Smary molibdenu: charakterystyka, zastosowanie, opinie

Smary molibdenowe są uważane za najbardziejżądane elementy używane w różnych mechanizmach i węzłach. Ze względu na właściwości fizyko-chemicznych dwusiarczku molibdenu zabezpieczają przed nadmiernym zużyciem części, przedwczesnego starzenia się i zmęczenie materiału i chronić powierzchnie cierne silnych obciążeń termicznych i mechanicznych.

Składnik jest ekstrahowany w postaci rudy ze związkiemsiarka. W przyszłości jest oczyszczana, w wyniku czego jest przekształcana w ciemne kryształy, które wchodząc w kontakt z metalem pozostawiają ślad w szarym odcieniu z zielonym odcieniem. Materiały smarujące na bazie dwusiarczku molibdenu słyną z przyczepności do metalowych powierzchni mechanizmów. Mówiąc prosto, powierzchnia, poddawana tarciu i bezpośredniemu działaniu mechanicznemu, jest chroniona przez mikroskopijną warstwę smaru, która z kolei chroni tę część przed powstawaniem uszkodzeń fizycznych, a także pomaga obniżyć temperaturę w obszarze tarcia.

Funkcje specjalne

Smarowanie na bazie molibdenu ma kilka zalet w porównaniu z innymi typami.

Główne zalety są stabilnepracować w ekstremalnych warunkach wysokich obciążeń. to również nie traci swoich właściwości przy krytycznych niskich i wysokich temperaturach, posiada właściwości antykorozyjne, pomaga zapobiec ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Niezależnie od mechanizmu agresywnych warunkach zapewnia długi czas smarowania. Smary molibdenu, w przeciwieństwie materiały grafitowe mają znacznie większe właściwości ślizgowe, posiadają większą sprężystość. Mogą być produkowane w postaci aerozoli, smarów i olejów. Są one wykorzystywane w różnych gałęziach przemysłu maszynowego. Mianowicie, w przemyśle motoryzacyjnym, obrabiarki, aby zwiększyć żywotność złożonych mechanizmów przemysłowych.

Akcja materiałowa

Ze względu na swoją strukturę molekularną, molibdenSmary doskonale spełniają funkcje ochronne, nie zakłócając pracy głównego smaru. Dwusiarczek molibdenu zawiera jeden atom molibdenu i parę atomów siarki, których oddziaływanie z metalową powierzchnią bezpiecznie wiąże disiarczek z powierzchniami. Charakterystycznym efektem molibdenu jest tworzenie lepkiej warstwy smaru, której grubość wynosi 5 mikronów, co z kolei jest równe 1,5 tysiąca powłok przeciwciernych. W momencie tarcia metalu cząstki materiału poruszają się bezpośrednio między sobą, zapobiegając w ten sposób bezpośredniemu kontaktowi powierzchni części, a zatem zmniejszając zużycie i przegrzewanie.

Materiały z tworzyw sztucznych na bazie molibdenu

Najlepsze cechy molibdenudziałać w połączeniu z innymi komponentami. Na przykład, olej molibdenu litu ma lepsze właściwości barierowe, a ponadto ochrony elementów mechanizmów udary. Zastosowanie takich typów smarów znacznie zwiększa wytrzymałość części powierzchni.

Są one szeroko stosowane w przetwarzaniu łożysk, mechanizmów zębatych, aby zapewnić smarowanie różnych rodzajów kół zębatych.

Smary do zaworów dławiących

Zawór dławiący został zaprojektowany dlaregulując dopływ mieszanki paliwa w cylindrach silnika poprzez zmianę przekroju kanału przepływowego. Podczas otwierania zaworu ciśnienie w układzie dolotowym atmosferycznym, ale ciśnienie podczas zamykania zaworu jest zmniejszana, aż do wytworzenia podciśnienia. przepustnicy usytuowana pomiędzy kolektorem dolotowym, a filtr powietrza.

Podczas pracy klapa jest zatkana i gromadzi się na niej produkty spalania paliwa.

Ponadto ten mechanizm regulacyjny otrzymujeuszkodzenia mechaniczne podczas długotrwałej pracy. Osiowy luz tak zwanego zaworu ułatwia tworzenie się małych rowków w korpusie kanału, dając w wyniku smukłą mieszankę paliwową. Następnie zmienia się stabilna praca silnika, szczególnie na biegu jałowym. Aby zwiększyć odporność tego mechanizmu na zużycie i zmniejszyć stopień uszkodzenia, stosuje się smar molibdenowy do zaworu dławiącego.

Jeden z tych rodzajów produktów można sklasyfikować jako produkty marki Molykote. Ten materiał przeciwcierny nakłada się na powierzchnię klapy za pomocą specjalnych operacji technologicznych.

