/ / Motocykle są 125 kostek. Lekkie motocykle: zdjęcia, ceny

Motocykle są 125 kostek. Lekkie motocykle: zdjęcia, ceny

Lekkie motocykle z silnikiem o pojemności 125-ciu - najwięcejpowszechna forma transportu wśród młodzieży. Pierwsze wrażenie "ośmiornicy", jak nazywa się pieszczotliwie rower, że pod tobą jest rower. Konieczne jest jednak obrócenie uchwytu gazu, ponieważ pojawia się uczucie mocy i prędkości. Manewrowanie motocyklem jest fantastyczne, jest w stanie wsiąść w najwęższą szczelinę między samochodami, bez zmniejszania prędkości. Profesjonalni sprzedawcy pizzy wolą używać tego pojazdu w metropolii.

motocykle 125 kostek

Chiński montaż

Motocykle z 125 kostek, z których zdjęcia są umieszczanenasz artykuł, są wydawane przez wiele firm. Tutaj japońscy producenci "Honda", "Yamaha" i "Suzuki". Niemiecki w osobie Sachs Madass. Istnieją angielskie pitbike produkowane przez firmę "Bantam". Jednak przy zakupie należy pamiętać, że 99 procent motocykli, bez względu na to, do jakiej firmy należą, jest gromadzonych w Chińskiej Republice Ludowej. Oczywiście nie szkodzi to ich zaletom technicznym, ponieważ w chińskich zakładach montażowych, wizualnie lub niewidocznie, są przedstawiciele marki i śledzą jakość wykonania.

Kontrolery działają dość sztywno, ponieważRoszczenie dotyczące jakości jest adresowane konkretnie do producenta, a nie do asemblera na terytorium Chin. Każdy przypadek wadliwych produktów jest starannie demontowany, a kary nakładane są na nieuczciwą pracę, która czasami jest wyrażana w postaci pięciu cyfr. Dlatego też roszczenia od konsumentów są rzadkie, chińscy pracownicy starają się wypełniać swoje obowiązki z maksymalną odpowiedzialnością. Sądząc po tym, że praktycznie nie ma negatywnych informacji zwrotnych na temat ich pracy, chiński rynek pracy będzie się dalej rozwijał, zwiększając tym samym pracowników i ich kraj.

Rowery crossowe 125 kostek

Koszt

Lekkie motocykle zyskały popularnośćniezawodność i stosunkowo niska cena. Głośna nazwa producenta początkowo przyciąga nabywcę, a gdy jest on wciąż mile zaskoczony kosztem samochodu, wszelkie wątpliwości wyparowują. Tak jest w przypadku japońskiego motocykla Yamaha YBR 125, który niedawno stał się bestsellerem na rosyjskim rynku. Kosztem 58 tysięcy rubli klient otrzymuje motocykl z ekonomicznym czterosuwowym silnikiem wyposażonym w elektryczny rozrusznik, odlane koła i przedni wentylowany hamulec tarczowy.

Jednak przede wszystkim taniość w płucachMotocykle drogowe to białoruskie przedsiębiorstwo OAO Motovelo, które produkuje Mińsk. Modyfikacja "Sputnika" kosztuje 23 tysiące rubli. Motocykl z tej samej serii modeli pod nostalgicznym tytułem "Pioneer" sprzedawany jest za niemal taką samą cenę. Bardziej doskonały model "Lider", zgodnie z nazwą, prowadzi w cenie, jego koszt to 35 tysięcy rubli.

