Recenzja modelu Kayo 140 i innych modeli

W wielu krajach Europy w tej chwili jest bardzopopularny pitbike. Należy jednak zauważyć, że są one traktowane z ostrożnością na terytorium Federacji Rosyjskiej. Czym jest ten środek transportu?

To jest mała kopia klasycznego motocyklaTyp krzyża. Jest wygodny w użyciu dla dzieci i dorosłych. Często używano takich technik do udziału w motocrossie, stuntradingu, enduro-tripach.

Utwórz

Producent Kayo jest uważany za lidera sprzedażypitbike - małe motocykle. Przenośnik został zbudowany w latach 90. na terytorium Republiki Chińskiej. Jakość motocykli tego typu była prawie idealna. Ale nadal po zakupie, dokręcić węzłów i zapięcia.

Kayo ma pewne słabości. Jeśli jest odpowiednio zadbana i naprawiona w odpowiednim czasie, możesz wyeliminować wszystkie niedociągnięcia. Długi okres jego eksploatacji jest możliwy pod warunkiem, że stan techniczny jest stale monitorowany, a usterki usuwane w odpowiednim czasie.

Budowa

W Rosji najpopularniejszy pitbike Kayo,który jest opisany poniżej, jest uważany za model 140. Jest tworzony z ramy stalowej i profilu rurowego. Konstrukcja różni się od innych tym, że silnik ma zupełnie inny układ. Silnik jest zawieszony od dołu. Rozmiar podstawy wynosi 1225 mm, waga transportu to 71 kg. Kolumna kierownicy jest zainstalowana pod kątem ostrym, co odróżnia ją od innych pitbikes. Dzięki temu transport był bardziej zwrotny i stabilny.

Możesz kupić motocykl w zwykły sposób,specjalizujący się w tego rodzaju sklepie transportowym oraz poprzez zasoby online. Pitbike jest transportowany w specjalnym pudełku. Kupujący musi sam ją odebrać. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne akcesoria i części zamienne.

Motor

Według kierowców, silne miejsce opisywanegoPitbike to motor. Jego cechy techniczne przyjemnie zaskakują wszystkich potencjalnych nabywców. Są niezwykłe w przypadku tak kompaktowego pojazdu. Moc jest znacznie wyższa niż średnia w tej klasie. Silnik ma objętość 140 cm sześciennych, może rozwinąć się do 14 koni mechanicznych. Aby uniknąć wszystkich problemów związanych z przegrzaniem, producent zainstalował chłodzenie powietrzem i olejem. Aby uruchomić motocykl, konieczne jest użycie kickstartera.

Wady

Po opisaniu niektórych zalet w przeglądzie pitbikeKayo 140, należy odnotować i jego wady. Często ten pojazd jest używany do jazdy terenowej. W tym przypadku pokazano pierwszy minus motocykla. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że kiedy podróżujesz po trampolinach, odczuwasz pewną niestabilność, kierownica może gwałtownie skręcić z silnym spadkiem. Aby uniknąć takiego zdarzenia, konieczne jest mocniejsze dokręcenie łączników przed wykonaniem lewy. Niektórzy kupujący zignorowali ten negatywny aspekt, podczas gdy inni chętnie sprzedają ten pitbike.

Właściciele tego pojazdu w swoichopinie zauważają, że czasami zaczynają flądrowić gałki odpowiedzialne za układ hamulcowy w pitbike Kayo i sprzęgło. Często przestają się tworzyć w wyniku nieudanego upadku - mount po prostu odmawia pracy.

Opis innych modeli

Kayo 125. Ten pitbike znany jest ze swoich właściwości i niskiej ceny. Nietypowo ustawione przełączanie prędkości. Pierwszy to "neutralny", reszta jest w górę. Przełączanie biegów jest dość napięte.
Kayo CRF MINI. Waga całkowita - 56 kg. Rama wykonana jest ze stali, ma wygląd rurkowaty. Wykorzystywany jest napęd bezpośredni. Sprzęgło półautomatyczne. Oba hamulce są typu dysku.