Modyfikacja zadań związanych z transportem samochodów i ładunków

Gospodarka każdego kraju opiera się na transporcie. Pociągi towarowe, samoloty, statki motorowe i najbardziej rozległy segment pojazdów to samochody ciężarowe. Istnieje kilka gatunków i podgatunków transportu drogowego: samochodów ciężarowych, wywrotek, Platforma ciężarówki, Lodówki samochodowe, ciężarowe multi-ton i autobusy, ciężarówki, takie jak betoniarki i wozy strażackie.

Giganci

Wszystkie ciężarówki wykonują jedno zadanie -ładunek transportowy. Istnieją jednak modyfikacje ciężarówek, które pozwalają na doprowadzenie sprzętu jak najbliżej warunków pracy. W dużych kamieniołomach górnictwa zaangażowane są wielkie wywrotki "BelAZ", których ładowność wynosi 25-27 ton. Giganci z powodzeniem pracują nad transportem rudy i minerałów w ramach rozwoju kariery. Jednak modyfikacja samochodów umożliwia stworzenie takich pojazdów BelAZ, które w razie potrzeby mogą przewozić ładunek na duże odległości (prędkość na autostradzie dla samochodów tej klasy wynosi do 64 km / h).

Klasa średnia

Mniejsze wywrotki - KamAZ, MAZ, KrAZ ipodobne marki - mogą pomieścić w swoim ciele od 12 do 18 ton węgla, cementu lub kruszywa, a także wszelkie inne luźne materiały budowlane. Zakłady umożliwiają modyfikację samochodów z bocznym rozładunkiem, z głębokim ciałem lub wydłużonym profilem nadwozia. Autosamplery są łatwe w użyciu, mają najwyższą wydajność. Używany na obszarach lokalnych do transportu towarowego na krótkich dystansach. Transport towarów na duże odległości przypada na inną kategorię samochodów - ciężarówki z platformą.

Samochody przeszłości

Do 1976 r. W ZSRR wszystkie przewozy towarowe wgkraj poszedł do parku samochodowego ZIL (roślin. Lichaczew) i GAZ (Gorky Automobile Roślin). W tych zakładach trwa produkcja, a także samochody są modyfikowane. Wszystkie znane ZIL-130 był najczęstszym nośnikiem, niezawodność i prostota, jest prawie złamał. Równolegle z tym utrudnione rodziny samochód GAZ (nie był mniej wytrzymałe GAZ-51 i Gaz-52, które są produkowane w wielu wersjach). Na początku lat siedemdziesiątych brakowało transportu towarowego w tym kraju. W związku z tym, w mieście Naberezhnye Chelny roślin automaker KamAZ został zbudowany (Kama Automobile roślin), która rozpoczęła produkcję silników wysokoprężnych.

Modyfikacje KamAZ

Obecnie KamAZ produkuje wieleciężarówki z silnikami wysokoprężnymi i jednocześnie z wydaniem zmodyfikowanego samochodu KAMAZ. Na przykład wśród samochodów na pokładzie jest 12 modyfikacji, w tym Mustang-4326 i low-profil 43253. Produkowane są także ciągniki 44108, 5460 i inne - łącznie 6 modyfikacji; wywrotki 43255, 45141, 53605, a także 45142 i 45143 (cele rolnicze) - łącznie 12 modyfikacji. Oddzielna produkcja produkuje około 20 niskoprofilowych modyfikacji podwozia dla sprzętu wojskowego. I wreszcie, samochody sportowe KAMAZ okresowo spływają z przenośnika fabrycznego (kody 4911, 4925 i 4926-9, które z powodzeniem występują w różnych konkurencjach, takich jak maraton rajdowy Paryż-Dakar, modyfikacja samochodów znacznie rozszerza możliwości całego parkingu do wysyłki.