Lada-Largus-Cross: recenzja, dane techniczne, opis
Kiedy projekt naprawdę nie ma znaczenia, iOdprawa charakterystyczna dla SUV-ów to, podobnie jak kabina dla siedmiu pasażerów, ogromny bagażnik można kupić w przystępnej cenie, o czym marzą wszyscy obywatele Rosji.
W końcu tak się stanie - w zimowym życiu przestaje. W tym czasie typowy rosyjski mieszkaniec małego miasteczka czyta gazety, ogląda telewizję, może rosnące sadzonki. Ale ten człowiek nie pójdzie do daczy zimą. I są tylko dwa powody tego.
Pierwsza sprzedaż rozpoczęła się w lutym 2015 r. W tym modelu twórcy w pełni uwzględnili wszystkie wymagania, a także życzenia kierowców z naszego kraju. Samochód stał się interesujący nie tylko dla letnich mieszkańców, ale także dla tych, którzy lubią podróżować samochodem. Mając samochód w garażu, można zapomnieć o problemach dróg i ich braku.
Wśród konkurentów do samochodu "VAZ-Largus" dlataka demokratyczna wartość tylko "Kalina-Cross" i kilka chińskich modeli. Ale faktem jest, że Chińczycy nie błyszczą swoją reputacją. Warto więc zastanowić się nad tym zwrotem.
Kurs marketingowy
Prawdopodobnie popularność tej maszyny w uniwersumzainteresowanie samochodami, które mają cechy samochodów typu SUV. Statystyki dotyczące sprzedaży pokazują również, że ludzie są znacznie bardziej skłonni kupić dokładnie te modele, które są w segmencie crossoverów i samochodów o zwiększonej zdolności do przejazdów terenowych.
Ten trend został wyczuwany i specjaliści od marketinguZakład samochodowy w Wołdze. "Crossover" to "VAZ-Largus" postanowił nie tylko. Do czasu, kiedy model miał zostać zaprezentowany szerokiej publiczności, Largus był najbardziej popularny wśród całej gamy modeli producenta. Wśród wszystkich powszechników dobrze sprzedanych w naszym kraju, to właśnie Largus był liderem. Było to spowodowane popularnością uniwersalnego wojska specjalistycznych publikacjach motoryzacyjnych i forów w internecie, gdzie więcej niż jeden raz dyskutowane zalety Logana w nowym przebraniu.
Nowy "Largus" stał się naprawdę jednym z najbardziejodnoszący sukcesy przedstawiciele z całego nowoczesnego asortymentu. Wagon komisowy pozwolił samochodowi na zapewnienie odpowiedniej pojemności. Pod symbolem krajowego producenta kryje się niezawodny i już sprawdzony design francuskiego. Zarządzanie AvtoVAZem natychmiast zabiło dwie ptaki jednym kamieniem. Wagon krajowy wszedł na rynek samochodowy i nie ma wątpliwości co do jego niezawodności. W samochodzie "Lada-Largus Cross" cena wynosi od 600 000 rubli. Jest dostępny dla wielu osób w naszym kraju. W związku z wielkim sukcesem zwykłego "Largusa" postanowiliśmy nadać samochodowi elementy i funkcje SUV-a i jeszcze bardziej zwiększyć zainteresowanie i popyt.
Wygląd
Recenzje samochodów zawsze zwracają uwagęwygląd i wygląd. Wystarczy szybkie spojrzenie, by zaznaczyć coś bestialskiego na zewnątrz. Nawet nazwa wydaje się być napisana z zoologicznych podręczników. Charakterystyki są teraz widoczne w wyglądzie. Ale najpierw wszystko.
Jeśli zapomnisz hałaśliwej i pięknej prezentacji tegonowe produkty i wszystkie dobre rzeczy, które zostały powiedziane w kierunku crossovera przez kierownictwo firmy, mały test ("Largus Cross") raczej rozczarowany niż potwierdzony radością i entuzjazmem inżynierów rozwoju.
Producenci obiecali wiele. Musieliśmy znacząco zmodyfikować nadwozie kombi. Ale w końcu wszystkie ulepszenia, jakie potencjał SUV musiał dodać do samochodu, to czarne plastikowe osłony, które umieszczono na przednich i tylnych zderzakach. Również parapety i nadkola były pomalowane na czarno, a framugi drzwi i filary również zostały pokryte czarną folią.
Uzupełnienie wyglądu felg aluminiowych16 "średnicy plus guma ponadwymiarowa. W rzeczywistości AvtoVAZ nazwał zestaw elementów plastikowych "agresywnym wzornictwem". Teraz kierowcy i właściciele będą musieli jakoś z tym żyć.
Szkoda, że nie wiadomo, co to jestagresja, stworzona na bazie czarnego niemalowanego plastiku. Przedstawiciele producenta nie potrafili tego wyjaśnić, zwłaszcza że plastik nie ma żadnych szczególnych cech, podobnie jak zestaw.
