Wymiana uszczelki zewnętrzna wewnętrzna CV joint VAZ 2109. Zapasowe uszczelki SHRUS VAZ 2109. wymiana SHRUS bez wyjmowania VAZ siłownika 2109. Przy wymianie SHRUS 2109 czy spuścić olej ze skrzyni?

Temat artykułu - co powinieneś wiedzieć o zastąpieniu CVD z CV2109, jakie subtelności są w tej kwestii. W rzeczywistości nie ma nic skomplikowanego, nie trzeba nawet prowadzić samochodu do dołu, wszystko można zrobić, umieszczając go na niezawodnych podporach. Najlepiej jest najpierw naprawić po jednej stronie, potem po drugiej. Będzie więc o wiele bardziej efektywny i nie musisz myśleć, co wstawić zamiast zawiasu w pudełku. W końcu wiesz, że przy równoczesnej ekstrakcji obu stawów CV, mechanizm różnicowy jest zniszczony.

Narzędzia do pracy

Aby wykonać wszystkie prace związane z wymianą CVD CVD2109, musisz mieć do dyspozycji jakieś narzędzie. O to chodzi i warto porozmawiać. Po pierwsze, pożądane jest posiadanie metalowych podpór, które muszą być zainstalowane pod bokiem samochodu, na którym przeprowadzane są naprawy. Po drugie, konieczne jest posiadanie przystawek, które nie pozwolą na zrolowanie maszyny. Po trzecie, potrzebny jest niezawodny podnośnik. Po czwarte, zajmie to kilka specjalnych narzędzi.

Najważniejszy jest dobry klucz do 30 lat. Najlepiej twarz, z mocnym uchwytem. Dzięki niemu nakrętka piasty jest skręcona, co zostaje dokręcone z dużym momentem obrotowym. Poza tym nie można obejść się bez ściągacza. W niektórych przypadkach może być potrzebna kulka ściągacza. Ale jest to potrzebne, gdy kule stały się bezwartościowe. Oczywiście imadło, młotek, dłuto i zestaw kluczy. Możesz jednak zacząć przygotowywać się do naprawy.

Przygotowanie do naprawy

Najpierw podnieś samochód. Ale przedtem, ustal położenie z ogranicznikami antypoślizgowymi i oderwij nakrętkę od piasty. W tym celu rozszyfruj go i po zainstalowaniu klucza z dużą dźwignią spróbuj go odkręcić. Zauważ, że po obu stronach gwint na piastach jest inny. Po oderwaniu nakrętki można podnieść bok urządzenia i zdjąć koło.

A teraz pytanie brzmi: przy wymianie przegubów CV VAZ2109 Czy muszę spuścić olej z pudła? Odpowiedź jest jednoznaczna - jest konieczna! Ale nie wszystkie możesz połączyć, ale tylko dwie trzecie całości. Faktem jest, że olej zacznie płynąć, kiedy wyjmiesz napęd. A jeśli jego wymiana nie jest planowana, to nie warto ryzykować i tracić drogiej ropy. Następnie usuń końcówkę kierownicy. Aby to zrobić, odkręć nakrętkę, wstępnie wyodrębnij zawleczkę. Za pomocą ściągacza, naciśnij palec z przegubu stojaka. Ponadto należy odkręcić dwie śruby mocujące obudowę łożyska kulkowego do piasty.

Usuwanie dysku

Teraz możesz usunąć dysk. Nawet wymiana pylnika zewnętrznego przegubu VAZ 2109 jest lepsza i szybsza po całkowitym odłączeniu napędu. Ale nie tylko w tej sztuczce. Faktem jest, że przy wymianie pylnika warto przepłukać zawias i wbić w niego nowy środek smarny. Możesz więc zwiększyć jego żywotność, chyba że, oczywiście, nie "zabijesz" napędów agresywnym stylem jazdy. Odkręć nakrętkę całkowicie od piasty. Teraz możesz ostrożnie wyodrębnić z niego zewnętrzne złącze CV.

W tym celu uważnie, uważając, aby nie uszkodzićRurka hamulcowa, pociągnij stojak, przytrzymując dysk. Koncentrator musi być łatwo usunięty z wypustów na napędzie. To wszystko, teraz musisz wyodrębnić wewnętrzną. Weź pod uwagę fakt, że już wylałeś olej z pudełka. Dlatego używając małego dłuta, który umieścisz między pudełkiem a zawiasem, a także młotka, odetnij połączenie CV ze skrzyni biegów. Nie próbuj kłaść łomu, w tym przypadku oszczędza tylko słaby, ale ostry cios.

Jakie części są potrzebne do wymiany

Oczywiście zestaw przegubów CV. Produkcji do wyboru - decydowania za siebie, ale najważniejsze - mieć wszystkie niezbędne elementy: uchwyty, zawiasy smary, pierścienie blokujące. Jeśli nie ma ich w kompletnym zestawie, kup oddzielnie, nie kosztują zbyt wiele. Jest to również czasami konieczne, aby wymienić uszczelki SHRUS VAZ 2109. Ale tylko wtedy, gdy można zaobserwować wycieki oleju w oknie. Chociaż, jeśli spojrzeć na ich życie, lepiej jest wymienić podczas usuwania dysku. Będzie więc o wiele bardziej efektywny.

