Pasek rozrządu z automatyczną wymianą na "Chevrolet Lacetti"

Pasek rozrządu to mały detal,synchronizacja pracy wszystkich wałów silnika, w tym dystrybucja i rozruch. Ta część zamienna jest wykonana z bardzo mocnej gumy, dzięki czemu jej żywotność przy wysokich obciążeniach wynosi około 60 tysięcy kilometrów. Jak pokazuje praktyka, w samochodach pasek rozrządu rozkłada się co 5 lat. Jednak możliwe jest, że ta część zostanie przerwana wcześniej. Dlatego, jeśli znajdziesz ślady oleju na jego powierzchni, wiedz: samochód potrzebuje wymiany paska rozrządu. Cena podobnej pracy w centrum serwisowym wynosi od 1600 do 2 tysięcy rubli. Jednakże, jeśli masz kilka godzin wolnego czasu i wielką chęć zaoszczędzenia pieniędzy, całą procedurę można wykonać na własną rękę. W tym artykule przyjrzymy się, w jaki sposób wymiana Chevroleta Lachetti zastępuje pasek rozrządu.

Instrukcje

Zanim zaczniesz, musisz odjechaćsamochód na dole obserwacji. Następnie wał musi zostać zablokowany w pozycji BMT, aby nie obracał się podczas zdejmowania i zakładania paska. Aby to zrobić, umieść znaczniki i włącz "5. bieg w Chevrolecie". Następnie wciskamy pedał hamulca w podłogę i ustawiamy go w tej pozycji. Jeśli to konieczne, możesz zadzwonić do znajomego lub przyjaciela.

Wymiana paska rozrządu na „Chevrolet Lacetti” odbyła się bez trudności, musimy umieścić przedmiot na kole pasowym wału korbowego.

Napięcie obu gałęzi części wymaga specjalnegoumiejętności i wiedza. Jeśli zrobisz to po raz pierwszy, weź pierwszy z rolki pomocniczej. Po umieszczeniu go na kole wlotowym wałka rozrządu wlotowego. Następnie umieść go na kole pasowym wału wyjściowego. Kiedy prawa gałąź przejdzie za rolką, na kole pasowym pompy spotka się z lewą. Pętla pasa musi być starannie nałożona na tę część. Następnie lekko rozciągnij pasek w dowolny dogodny sposób. Uważaj na wyrównanie krawędzi czasowej mechanizmu rozrządu z krawędzią koła pasowego.

W następnym etapie wymiana paska rozrządu w ChevrolecieLacetti "towarzyszy obrót wału korbowego o 360 stopni. Przedtem zaznacz oryginalną lokalizację części. Jeśli etykiety pokrywają się, należy wykonać końcowe napięcie paska rozrządu.

Na ostatnim etapie sprawdzamy napięcie nowegoczęści i uruchom silnik. Po przepracowaniu 1-2 minut wyłącz zapłon i ponownie sprawdź stan paska. Jeśli jest osłabiony, dostosowujemy jego pozycję do pozycji fabrycznej i ponownie uruchamiamy silnik. Jeżeli po tej procedurze rozciąganie części rozdzielczej gazu pozostanie niezmienione, oznacza to, że wymiana paska rozrządu w Chevrolet Lachetti zakończyła się pomyślnie.

Zwróć także szczególną uwagę na działanie mechanizmu wczas bezczynności. Niedopuszczalne jest, aby pas emitował charakterystyczne piszczące dźwięki. A jeśli odcinek nie daje żadnych rezultatów, jedynym wyjściem z tej sytuacji będzie tylko wymiana paska rozrządu ponownie w Chevrolecie Lachetti. Dlatego kupuj tylko wysokiej jakości części zamienne.