"Kia Rio" lub "Skoda Rapid": co jest lepsze i co wybrać?

Na lokalnym rynku sedany klasy B sąnajpopularniejsze modele. W związku z kryzysem w 2014 r. Nastąpił gwałtowny wzrost cen samochodów. Dlatego dawni liderzy klasy C, takie jak Ford Focus, który kosztował ponad średnio 500 tysięcy rubli, do tej pory uzyskał co najmniej 800 tys. W tych warunkach, popularność bardziej kompaktowych sedanów róża, choć ich wartość wzrosła, osiągając poprzedniego poziomu cen modeli Klasy C A jednak obecnie takie maszyny sprzedawane są w największych ilościach. Jednym z liderów lokalnego rynku jest Kia Rio. Wiele innych modeli jest również bardzo popularnych. Wśród nich Skoda Rapid. Ponadto rozważa się "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": co jest lepsze i jak prawidłowo wybrać.

Pochodzenie

Kia Rio to koreański modelmała klasa, produkowana od 2000 r. Pierwsze dwie generacje samochodu były identyczne dla różnych rynków, ale trzecia, która pojawiła się w 2011 r., zdecydowała się podzielić. Dlatego też model sprzedawany na lokalnym rynku różni się znacznie od maszyn prezentowanych w Europie i Ameryce Północnej. Wynika to z faktu, że jako podstawę dla rosyjskiego Rio została przyjęta modyfikacja na rynek chiński, o nazwie K2. W rzeczywistości jest to ta sama maszyna z małymi zmianami w lokalnych warunkach. Model oparty jest na zaktualizowanej platformie Hyundai Accent. W 2015 roku przeszła restylację.

Skoda Rapid to stosunkowo nowy CzechModel, który pojawił się w roku 2012. Od Skoda jest spółką zależną Volkswagen Audi Group, Rapid na podstawie jednego z wariantów platformie A0 wspólnej troski - PQ25. Dlatego wiele jednostek i zespołów jest wypożyczonych z innych modeli.

Jeśli ktoś wybierze z tego punktu widzenia "Kia Rio" lub"Skoda Rapid" (co jest lepsze), czeski samochód jest bardziej preferowany, ponieważ nie jest to wersja uproszczona dla krajów rozwijających się, ale jeden model dla wszystkich rynków, choć budżetowy.

Ciało

Kia Rio występuje w dwóch ciałach: 5-drzwiowy hatchback (c 2012) i 4-drzwiowy sedan (od 2011 r.). Tradycyjnie na lokalnym rynku sedan jest znacznie bardziej popularny. Jego długość wynosi 4,38, rozstaw osi wynosi 2,57 m, szerokość 1,7, a wysokość 1,47. Hatchback jest o 0,25 m krótszy, pozostałe wymiary są identyczne. Sedan ma pojemność bagażową 500 litrów, hatchback ma 389 litrów.

Skoda Rapid ma bodybackback. W formie przypomina sedan, ale pokrywa bagażnika jest zintegrowana z tylnym oknem. Długość samochodu wynosi 4,48, rozstaw osi 2,6 m, szerokość 1,7, a wysokość 1,47. Objętość bagażnika wynosi 550 litrów.

Określić na podstawie tego, "Kia Rio" lub "SkodaRapid ": najlepsze jest trudne, jak widać, rozmiary tych modeli są bardzo bliskie, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę sedan Rio, chociaż nadwozie Rapid jest bardziej praktyczne, ponieważ łączy w sobie cechy sedana i hatchbacka.

Zgodnie z projektem "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": co jest lepsze, zdjęcie pomoże ustalić. Ogólnie rzecz biorąc, Kia ma bardziej młodzieżowy styl, a Skoda jest tradycyjnie zaprojektowana dla modeli producenta.

Podwozie

Ponieważ Rio opiera się na platformie Accent, zawieszenietaki sam jak dla tego modelu. Oznacza to, że przód jest reprezentowany przez rozpórki McPhersona, a tylna jest częściowo niezależna. Samochód jest ustawiony na dobre zachowanie na asfaltowych drogach. Prześwit wynosi 16 cm, co zapewnia modyfikacja dla warunków lokalnych. Rio jest wyposażone w 15-calowe koła. Hamulce na przednich kołach są wentylowanymi tarczami, tylne koła przeznaczone są do modyfikacji beczki 1,4 l, dla 1,6 l - tarczy.

