Recenzja Ford Focus 1

Kompaktowy i zwrotny Ford Focus 1stGeneracja od kilkudziesięciu lat jest jednym z najpopularniejszych amerykańskich samochodów z napędem na przednie koła. Zastąpił on przestarzały "Ford Escort" i natychmiast zwrócił uwagę publiczności. Ten samochód zachwyca swoim nowoczesnym wyglądem zewnętrznym (jak na tamte czasy) i oryginalną dekoracją wnętrza. Oprócz konstrukcji, amerykański Ford Focus 1 ma doskonałe właściwości systemu roboczego, które wyrażają wysoki poziom kontroli i niezawodności.

To pokolenie "Forda" zostało przeprowadzone natychmiastkilka stylów nadwozia: przestronny kombi, czterodrzwiowy sedan, trzy- i pięciodrzwiowy hatchback. Dzięki szerokiej gamie korpusów, nowość była dostępna w prawie każdej amerykańskiej rodzinie.

O rozmiarach

W zależności od rodzaju nadwozia samochód był innywymiary: długość wahała się od 4,15 do 4,4 metra, a wysokość - od 1,44 do 1,46 metra. Rozstaw osi (2,61 m) i prześwit (17 centymetrów) pozostały bez zmian. Należy zauważyć, że jest to dość wysoki poziom luzu, który jest ważny dla operacji na rosyjskich drogach. Na takim Ford Focus 1. generacji nie boi się iść do daczy lub do lasu, bez obawy przed zwłoką. To bardzo przyzwoita maszyna zarówno pod względem zewnętrznym, jak i technicznym.

Tuning Ford Focus - specyfikacje techniczne i zużycie paliwa

Gama silników oferowanych przez Amerykanówniepokój, był bardzo szeroki. Ich liczba osiągnęła osiem kopii (nie każdy mały samochód może się poszczycić takim wyborem). Niestety nie wszystkie kraje, w których samochód został wywieziony, mogły wybrać jedną z ośmiu jednostek. Rosja nie była wyjątkiem. Najpopularniejszym silnikiem, zainstalowanym na amerykańskiej nowości, była jednostka benzynowa o mocy 100 koni mechanicznych i pojemności roboczej 1,6 litra. Moment obrotowy przy 4000 obr / min wyniósł 143 Nm, co jest dobrym wskaźnikiem, jak w przypadku takiego samochodu. W przeciwieństwie do wersji 1.4-litrowej była bardziej dynamiczna i nie wymagała częstej konserwacji. Kupujący mieli możliwość wyboru między dwiema skrzyniami biegów: czterobiegową "automatyczną" i pięciostopniową "mechaniką". Na uwagę zasługuje również rekordowo niski na ten czas poziom zużycia paliwa - na 100 kilometrów samochód zużył do 7 litrów benzyny (przy okazji, silnik został dostosowany do zużycia 92 benzyny).

O kompletach i kosztach

Na rynku rosyjskim jest ich wielekompletne zestawy tego samochodu, w tym Ford Focus Coupe. Ale jeśli wziąć pod uwagę podstawowy zestaw, warto zauważyć, że jest tylko wzmacniacz mocy, dwie poduszki powietrzne i regulowana kolumna kierownicy. Nie ma tutaj klimatyzacji i klimatyzacji. Dzisiaj pierwsza generacja amerykańskiego samochodu jest aktywnie sprzedawana na rynku wtórnym. Na przykład sedan roku 2000 będzie kosztować około 120-150 tysięcy rubli. W przypadku kombi w tym samym roku produkcji należy zgłosić kolejne 30 tys. A jeśli chcesz kupić pięciodrzwiowy sedan nie starsze niż 10 lat, koszt dla Forda Focus 1 generacji będzie w granicach 180-200 tysięcy rubli. Za taką cenę otrzymasz niezawodny samochód rodzinny, który nie zawiedzie Cię w najbardziej nieoczekiwanym momencie.