Co to jest ICE w samochodzie?
Silnik spalinowy w samochodach -to jest główny składnik. Jeśli LOD nie zostałby wynaleziony, przemysł motoryzacyjny najprawdopodobniej zatrzymałby się za kierownicą i nie rozwinąłby się dalej w obecnej skali. Silnik dokonał prawdziwej rewolucji. Porozmawiajmy o tym, czym jest silnik, o jego historii, urządzeniu i zasadzie działania.
Pierwsze próby utworzenia takiego agregatusilnik spalinowy, rozpoczął się w 18 wieku. Wielu wynalazców z całego świata od dawna próbowało stworzyć mechanizm, w którym energia ze spalania paliwa mogłaby zmienić się w mechaniczną.
Pierwszy silnik
Pierwszy o tym, czym jest ICE i jak go zbudować,myśleli bracia Niepce z Francji. Wymyślili i zmontowali urządzenie o nazwie pyreolophor. Paliwem w tym silniku był pył węglowy, ale dla wszystkich skuteczność tego mechanizmu nie otrzymała specjalnego uznania w nauce i pozostała jedynie w formie rysunków. "Pireolofor" miał bardzo niedoskonały design. Wyróżniało się wysokimi temperaturami pracy i ogromnym zużyciem paliwa przy stosunkowo niskiej wydajności. Również ta jednostka zużyła dużo oleju. Ale nawet wtedy ten silnik został zainstalowany na pierwszych, jeszcze nie doskonałych pojazdach trójkołowych.
Druga próba
W 1864 r. Siegfried Marcus, który był zaangażowany w różne wynalazki, pokazał światu pierwszy jednocylindrowy silnik gaźnika.
Dwucylindrowy silnik Brighton
W 1873 roku inżynier George Brighton na podstawie jużIstniejące rozwiązania stworzyły dwusilnikowy silnik. Na samym początku silnik działał nafty, a następnie był przenoszony na benzynę. Wśród wad tego urządzenia zostały przydzielone zbyt duże rozmiary.
Silnik Otto
W 1876 r. Dokonano dużego kroku w historii ICE. Nicholas Otto był w stanie stworzyć złożoną technicznie jednostkę, która maksymalnie skutecznie przekształca energię spalania produktów ropopochodnych w energię mechaniczną. W 1883 r. Francuski inżynier Delamar stworzył silnik, w którym gaz ziemny mógłby być wykorzystywany jako paliwo. Jednak ten wynalazek również nie znalazł odpowiedzi i istnieje tylko na papierze w postaci rysunków.
Głośna nazwa w historii przemysłu motoryzacyjnego
W 1815 r. Czym jest ICE i jak to możliweużyj, pomyślał Gottlieb Daimler. Nie tylko stworzył sprawny silnik i rozpoczęła produkcję prototypu nowoczesnego urządzenia z pionowym cylindrem i wstrzyknięcie gaźnika.
Jest to pierwszy w tym czasie kompaktowy mechanizm, który następnie przyczynił się do rozwoju branży motoryzacyjnej.
Ogólne definicje ICE
O tym, co jest LODEM w samochodzie, wiedzą, prawdopodobnie,wszystko. Ale główną cechą każdego mechanizmu wewnętrznego spalania jest to, że mieszanina paliwa jest zapalana bezpośrednio w komorze roboczej, a nie w jakichkolwiek zewnętrznych nośnikach.W procesie silnika uwalniana jest energia chemiczna i cieplna, która jest przekształcana w mechaniczną. O tym, co ICE mówi w szkolnym kursie fizyki, a zasada działania opiera się na wpływie rozszerzalności cieplnej gazów powstających podczas spalania palnej mieszaniny pod ciśnieniem w komorze spalania.
Rodzaje LODU
Możliwe jest rozróżnienie tłoka ICE. Są najbardziej skuteczne. Potwierdzi to człowiek, który ma umiejętności serwisowania i naprawy silników, sterownik silnika. Co to jest? Urządzenie tego silnika jest następujące: komora spalania znajduje się wewnątrz cylindra, energia cieplna jest przekształcana na energię mechaniczną za pomocą mechanizmu korbowo-korbowego, energia jest przekazywana do wału korbowego.