Rosyjskie produkty

Motocykle z 125 kostek produkowane są w języku rosyjskimprzedsiębiorstwa. Jest to fabryka w Kovrov, jej produkty znane są od czasów sowieckich. Starsze pokolenie pamięta "Kovrovets" z silnikiem dwusuwowym, niezawodnym i szybkim motocyklem. Obecnie zakład produkuje model "Lifan", który kosztuje 40 500 rubli. Firma "IzhMash", produkująca lekkie motocykle marki "Fast and the Furious Meteor" o wartości 55 500 rubli, dotrzymuje kroku fabrykom dywanów.

lekkie motocykle

Chińskie modele

Motocykle 125 kostek zagranicznej produkcjikosztować więcej. Międzynarodowy model Zongshen LZX150, oszacowany przez sprzedawców na 72 tysiące rubli. A motocykl europejskiej produkcji mieszanej Jawa Dandy jest w sprzedaży za 100 000 rubli. Niezależnie od tego, czy maszyna ma taką wartość, można określić jej właściwości techniczne: na obu tarczach perforowane hamulce tarczowe. Ekonomiczny silnik czterosuwowy. Rozmiar kół, sportbike - 17 cali. Dwupoziomowe siedzisko. Konieczne jest jednak dokonanie rezerwacji - motocykl w Chinach. Jeśli jednak uznamy, że krajowe modele chińskie już pod pewnymi parametrami wyprzedzają produkty europejskie, możemy stwierdzić, że montaż w ChRL stopniowo staje się czynnikiem pozytywnym.

Chińskie motocykle 125 kostek

W Chinach nie tylko zbierać wszystko, co można zebraćod importowanych części, krajowi specjaliści opracowali już szereg własnych projektów z zakresu budowy motocykli. Rynek prezentuje kilkadziesiąt modeli, które skutecznie konkurują z zachodnimi odpowiednikami. Chińskie produkty z pewnością idą naprzód, dzięki niskim cenom detalicznym i wysokiej jakości.

Motocykle z 125 kostek, wyprodukowane przez Chiny, już zyskały popularność:

  • Irbis TTR 125.
  • SYM XS 125.
  • Kayo CRF801.
  • Stele 130 Sity Rider.

motocykle 125 kostka cena

Rowery crossowe 125 kostek

Ogólnoświatowe konkursy odbywają sięsport motocyklowy, to wyścig na autostradzie i krzyż. Ostatni rodzaj konkurencji obejmuje udział specjalnie wyszkolonych maszyn o pojemności silnika wynoszącej 125 centymetrów sześciennych. motocross rower przeciwieństwie do konwencjonalnych jest brak przegród w tłumiku, który daje charakterystyczny grzmiący dźwięk, a obecność zawiesiny sverhdlinnohodnoy, dzięki czemu kierowca, stojąc na deskach do biegania, jest jakby w zawieszeniu, a on nie jest zagrożona przez powrót głębokiego nieprawidłowości odległości.

Motocykle terenowe z 125 kostek są pozbawione wieluurządzenia i części, które zwykle stoją na rowerach szosowych. Samochód wyścigowy nie ma reflektora, prędkościomierza ani żadnych innych instrumentów. Silnik, hamulce, sprzęgło i przepustnica - to wszystko sportowiec musi prowadzić motocyklem terenowym. Ale podwozie roweru jest znacznie wzmocnione i jest zaprojektowane do wielu obciążeń.

Chińskie motocykle 125 kostek

Konkurencja

Motocykle sportowe i do biegów terenowych 125 kostek, cenaktóra dochodzi do trzystu tysięcy rubli, jest uważana za najbardziej prestiżową w swojej klasie. Opony sportowe o małej pojemności silnika są produkowane przez prawie wszystkie znane firmy. Na tym rynku trwa ciągła konkurencja. Najsilniejszy i odnoszący największe sukcesy producent określają zawody, regularnie organizowane w różnych krajach. Na cokole wraz z podbiciem zwycięzcy-zawodnika (czasem warunkowo, a czasem naprawdę) zwycięzcy motocykla.

Jednak "spocząć na laurach" zwycięzca nie odniesie sukcesu, wKolejna konkurencja, musi potwierdzić jego prymat. Dlatego też, w trakcie zawodów, każda firma stara się ulepszyć swój samochód, aby uzyskać start w najlepszej formie.

Czytaj więcej: