Alexander Anisimov, pilot: biografia

Można powiedzieć, że Alexander Anisimov jest pilotemniesamowity talent, dziś jest niesprawiedliwie zapomniany. Najczęściej wzmiankę o nim można znaleźć w pamiętnikach innych ludzi. Wydruki przypominają tego legendarnego pilota myśliwskiego prawie zawsze mijającego i tak jak najlepszego przyjaciela innego, bardziej znanego sowieckiego pilota - Walerego Chkalova.

Ten stan rzeczy jest całkowicie niesprawiedliwy, ponieważ Anisimov Alexander jest pilotem testowym, którego biografia zasługuje na uwagę, a on sam jest godny zapamiętania.

Liczby akrobacji wykonywane przez tę naprawdę utalentowaną osobę nie były replikowane przez wielu.

Alexander Anisimov jest pilotem. Biografia, krótkie dane, zachowane do dziś

Niestety, po dziś dzień informacje na tematrodzina, dzieciństwo i dorastanie człowieka, który za jego życia nie zawahał się nazwać genialnego pilota, niewiele zostało zachowanych. W niektórych źródłach data urodzenia to 16.11.1897 r., W innych - 16.07.1897 r. Wiadomo na pewno, że pojawił się na świecie w małej wiosce o nazwie Vzjezdy, która obecnie należy terytorialnie do Nowogrodu.

Historia rodziny

Niestety, szczegóły z młodości Anisimova donasze dni nie są zachowane. Być może niektóre interesujące i ważne fakty są nadal przechowywane w archiwach, ale łatwy dostęp do nich nie jest. Wiadomo, że jego rodzina była biedna, ponieważ znajdowała się na liście pracy zawodowej. Alexander Anisimov (pilot, którego talent w przyszłości będą podziwiać tysiące) wraz z braćmi i siostrą Aleksandry, w tym wykazie zostały oznaczone jako biednej rodziny.

Do tak opłakanej pozycji głowa rodziny iojciec przyszłego pilota testowego, Frol Jakowlew, przewodził rewolucji. Wcześniej był bardzo dużym i odnoszącym sukcesy przedsiębiorcą-kupcem, którego głównym obszarem zarobków było przetwarzanie lnu. Ale po rewolucji został najpierw aresztowany, a następnie zastrzelony. Ten sam los spotkał jednego z braci Aleksandra - Bazyli, nakręcony w 1937 roku, a następnie pośmiertnie zrehabilitowany.

Edukacja podstawowa

Przyszły pilot Alexander Anisimov (biografia,zdjęcie z naszego artykułu) studiował kiedyś w College of Medved, ukończył trzy wydziały, kontynuując naukę w czteroletniej szkole w Nowgorodzie. Studia w tej instytucji ukończył w 1912 r., A po ukończeniu studiów uzyskał specjalizację mechanik-kierowca. To on pracował przez następne dwa lata.

Wezwanie do pierwszej wojny

W 1914 roku Alexander Anisimov (pilot, sławnydla całego Związku Radzieckiego w niedalekiej przyszłości, a potem jeszcze zwykłego, zwykłego młodego kierowcę) został wcielony do armii rosyjskiej. Od wybuchu pierwszej wojny światowej facet nieświadomie uczestniczył w tym wydarzeniu.

Po tym jak Anisimov dostał się do armii, był w stanieużyj swojej specjalności. W 1915 r. Aleksander ukończył klasę motoryczną na Politechnice w Piotrogrodzie. Od lutego 1915 r. Do października 1916 r. Był mechanikiem w mechanicznym oddziale IV i ostatecznie został starszym podoficerem.

Wiadomo, że podczas I wojny światowej Rosjaszybko stracili wielu pilotów podczas prowadzenia bitew powietrznych. Rząd carski postanowił szkolić pilotów od najbardziej utalentowanych i najlepszych żołnierzy. Pokazując się jako utalentowany mechanik i niezawodny żołnierz, Aleksander został wybrany i wysłany na studia w Szkole Lotniczej w Piotrogrodzie. Wydawałoby się, że dla młodego człowieka wszystko okazało się najlepszą drogą, a przed nim perspektywy otworzyły się na zdobywcę nieba (o którym wielu jego współczesnych mogło tylko marzyć). Ale w 1918 wszystko się zmieniło.

Dobrowolne wycofanie się do wojny domowej

Po rewolucji rozpoczęła się w 1917 roku,Anisimov decyduje się porzucić studia. Postanawia zgłosić się na ochotnika do wojny domowej, która uderzyła w Rosję. Anisimov był pochodzenia chłopskiego i szczerze wierzył w świetlaną przyszłość obiecaną mocą Sowietów. To naturalne, że poszedł na wojnę dla Czerwonych. W 1918 r. Został członkiem Armii Czerwonej.

Służba w Armii Czerwonej

W ciągu najbliższego roku po zakończeniu wojny secesyjnej Aleksander Anisimow (pilot w niedalekiej przyszłości) służył na froncie wschodnim i brał udział w walkach z korpusem czechosłowackim.

Był starszym lotnikiem i byłprzypisane do V Dywizji Lotnictwa Socjalistycznego. W tym samym oddziale sił powietrznych, od 1919 r. Został przeniesiony do Pierwszej Dywizjonu Lotniczego Piotrogrodu, który walczył na froncie zachodnim z Polakami.