Ogólnie rzecz biorąc, crossover jest francusko-rumuńskiLogan MCV hit od 2006 roku, ale z nowymi zderzakami i inną kratką. Z wyglądu nie ma ani jednego gram agresji. Wręcz przeciwnie, wygląd jest całkowicie utylitarny.
Trochę kanciasty i ciężki tył,pionowe słupki i klapy dają samochodowi wygląd komercyjnego autobusu. Prosta optyka, płaski i płaski dach, prymitywne uchwyty i lusterka - to, co uzupełnia przegląd wyglądu, to nie są najbardziej eleganckie i eleganckie samochody. Ale niektóre niegrzeczności są nadal przydatne dla nowego SUV-a.
Wnętrze salonu
Gdy dojdziesz do salonu, natychmiast zobaczysz, że nicglobalny we wnętrzu się nie zmienił. Fotel kierowcy jest nadal tak wygodny, jak to możliwe, a także może pomieścić kierowców o dowolnej wielkości i konstrukcji. W niektórych wersjach wyposażenia fotel może mieć regulowane podparcie oparcia i kolumnę kierownicy z ustawieniami w płaszczyźnie pionowej. Aby ustawić pozycję fotela, możesz użyć prostych regulacji.
Panel przedni, tak jak i elektronicznysprzęt, pozostał taki sam. Wśród funkcji jest róg. Jest zainstalowany w języku francuskim, a dla Rosjan jest nieco nietypowy. Jego przycisk znajduje się teraz na końcu prawego przełącznika dźwigni.
Funkcje wykończeniowe
Jeśli chodzi o funkcje, które są tylko wNowy crossover sedan to skórzane wstawki wykonane ze skóry pomarańczowej. Projektanci tych elementów zaprojektowali oparcia przednich foteli. Również wkładki można znaleźć w okolicy ramienia. Ozdobne szwy i klatka w tym samym pomarańczowym kolorze zdobi wszystkie siedzenia. Ponadto, środkowa konsola i tapicerka drzwi są również obszyte jasną skórą. To, co projektanci uważali za trudne do zrozumienia. Mimo to udało im się nieco ożywić wnętrze samochodu Largus-Cross. Informacje zwrotne od kierowców są ogólnie pozytywne. Chociaż ten samochód nie jest kupowany ze względu na wykończenia.
Przestrzeń
Tak jest, a w kabinie wersji 7-miejscowej jest dużo wolnego miejsca.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to przestronność i duża objętość - jedna z zalet, które zapewniają wysoki popyt na tę kombi z funkcjami samochodu typu SUV. Jest mnóstwo miejsca we wszystkich kierunkach.
W drugim rzędzie siedzeń z dużym komfortempomieści trzech pasażerów. W tym samym czasie lądowanie będzie nie tylko wygodne. Pasażerowie nie będą się ze sobą ingerować. Jeśli zainstalujesz dodatkowe miejsca w trzecim rzędzie, dodaj jeszcze dwa miejsca, w których nawet wysocy pasażerowie mogą swobodnie usiąść. Ale te krzesła znajdują się nad osią. Dlatego ci, którzy siedzą, poczują drogę "na sobie".
Trunk
Podobnie jak w wersji standardowej, "Largus Cross"7-osobowy może z łatwością przekształcić wygodny samochód dla pasażerów z 200-litrowym bagażnikiem w mały samochód dostawczy. W rezultacie będą tylko dwa miejsca z przodu i 2500 metrów sześciennych / m dla transportu ładunku.
Ergonomia i wyposażenie
"Largus Cross" opiera się na maksimumkompletne zestawy zwykłego "Largus". A ta wersja jest bardzo bogata. Za przystępną cenę przyszły właściciel otrzyma klimatyzację, podwójne poduszki powietrzne, skórzaną kierownicę i podgrzewane przednie siedzenia. Lusterka mają funkcję regulacji elektrycznej. Ponadto urządzenie jest wyposażone w dobrze brzmiący system audio. Na dachu są szyny. Są ABS i felgi aluminiowe. To prawie idealne. Wszystko tutaj jest konieczne, ale nie ma nic zbędnego.
Jeśli mówimy o cechach ergonomicznych,tutaj wszystko jest niejednoznaczne. Jeśli zapytasz właścicieli o drobne usterki Largus-Cross, recenzja będzie dotyczyć krótkiej poduszki fotela kierowcy, nieoptymalnego profilu oparcia, słabego bocznego podparcia i ładunku.
Ale to są drobiazgi. Jeśli zapytasz o zalety właścicieli samochodu "Largus Cross", recenzja będzie inna. Samochód przyciąga wygodną kierownicą, dobrze działającą skrzynią biegów, doskonale czytelnymi instrumentami i dużą przestrzenią ładunkową podczas składania siedzeń. Wiele osób jest zadowolonych z niskiej wysokości załadunku i tylnej bramy. Przy okazji otwierają się nawet do 180 stopni.
