BMW 325i - "Sen coupe"

Ostatnio samochody z coupezyskują coraz więcej fanów z całego świata. Po limuzynie czasami dobrze jest zmienić się w małe, ale wygodne i praktyczne coupe. Bawarczycy rozumieją to jako nikt inny, dlatego w ich arsenale zawsze jest kilku kupeshków z szaloną popularnością. Niedawno wprowadzili nawet koncepcyjny samochód BMW i8 Spyder, który stał się najlepszą koncepcją 2012 roku, mając jednocześnie nadwozie coupe. Oczywiście, BMW produkuje tylko wysokiej jakości samochody, które są adresowane do publiczności, ale Renault, Citroën i inne marki z licznymi liniami modelowymi z nadwoziem coupe wciąż mają budżet, który jest w dobrym popytem. W tym artykule dokonamy przeglądu konserwatywnego bawarskiego BMW 325i nowej generacji. Chodźmy.

Zacznijmy może od projektu samochodu. Co powiedzieć? Inżynierowie zrobili, co mogli. Samochód wygląda świetnie: wypukły-wklęsłe boki, skośne reflektory, tradycyjna krata, bardziej zwężone dupa z zastrzeżonym gięcia tylną szybę. W nas nic nie może zaskoczyć, bo wszystko jest wykonane w stylu BMW: skórzana tapicerka, wkładki drewniane, duże deski rozdzielczej i konsoli środkowej. Opcjonalny zestaw również nie jest daleko w tyle pod względem jakości: klimat i rejs kontrola, podgrzewane przednie fotele, komputer pokładowy, potężne nagłośnienie i inne zaawansowane opcje. Należy zauważyć, że dla pasażerów siedzących z tyłu, dużo miejsca, co jest nieco zaskakujące dla tego typu ciała. Nogi mają gdzie postawić, a dach nie wchodzi w głowę. A wszystko to pomimo tego, że zewnętrzna strona samochodu wcale nie wydaje się zarośnięta, co jest hołdem złożonym inżynierom.

Jednak główna karta atutowa BMW 325i Coupe ukrywa się podkaptur. Samochód ma 218-konny silnik o pojemności 2,5 litra, który jest w stanie pokonać kamień milowy w 6,9 sekundy. Ogólnie rzecz biorąc, dla coupe jest to bardzo potężny silnik, zdolny do zerwania autobahów, które, niestety, w Rosji nie jest tak bardzo, w strzępach. Maksymalna prędkość BMW 325i odpowiada prędkości 247 km / h. Silnik samochodu jest agregowany z 6-biegową mechaniką, jednak za dodatkową opłatą 85 tysięcy rubli można wyposażyć 6-biegowy Steptronic, który będzie wygodniejszy dla właściciela samochodu. Zużycie paliwa w tym samochodzie można uznać za dość ekonomiczne: w mieście liczba ta wynosi 12 litrów, w cyklu mieszanym - 8,4 litra. Zarządzalność w BMW 325i jest również na wierzchu. Sztywne zawieszenie nie pozwala kierowcy i pasażerom wyczuć każdej wady na drodze, a polecenia kierowcy są wykonywane natychmiast i bez żadnych wątpliwości. Jedyną wadą tego Bawarskiego można uznać za nieco zaniżony luz, równy 12 centymetrów. Jednak ta niewielka wada wymazuje liczne zalety BMW 325i.

Koszt samochodu w pełni spełnia jego wymaganiafunkcjonalność i jakość. W Rosji cena BMW 325i zaczyna się od 44 tysięcy euro, czyli prawie o 10 tysięcy więcej niż sedan trzeciej serii. Samochód, jak widzimy, jest dla bogatych i dla publiczności, a młodsze pokolenie, która uwielbia jeździć, szybkość i sportowy charakter z bawarskich samochodów. Oczywiście, niektórzy kupujący mogą skarcić mu kilka trudnych zawieszenie, niski prześwit lub niewystarczająco mocny silnik, jednak, jak mówią, smak i kolor nie jest przyjacielem.