Elementy podwozia Rapid są pożyczone odinne modele producenta. Fabia bierze więc przednie zawieszenie McPhersona, a tylna pół-niezależna belka jest wypożyczona z pierwszej generacji Octavii. Prześwit wynosi 17 cm, koła są dostępne w średnicach od 14 do 16 cali. Tylne hamulce najprostszej wersji są również bębnem. Dla innych opcji, wszystkie dyski.

Na podwoziu ustal, czy "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": co jest lepsze, jest również trudne. Jak widać, konstrukcja zawieszenia jest identyczna. Różnice występują w ustawieniach.

Silniki

Rio na lokalnym rynku wyposażony jest w dwa bloki energetyczne.

G4FA to pierwszy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra. Jego moc wynosi 107 litrów. z., moment skręcający - 135 nanometrów.

G4FD ma tę samą konstrukcję, ale większą o 0,2 litra objętości. Dzięki temu moc jest większa o 16 litrów. z., moment skręcający - na 20 nanometrów.

Oba silniki są przeznaczone do benzyny AI-92.

Dla lokalnej wersji Rapid dostępne są trzy jednostki napędowe.

CJZC - czterocylindrowy silnik o rozproszonym wtrysku ma pojemność 1,6 litra. Jego pojemność wynosi 90 litrów. z., moment skręcający - 155 nanometrów.

CJZD - silnik o tej samej konstrukcji i objętości, ale mocniejszy o 20 litrów. z. Moment obrotowy jest taki sam.

CZEA - silnik ma mniejszą objętość (1,4 litra) cztery cylindry, ale wyposażony w turbosprężarkę wtryskiem bezpośrednim. To pozwala mu rozwinąć 125 litrów. z. i 200 Nm.

Jednostki napędowe Rapid są zaprojektowane dla co najmniej 95 benzyny.

"Kia Rio" lub "Skoda Rapid": że lepiej na gammie silników - trudno jednoznacznie powiedzieć. Jednostki napędowe koreańskiego modelu są prostsze w projektowaniu, więc są mniej wymagające pod względem jakości paliwa, co zapewnia niższe koszty. Gama silników Rapid jest nieco szersza, co pozwala klientom na dokładniejszy wybór samochodu w zależności od potrzeb. Ponadto przyczynia się to do poszerzenia grona odbiorców, ponieważ silniki obejmują szerszy zakres cech.

Tak więc, CJZC jest najbardziej ekonomiczny iw przybliżeniu odpowiada 1,4 litrowemu silnikowi Rio. CJZD dla osiągów znajduje się pomiędzy silnikami Kia, ale bliżej wersji 1.6L. Najmocniejszy silnik Rapid, CZEA, przekracza 1,6-litrowy koreański blok napędowy.

Transmisja

Dla początkowego silnika Rio oferowane są odpowiednio 4- i 5-biegowa automatyczna i ręczna skrzynia biegów.

Warianty z silnikiem o pojemności 1,6 litra są wyposażone w bardziej nowoczesną sześciobiegową skrzynię automatyczną i ręczną.

Najprostsza wersja Rapida jest wyposażona w pięciobiegową manualną skrzynię biegów.

Dla mocniejszego silnika o pojemności 1,6 litra oferowana jest ta sama przekładnia mechaniczna, a także 6-biegowa automatyczna.

Najmocniejszy silnik jest wyposażony wyłącznie w 7-biegową zrobotyzowaną skrzynię biegów DSG.

"Skoda Rapid" lub "Kia Rio": że jest lepsza w skali transmisji - również dwuznacznie. Ogólnie rzecz biorąc, zakres wariantów skrzyń biegów jest szerszy w Rio. Jest on reprezentowany przez cztery przekładnie: 5- i 6-biegową automatyczną i mechaniczną. W przypadku Rapida dostępne są trzy skrzynie biegów: 6-biegowa automatyczna, 5-biegowa i 7-biegowa. W tym samym czasie dla dwóch silników (najprostszych i najpotężniejszych) nie ma wyboru skrzyni biegów.

W Rio każdy silnik jest wyposażony w dwa pudełkatransmisje, chociaż nadal są ustalone dla różnych pakietów. Główną zaletą Rapid jest dostępność złożonego robotycznego DSG, ale dla Rio istnieje bardziej zaawansowana 6-biegowa mechanika niż Skoda.

Salon

Jeśli weźmiemy pod uwagę wnętrza takich maszyn jak "Kia Rio" czy "Skoda Rapid", co jest lepsze? Badanie samochodów przez dziennikarzy daje najwięcej informacji.