Kontynuacja badań

Od czasów wojny secesyjnejAnisimow nie miał wykształcenia wyższego w dziedzinie lotnictwa, poszedł na studia do wojskowej teoretycznej szkoły lotniczej, która mieściła się w Jegoriewsku. Po ukończeniu studiów w 1922 r. Kontynuował naukę w Szkole Wyższej Lotnictwa im. Kachinsky'ego i Moskwy, aw 1924 r. Był szkolony w bombardowaniu i strzelaniu do powietrza w Szkole Lotniczej Serpukhov.

Latająca kariera

Ten młody człowiek po ukończeniu jegoszkolenie w krótkim czasie stało się zawodowym pilotem. Przez 5 lat, poczynając od 1928 roku, przebywał w Instytucie Badawczym Sił Powietrznych, wykonując testy w locie. W 1931 r. Awansował i został dowódcą swojego oddziału.

Ten utalentowany pilot testowy wziął bezpośredni udział w testowaniu takich samolotów jak I-4 i I-5. Pilotując pierwszego zawodnika, brał udział w teście legendarnego "Link-1".

Wspomnienia pilota

Najlepszy przyjaciel Anisimova przez całe życiebył V. Chkalov, który był jego kolegą. Niestety, ze względu na wielką niesprawiedliwość Alexandra Frolovicha, często przypominają Chkalova o przyjaźni. Ale ci, którzy pamiętali samego Anisimowa, potwierdzili, że był naprawdę genialnym pilotem. On opanował technikę pilotowania niezrównaną, zawsze wykonywał wszystkie najtrudniejsze figury akrobatyczne wymagające specjalnych umiejętności, robił to bardzo naturalnie i łatwo.

Mówią, że w swoim czasie Chkalov w Anisimovie lubił chęć poznawania czegoś nowego w technologii i testowania samolotów.

Niektóre z tych, którzy byli osobiście zaznajomieni zAlexander Frolovich, powiedział, że może sprawiać wrażenie gniewnej i agresywnej osoby, która cierpi z powodu nadmiernej samooceny. Pod wieloma względami opinia ta wynikała z tego, że Anisimov nigdy nie chciał dzielić się z nikim tajemnicami swoich sztuczek. Uważał, że każdy pilot musi mieć swoje własne unikalne pismo w pilotażu, a każdy powinien wypracować własny. Oczywiście wielu obrażonych.

W tym przypadku Chkalov, będąc sam w sobie całkowiciew posiadaniu osoby i pilota udało się szczerze nawiązać przyjaźń z Anisimovem. Wielu było zazdrosnych o tę parę, ponieważ najwyższe kierownictwo wybaczyło im wiele (na przykład, komiczne bitwy między sobą, które znajomi mogli zorganizować podczas następnego testu), biorąc pod uwagę ich rzadki profesjonalizm.

Tragiczna śmierć

Alexander Anisimov jest pilotem testowym, któryzmarł bardzo wcześnie, w wieku 37 lat. Śmierć znalazła go na niebie, ale nie podczas testu następnego samolotu, jak wielu mogło się domyślić. W 1934 roku jedna z francuskich firm filmowych "She-Noir" rozpoczęła kręcenie filmu dokumentalnego "Aviator". Francuzi postanowili, że do wykonania sztuczek i filmowania odpowiedni jest tylko Anisimow, ponieważ uważali go za akrobatę powietrzną, człowieka-ptaka.

Dowództwo Sił Powietrznych wyraziło zgodę na strzelanie. Pierwszy dzień, 16 października 1934 r., Był wspaniały. Anisimov wykonywał najróżniejsze sztuczki na bardzo małej wysokości, Francuzi byli zachwyceni. Po strzelaninie Louis Schaber (przedstawiciel She-Noir) nawet przedstawił pilota z podziwem i uznaniem szwajcarskiego zegarka. Mimo pozornie sielankowej, drugi dzień zdjęć zakończył się tragedią.

17 października Anisimov wyszedł w powietrze, aleponieważ kamery musiały usunąć swoje sztuczki tak wyraźnie, jak to możliwe, nie mógł wznieść się na większą wysokość. Pedał sterowy nie był w stanie wytrzymać niskiej wysokości. Zepsuła się, a samolot Anisimova opadł szybko i rozpadł się na kawałki.

Alexander Anisimov (pilot): życie prywatne

Oczywiście wiele osób interesuje się szczegółami osobistymiżycie tak wybitnego pilota. Ale w domenie publicznej brakuje informacji o jego żonie i ewentualnych dzieciach. Kilka lat temu na pierwszym kanale pojawił się film fabularny "Czkalow". Wings ", który był poświęcony historii życia V. Chkalova. Oczywiście fabuła nie może obejść się bez najlepszego przyjaciela bohatera - Anisimova. W filmie, który jest ustawiony jako biograficzny, pokazano, że Aleksander miał żonę Margo. Była tancerką i właściwie nie kochała Anisimova, ale samego Chkalova.

Po wydaniu filmu, córka Chkalova, Olgi,obalili wiele faktów cytowanych na tej taśmie. W tym powiedziała, że ​​w rzeczywistości żadna kobieta o imieniu Margo nigdy nie istniała. Według Olgi pilot Aleksander Anisimow (żona, której dzieci wzbudziły zainteresowanie szerokiej publiczności) miał jedną ulubioną kobietę o imieniu Bronisława. I, oczywiście, główna część jego życia zajęta była pracą i zamiłowaniem do samolotów. Niestety, bardziej szczegółowe fakty z życia osobistego tego pilota są nieznane.