"S-Crosseur Citroën" - crossover nowej generacji znanego francuskiego koncernu
Kilka lat temu francuska firmaCitroen zdecydował się wypuścić pierwszy crossover w swojej historii, który później uzyskał nazwę C-Crosser. Został pierwotnie zaprojektowany na platformie dwóch równie znanych pojazdów terenowych: Peugeot 4007 i Mitsubishi Outlander XL. Mimo, że nowość ma wspólną konstrukcję ramy, nie wygląda jak kopia tych dwóch jeepów zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Zobaczmy więc, jakie były nowe crossovery Citroena C-Crossera.
Projekt
Wygląd samochodu został "dopasowany" do ogólnego formatu francuskiej marki.
Specyfikacje techniczne
Francuskim crossoverem będzie CitroenObsługiwane z dwoma rodzajami silników: benzyną i olejem napędowym. Jeśli chodzi o pierwszą opcję, ma moc 170 KM i pojemność roboczą 2,4 litra. Całość uzupełniają dwie skrzynie biegów: może to być CVT bezstopniowy z 6 wirtualnymi prędkościami lub pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów.
Drugi silnik ma bardziej skromny charakter technicznycechy, a mianowicie moc 160 koni mechanicznych i pojemność robocza 2,2 litra. Działa crossover diesel "Citroen" w połączeniu z tymi samymi przekładniami, co silnik benzynowy.
Wydajność i dynamiczna wydajność
Warto zauważyć, że nowy model SUVMa akceptowalny wskaźnik zużycia paliwa w porównaniu do innych samochodów tej klasy. Podczas jazdy po autostradzie nowość zużywa około 7,5 litra na 100 kilometrów. W granicach miasta liczba ta wzrasta do 12,6 litra. W trybie mieszanym samochód wydaje około 9 litrów na "sto". Do 100 kilometrów na godzinę, crossover Citroena przyspiesza w 10,5 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi około 200 kilometrów na godzinę.
Wady
Niestety, nowy crossover "Citroen" ma jedenwada polegająca na częstotliwości konserwacji. Jeśli właściciel japońskiego "Mitsubishi Outlander XL" może świadczyć usługi w odstępach 15 tysięcy kilometrów, wówczas właściciel "Francuza" zrobi to co 10 tysięcy kilometrów. Nie wpływa to jednak na niezawodność i trwałość silnika.
Koszt
Minimalna cena nowego crossovera "Citroen"Wydanie 2013 to około 960 tysięcy rubli. Najdroższy sprzęt "Ekskluzywny" z silnikiem Diesla kosztuje 1 milion 142 tysięcy rubli. Biorąc pod uwagę tę politykę cenową, można śmiało powiedzieć, że S-Crosser jest doskonałą alternatywą dla japońskiej platformy Mitsubishi Outlander XL.