Ponadto możliwe jest, że znajdzieszusterka w niektórych zawieszeń i jednostkach napędowych. Na przykład nadmierne zużycie łożyska piasty. W takim przypadku zaleca się jego wymianę. Możliwe jest również, że znajdziesz złamaną przegub kulowy. Musi być odłączony, aby usunąć napęd. Obróć palcem piłkę, aby sprawdzić, czy nie ma zacięcia. Jeśli jego ruch wystąpi z zakleszczeniem, musisz zmienić piłkę, w przeciwnym razie bardzo szybko zacznie trzaskać.

Wymiana wewnętrznych przegród CV

Po wyjęciu dysku możesz rozpocząćwymiana zawiasów. Jeśli planowana jest tylko wymiana płaszcza wewnętrznego wewnętrznych przegubów VAZ 2109, konieczne jest wystrzelenie z półosi tylko zewnętrznego zawiasu. Ale spłukiwanie i zatkanie w środku nowego środka poślizgowego jest bardzo pożądane. Aby całkowicie wymienić wewnętrzny SHRUS, należy go zrzucić z półosi. Ponieważ nie potrzebujesz już zawiasów, nie powinieneś tego żałować, możesz działać w najbardziej barbarzyński sposób.

Trzymaj mocno jedną ręką, w drugimmłotek. I zastosuj ostre i mocne uderzenia w wewnętrzny SHRUS. Aby nie trzymać dysku w dłoni, można go zaciśnąć w imadle. Więc będzie znacznie łatwiej pracować. Następnie wytrzyj wypusty na napędzie, usuń stary pierścień i umieść nowy. Ale przed tym zainstalować anther. Następnie delikatnie włóż nowy zawias. Pod osłoną przeciwkurzową wyciśnij cały środek smarny z tubki, która znajduje się w zestawie. Umieść część bezpośrednio na zawiasie. Załóż pylnik i przymocuj jarzmem.

Wymiana zewnętrznego SHRUS

Jeśli planuje się tylko wymienić pylnik zewnętrznySHRUS VAZ 2109, potrzebujesz go w ostatniej fazie, aby go pociągnąć, a starego, aby go obciąć. Ale jeśli chcesz wymienić cały zawias, wykonaj ten sam wzór, jak w ostatnim akapicie. Zacisnąć mocno napęd w imadle, a młotek oderwać od niego przegub. Nie żałujcie mu, ponieważ nowy będzie trwał przez wiele lat, jeśli styl jazdy nie będzie zbyt agresywny.

Jak w ostatnim akapicie, pierwsze dobroprzepłucz półosi, wytrzyj go do sucha, a następnie zamontuj wszystkie elementy. Najpierw pylnik, a potem pierścień, nałóż złącza CV na splajny. To wszystko, pozostaje tylko wycisnąć cały środek smarny pod prochowiec i założyć go, zaciskając zaciski. Zwróć uwagę, że zaciski typu robaka nie mogą być użyte, będą opierać się o piastę.

Instalowanie napędu

I na koniec instalacja wszystkichnapęd i montaż całej strony zawieszenia. Najpierw włóż wewnętrzny SHRUS. Spadasz na splajny, a następnie nakładasz kilka ostrych ruchów na napęd. Pozwoli to na wślizgnięcie się pierścienia do środka, uprzednio skurczonego do minimalnej średnicy. Zwróć uwagę na to, że granat powinien przylegać ciasno do pudełka, to jest jego normalna pozycja. Ale nie zapominaj, że SHRUS jest lekko przesunięty wzdłuż osi kół.

Następnie, co powinieneś wiedzieć o zastąpieniu CVD z CV2109 to instalacja zewnętrznego zawiasu. Aby to zrobić, należy umieścić go przed otwór w piaście i delikatny nacisk na ten ostatni, delikatnie wstawiania. Aby zweryfikować niezbicie, że granat przyszedł do końca, można zastosować kilka ostrych ciosów na piaście. Wystarczy podstawić drewniany pasek do zmiękczenia. W przyszłości piasta będzie całkowicie pasować po dokręceniu nakrętki. To wszystko, teraz możesz zebrać stronę i przejść do drugiej.

Wniosek

Po wymianie wszystkich zawiasów nie zapomnijwlej olej do pudełka. Jeśli spróbujesz poruszać się z miejsca, słyszysz, że pudło się obraca, ale ruch na kółkach nie jest przekazywany, wtedy diagnoza jest jednoznaczna - niektóre wewnętrzne przeguby CV nie urosły na swoje miejsce, nie uderzyły w szczeliny. Będziemy musieli dowiedzieć się, co jest nie tak, i ponownie zainstalować, zgodnie ze wszystkimi zaleceniami. Warto również zauważyć, że wymiana przegubu CV bez wyjmowania napędu VAZ 2109 może być przeprowadzona, ale będzie o wiele trudniejsza do wykonania. Poświęć dużo czasu i wysiłku.