Istnieją również jednostki diesel. Dla tych, którzy nie wiedzieli, czym jest ICE w samochodzie, warto bardziej zapoznać się z tym rodzajem silnika. Tutaj mieszanina paliwa jest zapalana bez użycia świec. Zapala się z powodu sprężania powietrza, które w rezultacie nagrzewa się do temperatur przekraczających wartości spalania mieszaniny. Paliwo jest wtryskiwane za pomocą specjalnych wtryskiwaczy.
Obrotowy silnik tłokowy jest ładnyinteresujący agregat. Czym jest ICE w samochodzie tego typu? Teraz takie urządzenie jest rzadkie. W tym mechanizmie energia cieplna ze spalania jest przetwarzana na energię mechaniczną za pomocą gazów roboczych, które obracają wirnik w komorze roboczej. Mechanizm ma specjalny kształt, profil i porusza się po "planetarnej" trajektorii bezpośrednio w komorze roboczej. Ta ostatnia ma również specjalną konfigurację - "8", a jej funkcje - czas, grupa tłoków i wał korbowy. Teraz wszyscy wiedzą, co silnik w samochodzie jest prawie nieużywany.
Istnieją silniki turbin gazowych. Tutaj energia zamieniana jest na energię mechaniczną poprzez obracanie wirnika, co powoduje ruch wału turbiny. W trakcie udoskonaleń i eksperymentów naukowcy i inżynierowie z całego świata ustalili, że najbardziej wydajnym, niezawodnym, bezpretensjonalnym i ekonomicznym pod względem paliwa i oleju jest silnik tłokowy.
Inne typy silników, z wyjątkiem tłoków,pozostał daleko w historii. Biorąc pod uwagę kwestię tego, czym jest ICE w samochodzie, warto zauważyć, że silnik z tłokiem obrotowym jest produkowany tylko przez koncern Mazda. Chrysler zmontował kilka turbin gazowych, ale było to dawno temu i żaden z poważnych producentów samochodów nie ocenił tych jednostek. W ZSRR na niektórych czołgach i okrętach wojennych używano silników turbinowych. Jednak technologia została całkowicie porzucona.
Jak jest w ICE?
Dla tych, którzy nie wiedzą, czym jest silnik ICE,rozważ urządzenie tego mechanizmu. W korpusie silnika połączonych jest kilka ważnych elementów naraz. Jest to blok cylindrów - mieszanina benzyny i powietrza zapala się wewnątrz, a następnie gazy powodują ruch tłoków. Grupa korbowo-korbowa przekazuje energię do wału korbowego.
Mechanizm pomiaru czasu służy do zapewnienia otwarcia lubzamknięcie zaworów dolotowych i wydechowych we właściwym czasie. Jest to konieczne, aby pozwolić mieszaninie w cylindrach i uwolnić spaliny. Silnik jest również wyposażony w układ zasilania paliwem, zapłon mieszaniny i usuwanie spalin.
Zasada LODU
Każdy, kto ma stawkę z samochodem, musiDowiedz się, czym jest silnik i jak działa. Gdy właściciel samochodu przekręci kluczyk w stacyjce, rozrusznik obróci wał korbowy. Tłok napędzany jest przez wał korbowy. Kiedy osiągnie swoją niższą pozycję, przechodzi do ruchu w GMP. Następnie do komory spalania doprowadza się mieszaninę paliwa i powietrza. Kiedy tłok porusza się w górę, mieszanina kurczy się. W momencie, gdy osiągnie górną pozycję końcową, iskra generowana przez świece rozpali palną mieszankę. Występuje eksplozja, a wydzielające się gazy odrzucają tłok z dużą siłą. W tym momencie otwiera się zawór wydechowy. Przez to gorące spaliny opuszczają cylinder do atmosfery. Gdy tłok ponownie przejdzie w dolne martwe centrum, ponownie przejdzie w górę. W tym czasie wał korbowy wykona jeden obrót.
Konieczne jest użycie oleju silnikowego. Co to jest? Jest to specjalny oleisty płyn z węglowodorów, który zmniejsza tarcie na powierzchniach. W silniku dwusuwowym tłok działa również jako mechanizm rozrządu, otwierając i zamykając zawory. Główną wadą tego systemu jest nieskuteczna wymiana gazowa w porównaniu z urządzeniem czterosuwowym.
Wniosek
Właśnie to Lody znajdują się w samochodzie. To jest mechanizm, który napędza ciężki samochód. Dzisiaj jest to brane za pewnik, aw rzeczywistości kiedyś silnik spalinowy uznano za największy przełom.
