Rolls-Royce Ghost: Legend Car

Rolls-Royce Ghost - samochód reprezentacyjnyclass - został wprowadzony przez Rolls-Royce Motor Cars w 2009 roku na Geneva Motor Show. Maszyna została zaprojektowana pod marką 200EX i była modyfikacją modelu Phantom. Realistycznie Ghost jest najpotężniejszym samochodem z całej rodziny Rolls-Royce.

Trochę historii

Historia marki Ghost pochodzi z odległego 1907 rokuW roku, w którym firma Charles Rolls i Frederick Royce przedstawiła publiczności Rolls-Royce Silver Ghost, samochód, który miał stać się legendą XX wieku. Rolls-Royce Ghost, który przyszedł 100 lat po „srebrnej ducha”, nie dziedziczyć żadnej z cech jego znakomitego poprzednika, z wyjątkiem samochodowych brytyjski tradycji, które wyróżniają się co pojedyncze modele Rolls-Royce. Od nazwy marki usunięto epitet Silver, a Rolls-Royce Ghost stał się tym, czym jest dzisiaj - nowym wspaniałym modelem z wszystkimi atrybutami słynnej marki.

Sojusz z BMW

Etap rozwoju Rolls-Royce Ghost, dane techniczne co pozostawia wiele do życzenia,do niemieckich projektantów dołączyła niemiecka firma BMW. W wyniku współpracy Ghost otrzymał platformę BMW 7 w nieco rozszerzonej wersji. Podstawa została rozciągnięta do 3295 mm, a długość auta wynosiła 5,4 metra. Drzwi samochodu nie otwierają się, ale otwierają się szeroko i gościnnie, pasażerowie nie siadają, ale dosłownie wchodzą do salonu. Zamknięcie drzwi nie jest konieczne, spowoduje to serwo-serwomechanizm.

Salon

Wewnętrzna przestrzeń Rolls-Royce Ghostuderza harmonijną kombinację retro-archaicznej i supernowoczesnej high-tech. Oprócz platformy Niemców przedstawił ją „sponsorowany” Samochód dużo newfangled wodotryski, takich jak kamery wideo, skanując sytuację wokół samochodu do 360 stopni, system noktowizyjny sprawny tempomat, które można ponownie automatycznie zatrzymać pojazd do pełna, a następnie w celu dostosowania go do poprzedniego trybu prędkości . Również istnieje logiczne włącznik świateł mijania i absolutnie niesamowite możliwości - statuetka „Spirit of Ecstasy”, farby na kaloryferze, to można od razu ukryte w zespole komputerowym. Dlaczego? Cóż, nigdy nie wiesz ...

Rolls-Royce Ghost to maszyna dlapasażerowie czują się w supersamochodzie wygodnie i komfortowo, a co najważniejsze, są zainteresowani. Dla tych, którzy są na tylnym siedzeniu, pod ręką specjalne urządzenia multimedialne zdalnego sterowania i komputer pokładowy. Przed oczyma monitora, wbudowane z tyłu przedniego siedzenia i pełnej szerokości. Na monitorze można wyświetlić aktualne dane systemu nawigacji, ścieżkę ruchu z dokładnością do jednego metra. Poniżej znajduje się składany stół do pracy z dokumentami. Pod ręką - mini-bar z lodówką, pojemnik do serwowania ze szklankami i czekoladą. Pod stopami leżą miękkie maty wykonane z naturalnej owczej wełny - możesz zdjąć buty.

Silnik

Elektrownia Rolls-Royce Ghost jestdwanaście cylindrów o łącznej pojemności 6,6 litra, pojemność 570 litrów. z. Silnik charakteryzuje się stabilną trakcją przy najniższych obrotach i nigdy się nie zatrzymuje. Zaleca się prędkość w granicach 250 km / h, chociaż w rzeczywistości może ona przekraczać trzysta. Jednak wszystko powyżej powyższych parametrów jest automatycznie odcinane przez elektronikę. Ruch z dowolną prędkością płynnie, bez szarpnięć, zmiany biegów są całkowicie niezauważone ze względu na najbardziej zbliżoną transmisję przekładni. Ośmiobiegowa automatyczna sterowana jest z kolumny kierownicy (jeden z najprzyjemniejszych anachronizmów w projekcie Rolls-Royce Ghost).

Podwozie

Zapewnia najwyższy komfort podczas ruchuzawieszenie pneumatyczne: przednia dźwignia i tylne wahadło. Wszystkie cztery koła są wyposażone w sterowane komputerowo amortyzatory, które liczą, ilu pasażerów znajduje się w kabinie, gdzie siedzi ktoś, a następnie wyrównuje balans samochodu w locie z tymi informacjami. Ponadto, pod stałą kontrolą jest luz maszyny, który jest regulowany w amplitudzie 25 milimetrów.

Projektowanie wnętrz

Wygląd Rolls-Royce Ghost - motyw dla osobnegorozmowa. Ale projekt samochodu, jego zewnętrzna strona to czysto brytyjski styl. Partnerzy niemieckiego biura BMW nawet nie próbowali dotknąć tematu zewnętrznego wyglądu samochodu, a jedynie zajmowali się sprzętem do biegania. Inżynierowie z Niemiec byli zafascynowani, aby zobaczyć, jak działa lakiernia w zakładach Rolls-Royce i przez długi czas nie mogli zrozumieć, jak można malować i polerować jedną maszynę przez cały tydzień. Dla porównania: malowanie samochodu w fabrykach w Niemczech zajmuje średnio półtorej godziny, a czas jest wskazany wraz z wysychaniem.

Wybór koloru

W kolorystyce maszyny jest nadal obecnyklasyczne kolory srebra, mono lub kombinowane, na życzenie klienta. Zakres kolorów określa się w dwunastu wariantach, z których każdy można zamówić:

1. Błękitny Adriatyk.
2. Claret.
3. Ciemno-wschodni tangsten.
4. Ciemny indygo.
5. Czarny diament.
6. Angielski biały.
7. Angielski jest czerwony.
8. Jubileusz srebrny.
9. Błękitny księżyc.
10. Niebieskie metro.
11. Nowy soból.
12. Morze Zielone.

Bliżej Europy

W 2011 r. Zakończyła się Rolls-Royce Motors Carsumowa z niemiecką firmą tuningową Mansory na udział jej projektantów w projektowaniu zewnętrznej części modelu Ghost i innych nowych samochodów. Nie chodziło o rozwój kardynalny, ale o aktualizację zewnętrznego stylu Rolls-Royce Ghost pod względem zgodności z europejskimi standardami. Projekt był czysto komercyjny, skoncentrowany na sprzedaży Ghost w Europie. Tak pojawił się Rolls-Royce Ghost Mansory, który nie zrobił furoru, ale pewnie zajmował swoją niszę na rynku europejskim.

Na rynku rosyjskim cena nowego Duchawaha się od 7 do 12 milionów rubli. W tym przypadku model Rolls-Royce Ghost, MSRP - sugerowana przez producenta cena detaliczna - zalecana przez producenta cena może mieć jedynie pośredni wpływ, a to minimum. Sieć centrów dealerskich w Rosji nie jest przystosowana do uwzględnienia zaleceń, samochody sprzedawane są po cenie rynkowej, biorąc pod uwagę popyt.