Xenon 6000K: recenzje

Dziś najmodniejsza odmiana motoryzacjioptyka to reflektory ksenonowe. Są doskonalsze niż lampy próżniowe, halogenowe i wypełnione gazem. Ale przyciągają kierowców niezwykłym blaskiem, który sprawia, że ​​każdy samochód jest piękny i trochę tajemniczy. Jasnoniebieski daje światło optyki głowy i świateł przeciwmgielnych, a zatem szczególną spektakularność każdego samochodu, ksenon 6000K.

Reflektor ksenonowy

Lampy ksenonowe w samochodowych reflektorach wybierane są za pomocą kilku wskaźników.

Pierwszą z nich jest temperatura luminescencji, która zgodnie z Międzynarodowym Systemem Jednostek jest mierzona w stopniach Kelvina (K).

Istnieje wielu producentów lamp ksenonowych. Asortyment jest zwykle reprezentowany przez cztery rodzaje temperatur barwowych: 4300K, 5000K, 6000K i 8000K. Czasami jest też 3000K, który jest używany tylko w światłach przeciwmgielnych ze względu na trujący-żółty kolor.

Lampa 8000K świeci na niebiesko z fioletowym odcieniem, 5000K jest czystą bielą, a pomiędzy nimi jest ksenon 6000K, który jest opisany jako "zimny biały z jasnoniebieskim".

Lampa ksenonowa to urządzenie składające się z kolby z gazem, elektrod z przewodami wysokiego napięcia i nasadki.
Same kolby produkują duże fabryki, ale produkują i lutują cokoły w wielu mniejszych przedsiębiorstwach zgodnie z określonymi standardami.

W branży motoryzacyjnej stosowane są podstawy serii H, D i HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - najbardziej uniwersalny;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, które są ustalone tylko dla lamp z poświatą 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), z których pierwszy i ostatni są rzadkie, drugi jest ustawiony w głównej belce, a trzeci w światła przeciwmgielne.

Ksenonowe bloki zapłonowe

Jednostka zapłonowa jest urządzeniem rozruchowym do spalanialampa ksenonowa. Służy do przekształcenia niskiego napięcia akumulatora w chwilowy impuls o wartości 23 000 woltów, przy którym lampa zapala się.

Różne generacje tych urządzeń różnią się poziomem technicznym, opcjami i cechami.

Napięcie zasilania może wynosić 12, 24 lub 36 woltów, moc - 35 i 55 (50) watów.

W konwencjonalnym samochodzie napięcie sieci elektrycznych wynosi 12 woltów. Dlatego bloki zapłonu ksenonowego są używane standardowo, tylko 12 V.

Uniwersalne bloki dla zakresu napięć od 9 do 32 V są znacznie droższe i instalowane na ciężarówkach.

W przypadku jakości blasku lampy ksenonowej najważniejsza jest moc urządzenia.

Temperatura emisji lampy ksenonowej

Maksymalna wydajność świetlna lamp ksenonowychOsiąga się to w temperaturze 4300 K, przy dalszym wzroście temperatury, jasność maleje. Lampa ksenonowa 6000K jest mniej jasna, ale jej kierowców przyciąga jasny zimny kolor z jasnoniebieskim odcieniem.

Tylko w fabrycznej optyki fabrycznejxenon 4300K. Oprócz wysokiej mocy świetlnej, ma przyjemny kolor percepcji, a mniej przyciąga uwagę użytkowników dróg, światło tych lamp jest wyraźnie widoczne na mokrym asfalcie.

W zimie lepiej używać xenon 6000K. Opinia jest potwierdzona. Na ośnieżonych drogach lub suchym asfalcie takie oświetlenie zapewnia lepszą widoczność. Ale w deszczową pogodę lampy te tracą znacząco.

Podstawy lampy ksenonowej to 6000K

Jeśli właściciel samochodu chce zainstalowaćksenon 6000K serii gniazdo D, należy rozumieć, że może być tylko lampy chińskiego odpowiedniej jakości. Ponadto chińskie lampy nie działają z jednostek o zapłonie fabryki, więc zamiast zwykłej zestaw standardowych urządzeń z adapterami, który dodaje niezawodność. Nie dziw się, że recenzje takich lamp nie zawsze są pozytywne, główną zaletą jest w nich cena.

Xenon H7 6000K jest zainstalowany w światłach mijaniareflektory. Wytwarzane lampy świecą z takim gniazdem H1 do instalacji w większości w wiązkę światła, H4 - i daleko i blisko. Xenon 6000K można znaleźć nawet z bardzo rzadkie czapki H10, H11 do H27 i japońskich samochodów dla Koreańczyków, są one zainstalowane we mgle.

Moc elektryczna ksenona

Standardowa moc zastosowana do lampy jest35 watów. Jednostka zapłonu ksenonowego o mocy 55 W (50 W) jest wyposażona w komponenty o określonych właściwościach przewodzących, dzięki którym cena takiego urządzenia jest wyższa. W przeciwnym razie bloki zapłonowe o różnej mocy nie różnią się niczym i są ustawione dokładnie tak samo.

Ale te same lampy działają w różnych trybach. Żywotność ksenonu z mocniejszą jednostką jest mniejsza o prawie jedną czwartą ze względu na wymuszony tryb działania.

I jeszcze jedna ważna różnica dotyczy koloru blasku, staje się bardziej żółta. Dlatego zwykle ksenon wysokiej mocy jest zainstalowany w świetle przeciwmgielnym.

