrukcję.

Wszelkie domowe opony na oponach niskociśnieniowych powinnyprowadzone w ścisłej zgodzie z zasadami instalacji, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wystąpienia niespodziewanych awarii i zagrożenia bezpieczeństwa kierowcy. Aby to zrobić, musisz nauczyć się robić podobne koło.

Proces samodzielnego wytwarzania niskociśnieniowych opon

Instalacja tych produktów powinna odbywać się zgodnie z następującym algorytmem:

1. Najpierw musisz zdobyć niepotrzebny aparat z dużego pojazdu (ciężarówka, samochód terenowy itp.). Ważne jest, aby opona miała nieco większy rozmiar.
2. Następnie możesz rozpocząć tworzenie dysków. Materiałem wyjściowym mogą być standardowe próbki.
3. Poprzez element pojazdu, takich jak opony niskociśnieniowej z rękami, konieczne jest całkowicie czysty produkt bazowy usuwania niepożądanego gumy i usuwania wszelkich drobnych szczegółów.
4. Ponadto wymagane jest dokładne polerowanie koła. Taka praca zajmuje sporo czasu, ale trzeba to zrobić.
5. Kolejne kroki to montaż i instalacja w pojeździe.
6. Następnie górna warstwa opony jest czyszczona, wszystkie niezbędne elementy są do niej przyspawane, a następnie komora jest rozciągnięta. To sprawia, że ​​tworzenie koła jest kompletne.

Dodatkowe zalecenia

W przypadku, gdy nad bazą będzie autobusnałożone masywne opony, elementy jezdne samochodu będą chronione przed poważnymi uszkodzeniami powodowanymi przez ostre kamienie są zwykle zbyt twardą powierzchnię i innych niekorzystnych czynników na wygodną jazdę.

Najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie kamery z helikoptera lub samolotu, ponieważ urządzenia te charakteryzują się maksymalną wytrzymałością i długą żywotnością.

Wszelkie prace powinny być uruchamiane tylkouważnie badając teoretyczną część całego wyżej opisanego procesu wytwarzania opon. Tylko w takim przypadku wynik końcowy będzie w pełni zgodny z wszystkimi deklarowanymi cechami produktu, a właściciel samochodu otrzyma gwarancję ochrony przed wszelkiego rodzaju problemami.