Audi R8 - niemiecka sportowa perfekcja

Minęło osiem lat od czasu niemieckiegofirma Audi ogłosiła wydanie luksusowego samochodu sportowego Audi R8. To w 2005 roku producenci najbardziej wysokiej jakości maszyn europejskich poinformowali świat o pojawieniu się nowego modelu, którego podstawą do powstania był koncepcyjny samochód Le Mans Quattro. Ten sportowy samochód zadebiutował z powodzeniem w 2003 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, przedstawiając świat mocą i pięknem czterokołowej "bestii", przed tym udanym "24-godzinnym wyścigiem Le Mans".

Audi Р8 zebrało w sobie wszystko ogromnecechy tej jednostki sportowej, łącząc je z 70-letnim doświadczeniem inżynierów do tworzenia pojazdów wyścigowych. Zapoznanie się z potężnym samochodem sportowym zaczyna się od sztywnego, ale absolutnie lekkiego korpusu aluminiowego z ramą przestrzenną. Ciekawą cechą są niemal identyczne cechy nadwozia Audi P8 z nadwoziem Lamborghini Gallardo.

Nowość niemieckich inżynierów pojawiła się na podiumdwa warianty "serca". Pierwszy silnik to silnik V8 z bezpośrednim wtryskiem, drugi to wersja V10, charakteryzująca się suchym układem smarowania skrzyni korbowej. Każda z opcji została wyposażona w dwa tryby aktywnych amortyzatorów. I, oczywiście, dla radości fanów utworów i wyścigów, to potężne charyzmatyczne urządzenie miało pełny napęd.

Wysoki poziom komfortu, dość przestronnywnętrze, super nowoczesny design - to cechy wyróżniające Audi R8. Właściwości tego urządzenia sportowego są zaskakująco w zgodzie z sportowym przytulności.

Teraz miłośniczka piękna i potężnaStalowa "bestia" ma możliwość zakupu w jednym z dwóch wariantów nadwozia: coupe lub kabriolet. W tym samym czasie żelazny "koń" jest wyposażony w jeden z dwóch silników do wyboru. Jest więc okazja, aby stać się właścicielem samochodu Audi R8 z "płonącą" objętością V8 o pojemności 4,8 litra, która ożywa dzięki potężnej sile 430 "koni". Maksymalny moment obrotowy tego silnika wynosi 317 Nm.

Drugie "serce" jest wyposażone w dziesięć cylindrów o pojemności 5,2 litra, napędzanych 525 KM i moment obrotowy 391 Nm.

Moc silnika jest przekazywana przez cały systemnapęd na wszystkie koła urządzenia, z nieco większym ładunkiem skoncentrowanym na tylnej parze. Silnik jednostki działa harmonijnie ze standardową sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub z modyfikacją "R-Tronic".

Fan tej niesamowitej aparaturymożna kupić ekskluzywną wersję Audi P8 - Audi P8 GT 5.2. Wymaga to jednak sporo ciężko: dodatkowo, że koszt pojazdu powyżej standardowej wersji P8 5.2 do 50000 „zielony”, a więc także wersja tego urządzenia jest ograniczona - tylko 90 egzemplarzy, wydane specjalnie dla amerykańskiej przestrzeni.

Za dodatkową opłatą klient otrzymuje więcejLekka jednostka o obniżonej izolacyjności akustycznej i zaostrzonym zawieszeniu. Silnik ulepszonego modelu pozostaje taki sam jak w poprzedniej wersji - V10 o objętości 5,2 litra. Jednak moc silnika zwiększa się do 560 "koni". W tym przypadku klient otrzymuje tylko jedną wersję punktu kontrolnego - mechaniczną sześciostopniową skrzynkę "R Tronic".

To drapieżne urządzenie opuszcza przenośniki niemieckiego koncernu już od 6 lat. W tym samym czasie w 2013 r. Uruchomiono nową generację tego modelu - Audi P8 Spyder.