"Largus Cross": specyfikacje techniczne
Do tego samochodu przydzielono tylko jedną jednostkę. Projektanci zdecydowali się na użycie 4-cylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra. Silnik jest wyposażony w 16 zaworów, rozrządu i rozproszonego wtrysku paliwa. Maksymalna możliwa moc tego urządzenia wynosi 105 litrów. z., ale do tego konieczne jest obrócenie silnika do 3750 obr / min.
Wraz z zainstalowanym zespołem energetycznym Avtovazpraktycznie brak alternatywnej pięciobiegowej ręcznej skrzyni biegów. "Zespół" ich silnika i skrzyni biegów pozwala na podniesienie prędkości do 165 km / h. W tym przypadku samochód może przyspieszyć do 100 km w 13 sekund.
Zużycie paliwa w mieście wyniesie około 12 l / 100 km. Na autostradzie silnik zużywa około 7,5 litra.
W ruchu
Silnik pozostał taki sam. Nie oczekuje się od niego specjalnych właściwości dynamicznych. Jednakże, jeśli prawidłowo zarządzasz skrzynią biegów, to furgonetka jest dość zwrotna w przepływie. Najważniejsze - w procesie przebudowy nie zapominaj o dużej długości rozstawu osi i tyłu. Na torze crossover też zachowuje się całkiem nieźle. Nawet jeśli załadujesz bagażnik tak bardzo, jak to możliwe, to mimo wszystko jeździ po asfalcie, jeździ pewnie.
Wydajność w terenie
Oczywiście, w pełnym znaczeniu nowego samochodutrudno nazwać crossover. Prześwit 175 mm z całkowicie załadowanym nadwoziem to świetna figura, ale trzeba tylko jechać w terenie, ponieważ odległość między osiami jest natychmiast przywoływana, co poważnie ogranicza możliwości. Ponadto AvtoVAZ nie planuje produkcji 4x4 Largus Cross. Mimo to, ten samochód jest pozycjonowany jako rodzinny ekonomiczny samochód. Jednak jest to nie tylko wszechstronna maszyna o zwiększonej wydajności. Teraz zestaw ma również zwiększoną przepuszczalność i witalność.
Zawieszenie tutaj może się całkowicie otworzyć. "Ditch" może być, ale jest dość trudny do wdrożenia. Dodatkowo zainstalowane są inne koła, które również przyczyniły się do zwiększenia prześwitu.
Generalnie taki samochód na rosyjskie drogi imusi być na samym początku. Wszystko, co teraz zostało zrobione, można było zrobić znacznie wcześniej. Jeśli czytasz, co piszą właściciele maszyny "Largus-Cross", opinia na temat samochodu jest ogólnie pozytywna. To prawie obcy samochód. W tym samochodzie wszystko jest łatwiejsze niż w przypadku innych modeli. Wystarczy przekręcić klucz o pół obrotu, a silnik natychmiast się uruchamia.
Zestaw ochronny ciała w pełni uzasadnia jegomianowanie. Będzie w stanie wytrzymać zimowe zaspy bez żadnych problemów i nie będzie zadrapany w kontakcie z gałęziami. Dotyczy to letnich mieszkańców, którzy regularnie podróżują na działki.
Mów pozytywnie także o terenie. Tak, w samochodzie nie ma napędu na cztery koła, nawet jego imitacja.
Na drogach krajowych bardzo pomagapięciobiegowa skrzynia biegów z krótkimi biegami. Jednak nie ma w pełni uniwersalnych rozwiązań i nie może być. Przed podaniem musisz jechać więcej i na autostradzie. Silnik obraca się, a wnętrze wypełnia huk.
Zimą musisz być uważny. Dzieje się tak, ponieważ widoczność pogarsza się w zimie. Jancy bardzo szybko zamarzają, a po lewej stronie jest nieoczyszczona przestrzeń, za którą kryje się nawet duża ciężarówka. W lusterku wstecznym widoczne są tylko zagłówki i zamarznięte drzwi na zawiasach. Lusterka boczne szybko się brudzą.
Sam samochód "Largus Cross", technicznycechy, o których myśleliśmy wcześniej - jest to coś, co jest idealne dla entuzjastów samochodów bez żadnych specjalnych ambicji. Wydajność silnika jest wystarczająca zarówno na drogach, jak iw terenie. Przestronny bagażnik będzie ogromnym plusem do celów komercyjnych, dla miłośników podróży i dla letnich mieszkańców. Również samochód docenią duże rodziny, których dochód jest powyżej średniej. Dzieci docenią przestronność kabiny, mężczyźni i kobiety polubią doskonałe brzmienie systemu multimedialnego. Wszystkim spodoba się wnętrze i zewnętrzna nawierzchnia, a także możliwość jazdy po dowolnym chodniku bez przeszkód. Tak więc "Largus Cross" to samochód na nasze drogi, o rosyjskim charakterze i przystępnej cenie.