Jak w tym przypadku świeci się ksenon 6000K? Jak lampa 5000K - białe światło bez błękitu.

Ksenonowe światła przeciwmgielne

Tak więc w świetle przeciwmgielnym xenon 6000KJest zainstalowany z zapłonem 55 W. Cokół w tym przypadku to najczęściej H27 lub H11. Takie lampy są umieszczane w samochodach koreańskich i japońskich. Właściciele maszyn europejskich preferują standardowe lampy o temperaturze blasku 4300K ​​i zwykłej mocy, choć w nich i cokoły H3.

Mgły z ksenonem świecą jaśniej, jeśliporównaj je z halogenem, zwiększy obszar oświetlonej trasy, oświetlenie drogi i prawą stronę drogi, czyli ryzyko wbicia się do rowu na zakręcie, zeskocz na nadjeżdżający pas lub wpadnie w głęboką kałużę.

Przy minusie świateł przeciwmgielnych z ksenonami, kierowcy rozważają tylko konieczność częstszego mycia nisko ustawionych reflektorów, aby nie zaślepić nadchodzących.

Czasami w recenzjach pojawiają się krytyczne uwagi na temat złapraca z ksenonem w świetle przeciwmgielnym, ale eksperci uważają, że problem jest zbyt cienki, jak zwykłe okablowanie i zaleca się go zastąpić. W przypadku, gdy takie reflektory są instalowane dodatkowo, szczególną uwagę należy zwrócić na przekrój przewodów.

Zanurzone reflektory

Jeśli optyka w reflektorach jest połączona, to lampa, jakrządzi, ma cokół H4. Jeżeli światło dzieli się blisko i daleko w środku zamontowane lampy dużej pokrywie, na przykład, ksenon 6000K H7. Wszakże jakość najczęściej używanego światła przechodzącego wpływa na bezpieczeństwo ruchu, a producenci pozostawiają więcej miejsca w świetle reflektorów.

Podczas instalowania ksenona, zwłaszcza przy mocy 55 W, konieczna jest dobra regulacja strumienia świetlnego, aby nie oślepić nadjeżdżających kierowców.

Wybierając kolor lampy, nie ma specjalnych ograniczeń ani preferencji, odpowiednie są kolory takie jak 4300K, 5000K i 6000K. Ponieważ oświetlenie drogi za pomocą lampy ksenonowej 6000K różni się, poniższe zdjęcie pokazuje wyraźnie.

Warto o tym wspomnieć i wiele osób o tym wspominaopinie, że to wygląda jak obraz tylko z wysokiej jakości produktami znanych producentów. Wiele obecnych fałszerstw dzisiaj można określić na podstawie spektrum luminescencji.

Światła drogowe

Nie wszyscy zgadzają się z instalacją lampy ksenonowej na głównej belce. Oprócz wysokich kosztów argumenty są podane, że częste flashowanie prowadzi do tego, że ksenon szybko zawiedzie.

Ale jeśli musisz często podróżować po ciemkuw dzień, szczególnie na terenach o trudnym terenie z dużą ilością zakrętów, na górskich szlakach lub w celu przerzucenia małych osiedli, silne światło dalekie może pomóc w prawidłowej ocenie sytuacji na drodze.

Główne zaślepki świateł drogowych to H1 dlaEuropejskie i HB3 dla japońskich samochodów. Na dobór charakterystyki kolorów mają wpływ tylko estetyczne preferencje właściciela. Xenon 6000K jest produkowany zarówno z czapką, jak iz drugą, chociaż wielu kierowców zgadza się, że praktyczna wartość lampy z takim blaskiem do jazdy nie ma, to tylko ozdoba.

Ksenon na samochodach krajowych

Instalując lampy ksenonowe, musiszzainstaluj spryskiwacz reflektorów i automatyczną regulację kąta reflektorów. Tylko w tym przypadku istnieje gwarancja, że ​​silny strumień światła nie zasłoni kierowców nadjeżdżających samochodów.

Dlatego bez problemu można zamienić zwykły ksenon 4300K ​​na bardziej atrakcyjny 6000K na zagraniczne samochody.

Znacznie trudniejsza sytuacja w krajuauto. Problemy są nieobecne tylko podczas instalowania ksenona na samochodach z rodziny VAZ 2010 i na Łada Priora, w których oddzielna optyka z soczewką w świateł mijania. I tylko na "Prior" można zainstalować w ksenonowym świateł mijania 6000K H7.

Jeśli chodzi o wcześniejsze modele VAZ,samochody z rodziny GAZ, Wołga i Zaporoże Tawri i Slavut, instalacja wysokiej jakości sprzętu ksenonowego rozlewa się na poważne wydarzenie, przy znacznych kosztach związanych z polerowaniem i wymianą szkła. Domowi rzemieślnicy mogą oczywiście wszystko, ale nie zapominajcie o bezpieczeństwie na drogach, którego przestrzeganie ma na celu monitorowanie policji drogowej. Niebieskawy blask nawet pseudo-ksenonowych lamp przyciąga zasłużoną uwagę inspektorów.

Podsumowując, możemy powiedzieć, że ksenon 6000Kmogą być instalowane na samochodach, ale przede wszystkim dla urody. Takie lampy mogą być przydatne tylko w obszarach o przedłużonej śnieżnej zimie. A reszta ... Znani europejscy producenci samochodów wiedzą, co robią, instalując ksenon z temperaturą świecenia 4300K.