Pozytywna strona aplikacji

Zalety smarowania: zmniejsza tarcie między częściami stykającymi się, zwiększa szczelność, zapobiega zaklinowaniu klapy, gładkości ruchu mechanizmu przepustnicy, zabezpieczeniu antykorozyjnemu.

Ponadto smary molibdenowe do przepustnicyprzez długi czas zachowują swoje pozytywne właściwości i są odporne na różne agresywne środowiska. Kierowcy zauważają, że użycie tej kompozycji ma korzystny wpływ na działanie przepustnicy i znacznie wydłuża żywotność przepustnicy.

Grease Hi-Gear HG5531-312

Używany jako metoda przetwarzania różnychmechanizmy narażone na działanie wysokich temperatur i obciążeń udarowych. Skład leku obejmuje drobno zdyspergowany molibden i składniki o wysokim progu odporności na wysokie temperatury i ciśnienie. Maksymalny próg ciśnienia wynosi 7000 atmosfer, a maksymalny próg temperatury wynosi + 250 stopni.

Siarczkowy smar molibdenowy tej marki ma dość szeroki zakres zastosowań:

Łańcuchy i gwiazdki.
Stawy i mechanizmy.
Mechanizmy zębate typów otwartych i zamkniętych.
Koła pasowe i kable.
Wały.
Łożyska ślizgowe i toczne.
Zamki i zatrzaski.
Urządzenia sprzęgające.

Smar ma wysoką odporność na agresywnośćwarunki. Działa dobrze w warunkach wysokiej wilgotności, odporny na bezpośrednią wodę. Chroni powierzchnię przed powstawaniem tlenków i rdzy. Jest odporny na kwasy i sole. Jednocześnie jest stosowany jako smar molibdenowy do TPA w aerozolu, ponieważ nie uszkadza struktury plastiku i wyrobów gumowych.

Metoda aplikacji

W użyciu lek jest dość prosty -wystarczy przeczytać instrukcję i rozpocząć przetwarzanie tego lub tego szczegółu. Początkowo puszkę należy wstrząsnąć. Następnie obficie nałóż smar na część i pozwól mu trochę wyschnąć.

Wtedy może istnieć mechanizm lub oddzielny elementuwzględnić w pracy. Według opinii, nie zaleca się smarowania węzłów dużą ilością materiału, ponieważ po podgrzaniu rozjaśnia się i może przenikać przez uszczelnienia olejowe na zewnątrz.

Smar MolyWay Li 732 do łożysk

Ten produkt jest przeznaczony do smarowaniałożyska ślizgowe i toczne, a także stosowane w przemyśle ciężkim. Kompozycja zawiera dwusiarczek molibdenu. Smar molibdenu do łożysk wykonany jest z olejów o wysokiej lepkości i mydła litowego. Ponadto posiada dodatki, które pomagają zapobiegać powstawaniu korozji i tlenków, zwiększając zużycie i przyczepność. Ze względu na zawartość 3% molibdenu w preparacie, ma właściwości ochronne przed wstrząsami.

Smar molibdenowy: zastosowanie

Biorąc pod uwagę wiele opinii, możeStosuj nie tylko do łożysk, ale także do innych automatycznych zespołów. Dzięki temu może być stosowany jako smar do przegubów CV. Jest stosowany jako alternatywa dla grafitu. Wystarczająco dobrze się sprawdził, gdy był używany jako główny środek smarny do osi piast, końcówek i prętów, łożysk kulkowych. Może być również stosowany do smarowania zawiasów i zamków drzwi.

Próg temperatury aplikacji wynosi od minus czterdziestu do plus stu dwudziestu stopni.

Zastosowanie tego produktu znacznie wydłuża żywotność elementów mechanizmów pojazdów i urządzeń przemysłowych, a także przyczynia się do normalnego docierania nowych części.

Zalety MolyWay

Wysoka odporność na utlenianie i mechanicznedoskonała odporność na korozję, zdolność wytrzymywania znacznej siły i obciążeń udarowych, dobra przyczepność zmniejsza prawdopodobieństwo częstego stosowania smaru.

Patrząc na różne smary z wykorzystaniem dwusiarczku molibdenu, trudno jest ustalić, który z nich wybrać. Dlatego konieczne jest, aby najpierw ustalić, w jakim celu jest to konieczne.

Istnieje kilka rodzajów tego leku,które mogą być przeznaczone tylko do określonego zastosowania, jak również uniwersalne smary. Ponadto należy zwrócić uwagę na kształt wylotu, ponieważ wiele części, które muszą być przetwarzane, może znajdować się w trudno dostępnych miejscach, dlatego proces smarowania nie powinien być zbyt uciążliwy. Nie zaleca się zakupu produktów o wątpliwym pochodzeniu, ponieważ może to prowadzić do kosztownych napraw.

Więc dowiedzieliśmy się, jakie są smary molibdenowe.