Jak sprawić, aby temperatura pracy silnika pozostawała w normalnych granicach?

Wysoka temperatura silnika to duży problemdla każdego właściciela samochodu. Prawdopodobnie każdy z nas widział "Zhiguli" i "GAZEL" stojące na poboczu z "wrzącymi" silnikami, szczególnie w lecie. Zasadniczo temperatura pracy silnika nie powinna przekraczać 90 stopni Celsjusza. Jeżeli wskaźnik temperatury zmieni się w czerwoną skalę, grozi to zwiększonym zużyciem wszystkich części i akcesoriów silnika spalinowego aż do całkowitego uszkodzenia. Najlepszym zabezpieczeniem silnika przed przegrzaniem jest oczywiście zapobieganie. Dlatego, aby jeszcze raz nie kupować nowych części po takich incydentach, poniżej podamy podstawowe zasady, aby zapewnić, że temperatura pracy silnika zawsze mieści się w normalnych granicach.

Chłodzenie chłodnicy

To ten element wpływa na ogrzewanie lubchłodzenie silnika. O tym, jak intensywne jest chłodzenie, zależy również temperatura pracy silnika. VAZ 2112, podobnie jak wiele innych samochodów, jest często wyposażony w specjalne żaluzje zimą (w wariancie budżetowym pobiera się kawałki kartonu), które są umieszczane pod maską. Redukują one przepływ zimnego powietrza, dzięki czemu temperatura pracy silnika znacznie wzrasta. W przeciwieństwie do zimy, takie urządzenia są demontowane w lecie, a czasem grzejniki zostają zastąpione przez bardziej nieporęczne. Na przykład, „GAZelisty” daj 3 przekrojów grzejniki zamiast standardowego 2-krotnie. penetracji obszaru zimnego powietrza wzrasta o 1,5 raza, więc ryzyko przegrzania, jest znacznie zmniejszone. Podobne działania można wykonać z każdym innym samochodem, nawet z "dziesiątką". Wtedy temperatura pracy silnika VAZ 2110 zawsze będzie normalna.

Szczelność

Dolna część silnika spalinowegomusi być zawsze zamknięty lub przynajmniej w połowie zakryty. Im mniej powietrza dostaje się od spodu gorącego asfaltu, tym niższa temperatura robocza silnika. Kaptur powinien być nieco lekko otwarty, dopóki nie zostanie uruchomiony ochronny zamek zabezpieczający. Często właściciele "Zhiguli" i "GAZel" umieszczają w tym otworze plastikową butelkę, tak aby było więcej napadów powietrza. Ale pożądane jest, aby robić to tylko wtedy, gdy temperatura pracy silnika osiągnie 95 lub więcej stopni (lub milimetr od czerwonej skali).

Termostat

Ta część bezpośrednio wpływa na temperaturę istan płynu niezamarzającego w chłodnicy. Do silnika spalinowego w okresie letnim nie jest "gotowanie", można usunąć tę część z samochodu. Jednocześnie mały krąg chłodzenia powinien zostać wyciszony, w przeciwnym razie nie będzie żadnego sensu z takich działań. Czasami kierowcy wyposażeni w termostat 90-stopniowy instalują części 80- i 70-stopniowe w celu bardziej wydajnego chłodzenia.

I jeszcze jedno: aby środek przeciw zamarzaniu mógł skutecznie chłodzić silnik, trzeba dokonać terminowej wymiany. Płyn niezamarzający rozpuszczany jest mniej więcej co trzy miesiące.

Wniosek

Jeśli będziesz przestrzegać tych zasad, temperatura pracy silnika twojego samochodu będzie zawsze na zielono.