Przegląd samochodu Toyota Alfard 2013

Ogólnie rzecz biorąc, zasięg minivanów na rynku rosyjskimniezbyt bogate - odpowiednie samochody można wymienić na palcach. Jedna z tych maszyn słusznie uważana jest za japońską Toyotę Alfard. Na rynku krajowym pojawiła się ponad dziesięć lat temu, więc bardzo trudno nazwać to nowością. Kilka lat po debiucie Japończycy opracowali drugą generację minivanów, a następnie, w przeddzień spadku sprzedaży, wydano wersję restylingową. Stało się to w 2011 roku. Cóż, spójrzmy na sukces samochodu Toyota Alfard.

Informacje zwrotne i recenzja wyglądu

Przed nowością wygląda trochę ciężko, alepodczas gdy w projekcie występują cechy solidności. W pełnej krasie, samochód pokazuje nam ogromne reflektory głównego światła w kształcie trapezu, "drapieżnego" wlotu powietrza i świateł przeciwmgielnych zintegrowanych w zderzaku. Mały kaptur jest oryginalny w tylnej części wielkiej przedniej szyby. Strona linii nadwozia przypomina bardziej autobus, choć tutaj projektanci nie zapomnieli o skórze. Tak więc, zmiana stylizacji Toyoty Alfard jest interesująca dzięki wysokiej linii bocznej i napompowanym nadkolom. Kształt ram drzwi pasażerskich również nie jest pozbawiony oryginalności. W górnej części nadwozia znajduje się mały spoiler, który w połączeniu z nowym przednim zderzakiem minimalizuje współczynnik oporu.

Projektowanie wnętrz

Wewnątrz nowość uderza za darmoprzestrzeń. Salon jest w stanie wygodnie pomieścić nawet najwyższego pasażera. Jasne kolory i skórzane wykończenia tworzą jednocześnie efekt solidności i domowego komfortu. Ale główna cecha nie polega na tym, ale na jakości i liczbie miejsc. Zacznijmy od sterownika. Dla niego jest krzesło z automatyczną regulacją w ośmiu kierunkach.

Pasażer siedzący z boku może dostosować swoją pozycjęmiejsce w 6 zakresach. W takim przypadku nie zapomnij o funkcji poziomego grzbietu. Pasażerowie drugiego rzędu również nie są pozbawieni komfortu. Dla nich producent dostarczył krzesła OTTOMAN z 4-pasmową regulacją oparcia i możliwością ustawienia w poziomie. Są one dostarczane ze specjalnym podnóżkiem. Ostatni, trzeci rząd siedzeń jest mniej obsadzony, ale nie mniej wygodny.

Specyfikacje techniczne

W Rosji zostanie zaprezentowana Toyota Alfardścięte przez linijkę silników. Aby być bardziej precyzyjnym, nabywcy krajowi nie mają nic innego, poza jedną jednostką w kształcie litery V o pojemności 275 koni mechanicznych i objętości roboczej 3,5 litra. W tym samym czasie, pomimo takich cech, z "apetytem" minivana wszystko jest w porządku. Na 100 km Toyota Alfard wydaje tylko 11 litrów paliwa. Dynamika "japońskiego" jest nie mniej uderzająca. Czas przyspieszania od 0 do 100 kilometrów na godzinę wynosi niewiele ponad 8 sekund, a prędkość maksymalna zamarza z prędkością około 200 km / h.

«Toyota Alphard»: cena

W tej chwili tylkojeden pełny zestaw ("top"), który kosztuje około 2 milionów 485 tysięcy rubli. Ponadto nabywcy mogą malować ciało w kolorze metalicznym za 58 tysięcy rubli lub w masie perłowej, ale kosztować to będzie 87 tysięcy.