Ich zdaniem, zgodnie z ergonomią, Skoda wyprzedzaKia, w przeciwieństwie do niego, ma regulację wysokości siedziska i steru w locie. Ponadto Rapid ma nisze z tyłu kabiny na różne przedmioty.

W zaciszu "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": Co jest lepsze? Badanie pokazuje również na korzyść Skody. Więcej regulacji Rapid zapewnia wygodę na przednim siedzeniu. W tylnym rzędzie o podobnych wymiarach jest więcej miejsca na wysokość i szerokość. Oparcie tylnego siedzenia Skody ma również większe nachylenie, co zwiększa wygodę.

Dla jakości salonów "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": Co jest lepsze? Recenzje właścicieli i opinia dziennikarzy wskazują, że salon koreańskiego samochodu jest bardziej jakościowy. Oznaczają najlepsze tworzywa sztuczne i samooczyszczające tkaniny siedzeń.

Produktywność

Najprostsze modyfikacje obu samochodówprawie identyczna w dynamice. Rio z manualną skrzynią biegów przyspiesza do 100 km / hw 11,6 sekundy i może przyspieszyć do 185 km / h. Skoda osiąga tę samą maksymalną prędkość, ale przyspiesza o 0,2 s szybciej. Druga modyfikacja Skody z silnikiem o pojemności 1,6 litra przyspiesza do 100 km / hw 10,3 sekundy i osiąga 195 km / h. Na overclockingu jest równy najmocniejszemu Rio, a nawet 5 km / h szybszy od niego.

Aby przyspieszyć najszybszą turbodoładowaną Skodę do 100 km / h zajmuje 9 sekund, maksymalna prędkość wynosi 208 km / h.

4-biegowa skrzynia biegów Rio jest miękka i powolnaMaszyna Skoda jest wolniejsza niż 6-biegowa koreańska skrzynia biegów. DSG to głównie sprzężenie zwrotne negatywne, zarówno pod względem płynności działania, jak i niezawodności. Szybka manualna skrzynia biegów ma 6 Skrzynia biegów, co wpływa na gospodarkę.

Na pytanie: "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": Które lepiej wybrać dynamicznie? "- Możesz odpowiedzieć: Skoda z silnikiem 1,4 l. Najprostsze wersje są w przybliżeniu równe, a Rapid ze średnim silnikiem faktycznie pozostaje w tyle za 1,6 litra Rio, choć nieco szybciej według danych.

Zarządzalność "Kia Rio" lub "Skoda Rapid": Co jest lepsze? Opinie są dowodem na korzyść Skody. Ma większą kontrolę informacyjną, dokładność odpowiedzi i stabilność. Rio jest mniej dokładne i bardziej przechyłu.

Komfort

Dobra kontrola Szybko osiągnięty dziękizwiększona sztywność zawieszenia. Ustawienia Rio są bardziej miękkie, więc płynniej przechodzi nierówności. Jednak pod pewnymi warunkami istnieje nagromadzenie. Ponadto ze względu na brak zdolności energetycznych przy dużych nieprawidłowościach możliwe są awarie.

Zgodnie z komfortem akustycznym samochody są w przybliżeniu równe.

Ekonomiczne

Przy zużyciu paliwa samochody są bardzo blisko. Przydzielono 1,4 litrowy silnik Skody, który według danych jest nieco bardziej ekonomiczny. Jednak Rapid można napełnić jedynie benzyną 95, a Rio ma wystarczającą AI-92.

Koszt

Za cenę samochodów też są blisko. Szybka w początkowej wersji jest tańsza (574 tysiące rubli, a Rio kosztuje 611,9 tysięcy). Koszt podstawowy bardziej wydajnych wersji różni się znacznie mniej (tylko około 2000). Turbinową Skodę można kupić w cenie 886 tysięcy, a konfiguracja Rio jest bogatsza, a na Rapid trzeba kupić sporo sprzętu.

Wyniki

Szybka przewaga Rio nad przebiegiem,ergonomia, praktyczność, przestrzeń w tylnym rzędzie i dynamika dzięki obecności 1,4 litra silnika. Rio jest wygodniejsze, ma lepszą jakość i oszczędność, dzięki możliwości wykorzystania 92 benzyny.

W tym przypadku liczba maszyn sprzedanych Rapidpozostaje w tyle za Rio około 3 razy. Ponad 9 miesięcy tego roku sprzedano ponad 62 tys. Rio i ponad 19 tys. Rapid. Tak więc Rio zajmuje trzecie miejsce na rynku, a Skoda - czternasty.