Uruchom pojazd "Rokot" - dziedziczka pocisków balistycznych

Przykład udanej konwersji bronilekka rakieta "Rokot", opracowana na bazie międzykontynentalnych rakiet balistycznych. W ten sposób broń powinna stać się spokojna iw tym przypadku służyć szlachetnemu celowi eksploracji kosmosu przez człowieka.

Uruchom pojazd "Rokot": historia

W ramach konwersji broni w państwiebadanie przestrzeni kosmicznej i centrum produkcyjne o nazwie MV. Khrunichev (Moskwa), członek Państwowej Korporacji ds. Działań Kosmicznych Roskosmos, na zlecenie Rosyjskiego Ministerstwa Obrony, został stworzony trzyetapowy nośnik rakietowy Rokot. Do jego stworzenia biuro projektowe Salyut pracowało z dwustopniowymi pociskami balistycznymi RS-18 usuniętymi z uzbrojenia, dodając górny etap "Breeze-KM" jako trzeci komponent. Wiosną 2000 r. Pierwsza rakieta rakietowa Rokot zademonstrowała swoje możliwości na kosmodromie Plesetsk podczas demonstracyjnej inauguracji. A od 1990 r. Wykonano trzy premiery kosmodromu Bajkonur. W maju 2000 r. Zdjęcie pojazdu startowego Rokot i jego uruchomienie poleciało wszystkie światowe media.

Pomyślny wynik konwersji

Rakieta wspomagająca "Rokot" jest łatwaTrzystopniowy przewoźnik przeznaczony do zawarcia pojazdów kosmicznych na orbicie okołoziemskiej. Najbardziej celowe wnioski z pomocą małych lub średnich obiektów na orbicie synchronicznej słonecznej lub polarnej. Istnieją również komercyjne premiery, które są przeprowadzane przez Państwowe Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. M.V. Khrunichev wraz z przedsiębiorstwem Airbus Safran Launchers w firmie Eurockot Uruchom Usługi.

Zamiast dwóch kroków - trzech

Rakieta wspomagająca "Rokot" składa się z dwóch etapów,które są blokami akceleratorów SS-19 rakiety typu balistycznego RS-18, oraz dodatkową trzecią - stopnie przyspieszenia "Breeze-KM". Etapy są połączone zgodnie ze schematem "tandem". To właśnie ta jednostka umożliwiła wprowadzenie na orbitę urządzeń o wysokim stopniu dokładności i orientacji. Ponadto pozwala na dodatkowe dostarczenie energii do statku kosmicznego podczas lotu i jego wycofanie z orbit. Specjalny system trzeciego bloku pojazdu startowego Rokot został zaprojektowany w celu zapewnienia separacji przy minimalnym zakłóceniu statku kosmicznego od poziomu górnego.

Sterowanie i silniki

Dla tego przewoźnika opracowano owiewki,główna z nich umożliwia umieszczenie na niej kilku pojazdów kosmicznych. Sterowanie odbywa się za pomocą czterech silników marszowych na pierwszy stopień i specjalnego silnika czterokomorowego na drugi. Przyspieszenie stosuje się do silników rakietowych na paliwo ciekłe działających na palnej dimetylohydrazynie, a tetrakid azotowy stosuje się jako środek utleniający. Takie paliwo zostało opracowane przez biuro projektowe "Himavtomatiki" (Woroneż). Dużo uwagi poświęcono rozwojowi przewoźnika pod względem przyjazności dla środowiska i bezpieczeństwa startów, wyboru tras trawersujących do orbity oraz oceny pól upadku.

Specyfikacja produktu: techniczna i taktyczna

Masa rakiety podczas startu wynosi 107 ton na długości28,5 metra i średnicy 2,5 metra. Ładowność do wyjścia do dvuhsotkilometrovye tapicerowane - 1950 kg. Link pierwszy etap - 1880 kN, drugi - 225 kN, trzeci (RB "Breeze") - 19,6 kN. Prędkość rakiety nośnej „rokot” na początku 315 do 460 metrów na sekundę. Ładunek danych (payload masa - 1,82%), które mogą prowadzić do pocisk małego orbity jest do 2 ton na wysokości orbity 1500 km - 1250 kg. Średni „rokot” może wyjście do przestrzeni kilku satelitów i hodować je w różnych orbitach.

Funkcje startowe

Rakieta wspomagająca "Rokot" jest przeznaczona do startuz kontenera transportowo-nośnego. Akcelerator pierwszego stopnia jest oddzielony na wysokości 60 kilometrów, co następuje w 121. sekundzie po starcie. Na wysokości 119 kilometrów i 186 sekund po starcie klapy owiewki spadają. Akcelerator drugiego etapu rozdzieli się na 304. sekundzie na wysokości 211 kilometrów. A następnie włącza się górny etap "Breeze", który za pomocą maszerującego silnika zapewni usunięcie obiektów kosmicznych na dane orbity.

Komercjalizacja projektu

Podczas projektowania i przygotowania douruchomienie przewoźnika uwzględnia cechy konstrukcyjne zagranicznych statków kosmicznych. Zbiór głównej części przestrzeni odbywa się w owiewce głowy, połączenie pojazdów kosmicznych z jednostką przyspieszającą odbywa się w pozycji pionowej w specjalnych "czystych" blokach kompleksu technicznego. Dokowanie bloków akceleratora odbywa się bezpośrednio na wyrzutni przed startem. Na wszystkich etapach przygotowań do startu przewiduje się reżim temperatury i wilgotności wymagany dla obiektów kosmicznych.

Oś czasu uruchomienia multimediów

Pierwsze premiery rakiety "Rokot" były testowe izostały przeprowadzone z wyrzutni silosów Bajkonura w latach 1990-1991. Były to suborbitalne starty wzdłuż trajektorii balistycznych. W 1994 r. Przewoźnik uruchomił amatorskie radio satelitarne ROSTO (RS-15) na orbicie. Pierwsze uruchomienie pojazdu startowego z symulatorami statku Iridium SimSat 1 i 2 odbyło się 16 maja 2000 r. Na kosmodromie w Plesetsk. Po dziewięciu udanych uruchomieniach, z których 6 było komercyjnych, w październiku 2005 r., Kiedy satelita Cryosat został uruchomiony w nienormalnym trybie, jednostka przetaktowywania nie oddzieliła się od statku kosmicznego. Drugi stopień rakiety i blok przyspieszenia spadł na Ocean Arktyczny w pobliżu Arktycznego wybrzeża Kanady. Łącznie od 2000 r. Przeprowadzono 12 startów rakiet zgodnie z Federalnym Programem Kosmicznym Rosji i 11 uruchomieniami komercyjnymi zleconymi przez zagraniczne agencje. Od 2014 roku, gdy rosyjski rząd odmówił dostaw z Ukrainy, komponenty przewoźnika wyprodukowane w fabryce Hartron-Arcos w Charkowie przestały płynąć. Żywotność bazowych przewoźników PC-18 kończy się w 2020 r., A według rosyjskiego ministerstwa obrony jest gotowa zrezygnować z tego przewoźnika na rzecz pojazdu startowego Angara, którego komponenty są w całości produkowane przez krajowych producentów.