Mitsubishi Galant Viii - niedrogi samochód służbowy
Mitsubishi Galant najnowszej generacji maAmerykańskie korzenie. Poprzednia wersja była postrzegana jako fajna przez naszych rodaków. Po restylingu samochód pojawił się w zupełnie innej formie.
Najbardziej znaczące korekty wystąpiły wtylny technologia oświetlenia i dekoracji wnętrz z samochodu, bo to, co spowodowało wiele krytyki ze strony dziennikarzy, jak i kierowców. konstrukcja maszyny - to kwestia gustu, ale jakość wykończenia i wygłuszanie klasy biznesowej samochód jest najważniejsza.
Mitsubishi Galant VIII ma niezwykłą gładkość udaru, nie zwracając uwagi na małe i stosunkowo duże nierówności. Tory kolejowe również pozostają niezauważone przez tę maszynę.
Ta płynność jest bardzo ważna na torze. Mitsubishi Galant 8 czuje się pewnie dzięki ostrym zakrętom koła, nawet przy prędkości 120 km / h. Dotyczy to również złych dróg.
Na jakościowej nawierzchni drogi samochód zachowuje się dość wygodne nawet podczas gwałtownych manewrów z prędkością 150 km / h. Taki tryb szybki jest dość wygodny dla kierowcy i pasażerów.
Mitsubishi Galant VIII jest wyposażony w precyzyjne ijakościowe hamulce, które są w stanie zatrzymać maszynę bez gryzienia lub wyjścia z linii prostej. Pedał hamulca jest stosunkowo miękki i łatwo dozowany. Podstawowy osprzęt tego modelu jest wyposażony w układ ABS (ABS), a także elektroniczny system rozprowadzania wspomagania hamulców (EBD).
Dwutonowy pojazd dość pewnie się rozpraszasilnik Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Silnik jest bardzo "trakcyjny" i daje pewność kierowcy, jak w przypadku jazdy po mieście i na drodze. Jednak dźwięk silnika przy 5 tysiącach obrotów nie można nazwać przyjemnym.
Należy zauważyć, że Mitsubishi Galant VIIIda właścicielowi więcej przyjemności podczas spokojnej jazdy. W połączeniu z elastycznym silnika łączy się sprawdzonego automatyczną przekładnię z elektronicznym sterowaniem i zdolność do ręcznego przełączania systemu transmisji.
Według marketingowców i inżynierów, pudełkotransfery "koryguje się" pod względem stylu jazdy właściciela samochodu po następnym uruchomieniu silnika. Współczynniki transmisji dla przekładni dobierane są tak, że moment przełączania prędkości jest bardzo trudny do określenia nawet przy intensywnym przyspieszeniu.
Ogólnie rzecz biorąc, podczas jazdy samochodem są tylko przyjemne doznania. Pod wieloma względami wynika to z wysokiej jakości zawieszenia, a także silnika pick-up.
Przy tym wszystkim można się spodziewać wzrostuzużycie paliwa, ale Mitsubishi Galant VIII jest wyjątkiem w tym zakresie. Całkowicie napełniony zbiornik o pojemności 67 litrów wystarczy na 600 km drogi, czyli zużycie paliwa wyniesie 11 litrów na 100 kilometrów przy mieszanym prowadzeniu.
W warunkach miejskich liczba ta będzie znacznie większa, ale podczas jazdy z prędkością 120 km / h silnik spali nie więcej niż 9 litrów na sto kilometrów.
Samochód jest wyposażony w poduszki powietrzne wzdłuż obwodu kabiny pasażerskiej, klimatyzację, tempomat, elektrycznie sterowane siedzenie kierowcy i właz oraz inne przydatne cechy.
Jednym z najważniejszych problemów, którezainteresowani potencjalnymi nabywcami, to cena tego samochodu. To około 25 tysięcy dolarów, co jest uważane za dość niski koszt dla samochodu klasy biznes.
