Najwięksi lotniskowcy na świecie. Nowoczesne lotniskowce świata

Lotniskowiec jest statkiem bojowym i strategicznymmiejsce docelowe. Główną siłą uderzającą jest lotnictwo, które znajduje się na pokładzie. Ci giganci mają wszystko do naprawy, konserwacji, a także do czasowego przechowywania śmigłowców i samolotów. Do tej pory wszystkie działające lotniskowce świata mają duże wymiary, a także najbardziej zaawansowane urządzenia. Porozmawiajmy na ten temat w sposób bardziej szczegółowy i szczegółowy, rozważymy niektóre z największych statków. Wśród nich będą nadal legendy i lotniskowce.

Informacje ogólne

Po raz pierwszy rozpoczęły się największe na świecie lotniskowceużywać języka angielskiego podczas 1. wojny światowej. Z biegiem czasu, brytyjski rząd zrozumiał, że ochrona granicy jest znacznie łatwiejsze przy użyciu pojazdów mobilnych. Drugiej wojny światowej Brytyjczycy prowadzili liczby okrętów, ale z biegiem czasu straciły na przywództwa USA. Jeśli chodzi o obecną sytuację, to z pewnością nie są przewoźnicy walczą tylko jednostki, niosąc małą armię lotnictwa, ale również środkiem komunikacji, który pozwala szybko wymieniać informacje. Główne wymagania, które odnoszą się do sił zbrojnych - jest mobilność, tak bardzo zwrotny jednostki bojowe odgrywają kluczową rolę w wielu bitwach. Jeśli jednak zdarzy się wymiany jądrowej, największy na świecie lotniskowce będzie głównym celem. Potężne elektrownie pozwalają być na otwartym morzu przez dziesięciolecia.

Nowoczesne lotniskowce

Do tej pory najbardziej aktywnestatki są używane przez US Navy. W arsenale kraju jest około 11 lotniskowców, a 10 jest projektowanych, podczas gdy Federacja Rosyjska ma tylko jedną operację, a dwie są budowane. USA używa krążowników do rozwiązywania konfliktów w Iraku, Afganistanie, Kosowie i tak dalej.

Pierwszy amerykański lotniskowiec, który miał na pokładziejądrowy układ napędowy, został zbudowany w 1961 roku i został nazwany Enterprise. Dziś jest to jeden z największych statków na świecie. Jego długość wynosi 342 metry.

W ZSRR admirał Kuzniecow wierzył, żeprzyszłość lotniskowców. Dlatego pod jego dowództwem rozpoczęto budowę kilku krążowników, ale po odejściu Kuzniecow nowy admirał Gorszkow zamknął projekty. Jednak w 67 roku postanowiono wybudować "Mińsk", "Kijów" i "Noworosyjsk".

Najwięksi lotniskowcy na świecie

Przede wszystkim musimy porozmawiać o walcestatki powietrzne na pokładzie klasy "Nimitz". Te giganty są uważane za największe i najpotężniejsze nie tylko w USA, ale na całym świecie. W sumie zbudowano około dziesięciu statków. Każdy z nich kosztował rząd około 4,5-5,0 miliardów dolarów. Ostatni lotniskowiec uważany jest za najsilniejszego i nazwany na cześć 41. prezydenta USA, George'a Busha Sr .. Na pokładzie "George Bush" może przetransportować około 90 jednostek sprzętu wojskowego. Istnieją bojownicy różnych marek i śmigłowce z helikopterami. Zakłada się, że każda klasa lotniskowców "Nimitz" będzie obsługiwana przez 50 lat, a dopiero potem zostanie spisana. Ale Stany Zjednoczone już zaczęły budować statki następnej generacji. Przypuszczalnie będą to lotniskowce typu Gerald Ford, których siła bojowa zostanie nieznacznie zwiększona, a także ilość transportowanych samolotów.

Najpotężniejszy i największy lotniskowiec Federacji Rosyjskiej

Naczelny dowódca Floty Związku Radzieckiego, AdmirałKuzniecow był naprawdę wybitną osobowością. W jego pamięci zbudowano ciężki samolot przewożący krążownik o tej samej nazwie. Jego długość to 305 metrów i 10 centymetrów. Warto zwrócić uwagę na fakt, że w przeciwieństwie do lotniskowców modelu zachodniego, rozwój sowieckich stoczniowców jest zupełnie inny. Co warte jest tylko uzbrojenie krążownika Admirał Kuzniecow. Dziesiątki dział przeciwlotniczych dużego kalibru, instalacje przeciwpancerne, broń przeciw torpedom i wiele innych. W rzeczywistości istnieje ciężka broń ofensywna defensywna. Wszystko to, wraz z wyposażeniem lotniczym na pokładzie, sprawia, że ​​statek jest śmiertelny i skuteczny w przeprowadzaniu operacji bojowych. W tym samym czasie na pokładzie statku może znajdować się 40 jednostek samolotu. Około 30 samolotów (ze stałym skrzydłem) i 10 śmigłowców.

