Metro Guangzhou: funkcje, ciekawe fakty, linie i stacje

Guangzhou jest ważnym przemysłowym, naukowym icentrum handlowe w Chinach o bardzo rozwiniętym systemie transportowym. Jednym z elementów tego systemu jest podziemia. Jest szóstym na świecie pod względem ruchu pasażerskiego. Co jeszcze jest ciekawego w metrze w Kantonie? Nasz artykuł powie o tym.

Guangzhou - miasto mebli, żyrandoli i ceramiki sanitarnej

Guangzhou to niesamowite miasto w Chinach. W pobliżu znajduje się centrum handlowe Foshan z ogromnym wyborem konstrukcji, materiałów wykończeniowych, a także ceramiki sanitarnej. Co najmniej tysiąc fabryk mebli i firm koncentruje się na przedmieściach Guangzhou. Ich całkowita powierzchnia wynosi 3,5 miliona metrów kwadratowych! Ponadto miasto produkuje około 60% wszystkich żyrandoli i lamp w Chinach. Właśnie z tych powodów Guangzhou jest czasami żartobliwie nazywane "stolicą mebli i żyrandoli".

Jeśli mówić bardziej poważnie, to miastojest dużym ośrodkiem naukowym, edukacyjnym, handlowym i przemysłowym Chin. Guangzhou bez przesady można nazwać jedną z głównych lokomotyw przemysłowych w kraju. Ludność metropolii już dawno przekroczyła granicę 10 milionów ludzi.

W tym artykule skupimy naszą uwagętransport chińskiego miasta, a mianowicie - w systemie metra. Guangzhou może pochwalić się wysoko rozwiniętym i głęboko przemyślanym systemem transportowym, obejmującym metro, trolejbusy, autobusy i pociągi dużych prędkości.

Zapoznanie się z podziemiem. Fakty ogólne

Jeśli podróżujesz samolotem, to metrembędzie drugim obiektem w tej metropolii, z którym zapoznasz się. Na północ od miasta znajduje się lotnisko w Kantonie. Stacja metra o tej samej nazwie znajduje się w południowym terminalu. To tutaj pochodzi pomarańczowa gałąź lokalnego metra - najdłuższa na całym świecie.

W 1997 roku pod miastem Guangzhou, pierwszysamochód z pasażerami. Lokalny system metra stał się czwartym w ChRL. Obecnie znajduje się w pierwszej dziesiątce największych na świecie systemów metra pod względem wielkości i zatłoczenia. Do 2020 r. Planowane jest utworzenie co najmniej trzech kolejnych linii.

Metro w Guangzhou wykracza daleko poza granicemiasto, łączące metropolię z szeregiem podmiejskich osiedli. Pasażerowie codziennie przewożą ponad 800 samochodów. Dzienny ruch pasażerski szacowany jest na około 1,8 miliona osób. Opłata jest naliczana za pomocą tokenów lub specjalnych kart płatniczych i zależy od odległości. Osoby niepełnosprawne i osoby starsze (powyżej 65 lat) korzystają bezpłatnie z usług metra.

Metro w Kantonie: linie i stacje

Dzisiaj miasto ma 9 linii metra. Każdy z nich na schemacie jest oznaczony osobnym kolorem:

• Linia 1 (żółta).
• Linia 2 (niebieska).
• Linia 3 (pomarańczowa).
• Linia 4 (zielona).
• Linia 5 (czerwona).
• Linia 6 (fioletowy).
• Linia 8 (jasnoniebieska).
• Linia Guangfu-1 (jasnozielona).
• Linia AWP (niebieska).

Dwie kolejne linie (siódma i dziewiąta) są obecnie aktywnie budowane.

Łączna liczba stacji operacyjnych wynosi 144. Łączna długość wszystkich dziewięciu linii wynosi 236 kilometrów. Wszystkie stacje metra w Guangzhou są podpisane w dwóch językach: chińskim i angielskim. Wskaźniki i inne znaki informacyjne pod ziemią są również dwujęzyczne.

Funkcje i ciekawe fakty

Prawie wszyscy podróżujący to zauważająmetro w Kantonie specjalne. To prawda, że ​​nie da się go porównać w pięknie ze Sztokholmem czy Moskwą. Do dekoracji i rejestracji miejscowych stacji cechuje się minimalizmem, powściągliwością i rodzajem ascezy. Lush wystrój, piękne witraże i mozaiki tutaj, niestety, nie.

Opłata za przejazd w podziemnym mieście Guangzhoubezpośrednio zależy od odległości. W przypadku wycieczek jednorazowych lub rzadkich bardziej korzystne jest kupowanie żetonów, takich jak wielokrotnego użytku, specjalne karty. Ze względu na przemyślaną nawigację i liczne mapy, bardzo łatwo jest poruszać się po lokalnym metrze, nawet bez znajomości języka chińskiego.

Na pewno wszyscy turyści będą zainteresowani najciekawszymi faktami i cechami metra w Kantonie. Oto one:

• Pomosty pasażerskie są tutaj oddzielone od torów za pomocą litych szklanych ścianek działowych, które otwierają się jednocześnie z drzwiami zbliżającego się pociągu;
• na stacjach i platformach ruchome ogrodzenia do regulowania ruchu pasażerów (podobnie jak na lotniskach) są bardzo powszechne;
• Metro w Kantonie jest dość przestronne, duże zamieszanie jest tu rzadkie nawet w godzinach szczytu;
• na stacjach można zobaczyć oryginalne "tablice honorowe", na których umieszczani są najlepsi pracownicy metra;
• każda stacja metra ma czystą i wolną toaletę;
• Aby dostać się do miasta ze stacji wymiany (skrzyżowania), musisz najpierw udać się do innego oddziału metra;
• wszystkie reklamy komercyjne są całkowicie nieobecne na schodach ruchomych;
• cała metra w Guangzhou, w Chinach łatwe, wygodne i bardzo czyste.

Wniosek

Metro Guangzhou - jeden z elementówsystem transportu tego chińskiego miasta. Lokalny system metra rozpoczął działalność w 1997 roku. Do tej pory złożono tutaj 9 linii, z których jedna jest najdłuższa na świecie.