Subaru Impreza hatchback: obsługa jest poza pochwałami

Tradycyjnie, Subaru Impreza Wagon jest powiązany zsportowy styl jazdy, dobra dynamika, oszczędność. Jeśli chodzi o sterowność samochodu japońskiej firmy samochodowej Fuji Heavy Industries, to, mówiąc szczerze, jest bezkonkurencyjna. Pierwszy prezydent Kompanii Kenji China był maksymalistą, przez całe życie był przekonany o dwóch rzeczach. Po pierwsze: japońskie samochody są najlepsze. A po drugie: japońskie samochody powinny mieć japońskie nazwy. Nic więc dziwnego, że nazwa powyższej marki została wybrana z pewnym udziałem japońskiego romantyzmu, zgodnym z tytułową nazwą fragmentu konstelacji Byka. Często "smakoszy aut" kupują hatchback Subaru Impreza za korzystanie z jego "posłuszeństwa". Mówią, że łapie myśli kierowcy. Wspaniała historia samochodu zaczyna się od zmodyfikowanej platformy Legacy (rajd sportowy).

Pięcioosobowy samochód z napędem na cztery koła Subaru Imprezahatchback, jak również klasa IV generacji samochód «K1» Subaru Forester, był mile zaskoczony nowym ulepszonym stylowego wzornictwa. Światowa prezentacja tego auta miała miejsce jesienią ubiegłego roku na Salonie Samochodowym w Los Angeles. Głównym osiągnięciem inżynierów było obniżenie środka ciężkości nowego modelu. Projektanci wnętrza i rozciągające się poprawę możliwości regulacji Subaru hatchback tego zwiększonego odstępu wynosi 2 cm (całkowita 2644 mm.). Wymiary maszyny długości, szerokości, wysokości, odpowiednio, stanowią 4414, 1804, 1463 mm. wybrany „Iron serce” Subaru diesel podstawie zakresu zastrzeżonego trzy przemieszczenia silnika 1.5 (107 KM), 2,0 (150 KM), 2,5 (230 KM).

Przekładnia CVT jest zgodna z silnikiemLineatronic (innowacja, poprzedni model był wyposażony w 4-biegową automatyczną) lub pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Know-how firmy Fuji Heavy Industries to wybór dla kupujących do wyboru między trzema rodzajami kół: piętnastym, szesnastym i siedemnastocentymetrowym. Przednie zawieszenie jest niezależne, McPherson, skręcona sprężyna. Nowe tylne zawieszenie jest niezależne, dwudrzwiowe, montowane bezpośrednio na ramie pomocniczej pod podłogą. Jest przymocowany do ciała czterema poduszkami. Miękkie zawieszenie nowego hatchbacka Subaru Impreza jest niespotykane.

Samochód jest ekonomiczny: Zużycie paliwa w mieście wynosi 9,8 litra na 100 km, na wsi - 6,3 litra. Przyjęto pojemność silnika 1,5 dynamiczne cechy to: maksymalna „pracuje” prędkość - 167 km / h; czas przyspieszenia z miejsca do 100 km / godz. - 15,1 sekundy. O objętości silnika 2,0 litra. dynamika wyraźnie się poprawia. Maksymalna prędkość wynosi 182 km / h; czas przyspieszania do 100 km / h - 11,6 s. Prześwit jest zmniejszony w porównaniu z poprzednim modelem i wynosi 155 mm.

Opinie o subaru Impreza są wyjątkowo pozytywne. Kierowcy podkreślają przyjemność z jazdy. Są zadowoleni z dynamiki, możliwości zarządzania, oszczędności. Najbardziej pozytywne oceny otrzymała sprzęt z silnikiem dwulitrowym i automatyczną skrzynią biegów. Jednak więcej niż jeden rok do kierowców firmowych wyraził chęć dywersyfikacji wnętrze i uczynić rusyfikacji komputera. Także melomani błagać producenci wyposażają swoje potomstwo „cool” system dźwiękowy. Na razie czekamy, aż japońskie gwiazdy usłyszą te życzenia.