Zmodyfikowany "Admirał Kuzniecow" lub "Liaoning"

Ten statek stał się pierwszym lotniskowcem, któryumieścić Chiny w swoim arsenale. Początkowo Liaoning został zbudowany w stoczni Mykolaiv na Ukrainie do eksploatacji w Związku Radzieckim. Jednak po upadku ZSRR, lotniskowiec pojechał na Ukrainę, która po kilku latach działalności tak normalnie i nie kończąc statku, sprzedała go za jedyne 20 milionów dolarów Chinom. Chińczycy wzięli na myśl krążownik i wprowadzili go do uzbrojenia. Jeśli wymienisz najpotężniejszych lotniskowców na świecie, Liaoning będzie na jednym z pierwszych miejsc. Wynika to z faktu, że został on zaprojektowany na wzór krążownika Admirała Kuznetsova z pewnymi modyfikacjami. Dlatego na pokładzie statku znajduje się nie tylko duża amunicja, wystarczająca na kilka godzin intensywnej bitwy, ale także duża liczba samolotów. W Chinach Liaoning służy do szkolenia pilotów.

Krichet z Indii

Obecnie w służbie Indian Navy 2lotniskowiec. Jedna z nich nosi nazwę "Vikramaditya", jej długość wynosi około 283-284 metrów. Oryginalna nazwa statku to "Baku" lub "Zmodyfikowany Kijów". Został zbudowany w Związku Radzieckim, ale po jego rozpadzie Rosja postanowiła odpisać statek, co było spowodowane wysokimi kosztami utrzymania stanu roboczego sprzętu. W 2004 r. Przewoźnik lotniczy został sprzedany za 2,5 miliarda dolarów w Indiach. W tym samym czasie statek był wyposażony w rosyjskie myśliwce i broń. Jeśli nazwiesz wszystkich współczesnych lotniskowców świata, to "Vikramaditya" jest jednym z nich. W 2013 r. Statek ten został przyjęty do służby. Krążownik lotniczy tej klasy może pomieścić na pokładzie około 36 samolotów, głównie rosyjskich myśliwców.

Lotniskowiec "Sao Paulo"

Krążowniki statków powietrznych typu Clemenceau byłyuzbrojenie Francji przez 39 lat. W sumie było dwa takie statki. Jeden w 2000 roku został wycofany, a drugi - sprzedany Brazylii za jedyne 12 milionów dolarów. Od momentu zakupu inżynierowie z Brazylii, przy wsparciu francuskich kolegów, rozpoczęli modernizację statku. Zmiany dotyczyły nie tylko broni, która została prawie całkowicie zmodernizowana, ale także pokładu lotniczego, który został nieco rozszerzony. W końcu zmieniono silniki, wszystkie rodzaje czujników itp. Trudno jednak powiedzieć, że "Sao Paulo" zawsze było dobre. Na przykład w 2005 i 2012 r. Doszło do pożarów, w wyniku których zginęło kilku marynarzy. "Sao Paulo" może mieć na pokładzie 39 jednostek sprzętu wojskowego. Potencjał ofensywny realizowany jest przez amerykański samolot szturmowy Skyhawk. Długość statku wynosi 264 metry i 80 centymetrów.

Charles de Gaulle

Obecnie francuska marynarka wojenna jest w służbiekilku lotniskowców. Jednym z nich jest Charles de Gaulle. W rzeczywistości ten statek jest jedynym lotniskowcem lotniczym, który nie znajduje się w arsenale US Navy. Budowa statku kosztowała państwo około 4 miliardów dolarów. Lotniskowiec wystartował w 2000 roku, choć planowano to zrobić nieco wcześniej, ale z powodu kryzysu budowa została zamrożona. Ponieważ reaktor jest jądrowy, statek może pływać bez tankowania przez około 20 lat i posiadać na pokładzie około 40 jednostek wyposażenia lotniczego. Wielokrotnie podkreślał, że w roku 93-go na pokładzie „Charles de Gaulle” szpiedzy przeniknęli MI-6, który, choć w stanie zbadać statek, ale nie mógł uciec z nim, ponieważ były zajęte. W chwili obecnej wiele lotniskowców z krajów świata bierze udział w operacjach bojowych, a wśród nich Charles de Gaulle.

Wniosek

Jak widać, flota każdego kraju potrzebujelotniskowce. Niewątpliwie na razie Stany Zjednoczone należą do morza, ponieważ jest tam więcej statków, mają nowoczesny sprzęt. Niemniej jednak Rosja ma potencjał, a także wiele innych krajów, takich jak Japonia i Wielka Brytania. Obecnie istnieje wiele obiecujących projektów. Na przykład w tym roku Japonia planuje uruchomić lotniskowiec własnej produkcji, Izumo. Ponieważ jednak Japonia nie ma pozwolenia na budowę statków powietrznych przewożących samoloty, jest uznawana za przewoźnika helikoptera. W tym samym roku indyjski "Viktrant" powinien również pójść do wody, aw roku 2020 - "Królowa Elżbieta" (Wielka Brytania). To wszystko, co można powiedzieć o tym, czym są, najlepszymi lotniskowcami na świecie i co jest niezwykłe w każdym z tych gigantów.