Zasady międzynarodowego transportu

Transport towarów przestrzennych przez terytoriumkraje są już ogromne koszty i straty, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak sytuacja gospodarcza, drogowa lub środowiskowa. Wszakże bardzo często trzeba zabierać towary do miejsc, gdzie słowo "droga" po prostu zasadniczo nie istnieje, a zatem prawdopodobieństwo awarii maszyny lub ryzyko, że produkt nadejdzie z nieodpowiednią jakością, jest wysokie. W takich sytuacjach firma transportowa traci ogromne pieniądze.

Ale jest jeszcze większe niebezpieczeństwo międzynarodowy transport ładunków, W takich przewozach zawsze istnieje ryzyko, aby nie przejechaćzwyczaje tego lub innego kraju. Nasz kraj staje się tak żywym przykładem, kiedy ładunki z towarami, które nie mają prawa przekraczania naszej granicy, są opóźnione na granicy. W związku z tym duże firmy tracą ogromne sumy pieniędzy i szukają alternatywnych sposobów importowania towarów do naszego kraju, ale to już inna historia.

Aby importować towary na terytorium innegoCzłonkowskie muszą być umowa między dwoma lub więcej osób na sprzedaż i zakup towarów dokumentach deklarację dotyczącą tego sterownika podaje swój numer nazwy lub marki, a także non-silnik (ten ma zastosowanie do przewozu sprzętu transportowego z innego państwa członkowskiego, które byłyby okazją do sprawdzenia niekaralności tej techniki). Również ruch międzynarodowy jest nadal przypisywany do takiego transportu. Na przykład, zostanie powiedziane na temat porozumienia między Białorusią i Rosją uproszczonego prawa celnego, a zatem towary obu krajów odbyło się obramowanie z dużym prawdopodobieństwem zatwierdzenia.
Istnieje kilka sposobów transportu towarówprzez granicę: transport, powietrze i morze. Po każdym przybyciu towarów takim środkiem transportu lub innym środkiem transportu funkcjonariusze celni i policjanci są obecni w celu sprawdzenia legalności i legalności przywożenia lub wywozu towarów przez granicę.

Co jest potrzebne, aby znać kierowcę podczas kontroli celnej?

1. Kierowca musi być odpowiednio urządzonydokumenty towarzyszące ładunkowi. Dokumenty powinny być jasno określone: ​​nazwa produktu, wagę, ilość kraj pochodzenia, koszt towarów i kod towaru, miejsce przybycia towarów oraz datę przybycia towarów w wyznaczonym miejscu, a czas przebywania w godzinach, dniach, (jeśli jest to łatwo psujących się produktów) miesięcy.
2. Kierowca przewożący towary jest urzędnikiemprzedstawiciel firmy przewoźnika, a zatem powinien zachowywać się poprawnie i z zachowaniem ostrożności. Nieliczni urzędnicy celni lubią kierować przekleństwa i "grozić" wszelkiego rodzaju demontażem i konsekwencjami.
3. Po rejestracji wszystkich dokumentów dotyczących towarów i wyrażeniu zgody na ich przekazanie na terytorium kierowca jest zobowiązany do sprawdzenia wszystkich pieczęci na dokumentach, podpisach i odpisach podpisów.

W razie wypadku, uszkodzenie plomb na towarze,uszkodzenie samochodu podczas transportu na terenie kraju, kierowca jest zobowiązany do podjęcia wszelkich możliwych działań w celu ochrony integralności towaru przed kradzieżą. Jeśli istnieje taka możliwość, należy wezwać policję i wskazać powody niemożności dalszego przemieszczania się, aby przekonać pracowników do towarzyszenia w miejscu tymczasowego parkowania.
Przez nieautoryzowaną decyzję kierowcy jest zabronionedostarczaj towary na czas i miejsce. Po przybyciu do wyznaczonego miejsca, konieczne jest rozładowanie towarów w możliwie najkrótszym czasie i otrzymanie dokumentów dla organów celnych, aby powiadomić firmę transportową o zakończeniu drogi i rozładunku towarów od klienta.