Co to jest U-lock na rower i jak go używać

Każdego roku rower jako miejskitransport staje się coraz bardziej popularny. Szczególnie odczuwa się to w ciepłym sezonie, kiedy ludzie, którzy chcą jeździć na dwóch kołach, spotykają się dosłownie na każdym kroku. Nowoczesne rowery stały się znacznie wygodniejsze, nowoczesne i często są wyposażone w różne urządzenia. Prowadzi to do wzrostu ich wartości, co jest interesujące dla różnych intruzów. Zgodnie z oficjalnymi statystykami na świecie co roku kradziono 2,3 miliona rowerów. Jeśli dodamy do tych danych 1,5 miliona ofiar, które nie zgłoszą oskarżenia o kradzież, liczby będą imponujące.

Uważa się, że zamki na rower są jednymnajbardziej niezawodnych urządzeń, które pomogą ocalić jego żelaznego konia przed wszelkimi dręczycielami. Jak to jest i jak najlepiej z niego korzystać? Dokładnie to zostanie omówione w tym artykule.

Zalety urządzenia zabezpieczającego U.

Asortyment, w którym obecniezamek na rower jest wydany, jest wystarczająco duży. Może być wyposażony w kabel, łańcuch, płyty, a także ma kształt pierścienia z mocnego metalu, zakrzywionego w kształcie łacińskiej litery "U". Blokada roweru drugiej wersji wygląda jak klamra, dlatego często nazywa się ją zamkiem. To urządzenie zostało wynalezione stosunkowo niedawno, w 1971 roku. Wtedy to europejska firma "ABUS", która od 1957 r. Specjalizowała się w produkcji zamków, wypuściła pierwszy model tego urządzenia zabezpieczającego. Rok później w Stanach zamek rowerowy tego typu został zapoczątkowany przez Kryptonite. Pomimo żartów dotyczących wagi i kształtu, urządzenie to szybko zyskało popularność. W 1972 roku, w jednym z pierwszych testów tej firmy, rower z pomocą U-lock na miesiąc został dołączony do indeksu w Greenwich Village (Nowy Jork).

Napastnicy wystartowali z dwukołowego koniamożliwe szczegóły, które tylko mogą. Ale sama blokada roweru była dla nich zbyt trudna i mimo wszelkich prób jej złamania pozostała na miejscu. Po tym incydencie, często w miejscach o dużym przepływie osób może być postrzegane następujący obraz: Rama Iron Horse bezpiecznie przymocowany do słupa, ale nie istnieją koła, spadł z siedziskiem i kołem kierownicy.

Jak zainstalować blokadę na rowerze

Najlepiej mieć pod ręką dwa zabezpieczeniaurządzenie. Pierwszy U-lock na rower jest potrzebny, aby uchwycić ramę (jeśli to możliwe za pomocą tylnego koła) i przymocować ją do słupa lub innego przedmiotu. Pożądane jest, aby był trochę więcej. Drugi zamek jest przydatny do bezpiecznego zamocowania przedniego koła. Zasadniczo możliwe są inne opcje. Na przykład, możesz użyć kabla, który jest przepuszczany przez wszystkie możliwe, aby usunąć części (kierownica, pedały, koła).

Zalecenia dotyczące wyboru

W wielu krajach istnieją specjalne firmy ("ART"(NL), "NF" (FRA), "SSF" (Szwecja), "SSF" (Szwecja), "Sold Secure" (UK)), którzy są zaangażowani w testowanie zamków. Corocznie publikują wyniki swoich badań. Wybierając główną blokadę, należy upewnić się, że maksymalna modyfikacja jest przypisana do wybranej modyfikacji.